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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-06-11

    #点评我的车4S店回复:扶手异响要换座椅?座椅单价7543元! 事情的起因是这样的:我的车二排扶手异响,去当地4S店检查,得出的原因是:扶手质量问题。 当时我也没有多想,觉得有问题解决就是了。按照之前的经验和用车常识来说,这种扶手异响其实还挺普遍的,解决方式也都差不多。一般都是师傅调一下扶手本身与座椅连接处的螺丝;或者直接换一个扶手。反正也没有很在意。 过了几天,4S店在联系说可以过去了。过去后,师傅二话不说就开始拆座椅!这给我整不会了,立马问师傅做撒子?师傅说,扶手异响需要换座椅!我说,没人通知我啊,不是调一下扶手或者换个扶手总成吗?喊师傅不要动,立马找到售后负责人。负责人答复,没错,就是需要换座椅。 我第一反映就是,这个钱谁出?因为换个座椅至少都得几大千,要是喊我出我肯定不愿意,实在不行就去外面修车店随便弄一下就行了。我知道4S店比较“黑”,没想到扶手异响要换座椅,真的是活久见。 负责人解释说,厂家出。并且解释道,基本上我这个批次的扶手异响都是这个解决方案。 好,只要不需要我出钱就都OK。整个更换过程还是很快的,我看师傅很娴熟,问他是不是换过好几个了?他说你这是第三的一个了。我心里这才接受了,原来真的是扶手异响换座椅,并且厂家出钱,这应该就是厂家的解决方案。 由此可见,东风作为国企还是有担当,愿意解决问题。但是话又说回来,这种解决方式是不是太简单粗暴了点?国企是真的不考虑利润吗?而且,这款车本来就是走的性价比路线,销量也不温不火的,这样搞肯定不是长久之计。今年各大车企都要开始卷6座了,也挺为奕派008担心的。

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    东风奕派008实用小改装图1东风奕派008实用小改装图1
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    2024-12-15
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    2024-05-16
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    2024-08-11
    提车第一天就爆胎了图1提车第一天就爆胎了图1
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    2024-10-24
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    2024-11-05
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    2024-11-13
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    2024-08-19

    #众测主题赛个人使用,之前是宝来,个人开车当时一点都不激进。偏向佛系省油,但是不会追求那种极致控油,属于能省则省,也不强求型的。 现在换星愿,驾驶习惯基本不变。 纯个人使用,不代表任何特点观点,下面开始说正事: 测试过程非常简单,上次充电是10月26日下班回家在车库,使用比亚迪随车充经过漫长的一夜,到27日上班前。满电,实际里程484KM,续航显示剩余310KM。 之后每天上下班,接送孩子,纯粹小县城内开来开去。偶有使用暖风,时间不长,设置温度控制在23-25℃。 11月3日,下班回家,到达车库,表显行驶里程622KM,表显剩余里程77KM。 剩下的就很好计算了吧。 开了8天,表显行驶里程622-484=138KM。表显续航里程310-77=233KM。 翻译一下就是表显续航里程掉了233公里,实际跑了138公里。续航达成率138/233=0.5922746781。就是不到六折呗。 这里要说下,在市区上下班接送孩子,都是几公里短途,最高车速基本超不过60KM/h,没有堵车情况。这几天室外气温基本是0-15℃这样的大范围,有车库,而且是带暖气的暖库,白天室外停放? 这就是宁德电芯的短刀电池,果然是注重安全。北方小伙伴还是尽快考虑三元里吧。之前也有一个测续航达成率的视频供大家参考。 如果这算出行成本的话,目前充电桩还没装上,在用车库的插座充电。我大概看了一下,充电是从3号晚上,持续到4号下午的,所以统计这两天的用电量。如图。8.96+18.69-1.18-1.18=25.29元(前两个是3-4号总电量,后两个是没充电时评论消耗的日电量)。实际行驶138KM。平均25.29/138=0.1832608696元/公里。 一毛八一公里,说好的一公里几分钱呢 不过还是要比我的宝来省 需要注意的是车库属于商用电,一元一度电。 大家如果在在外面充,按照我这个能耗大概就要2毛多一公里了。如果有家用桩,峰谷电,可以做到三毛多一度电的话,出行成本的确可以做到几分钱一公里。 最后再说表显能耗表,星愿310是30.12度电。充电时表显剩余24%,也就是用了76%。30.12*0.76=22.8912度。至于什么锁电等问题就不做考虑了。138公里,消耗22.89度电,这个成实际能耗就是22.89/138*100=16.58695652KWH/100KM。通俗说就是16.59度电每百公里。也不知道我算的对不对。表显能耗是12.3KWH/100KM,这其中可能暖风的使用并没有算入形式能耗。(不过,暖风真心用的很少)。表显12.3和实际16.59,看来和油车上的欢乐表也差不多。 最后总结一下大家最关心的问题: 最近一百多公里的续航达成率59.23% 实际功耗16.59KWH/100KM 出行成本评论0.18元/公里 这就是一个来自黑龙江,密山的星愿 以上测试没有任何专业性,只是个人平时使用的真实写照。另外说一下,临时借来的随车充,充电是真慢呀!

    星愿能耗,关注的来看看吧图1星愿能耗,关注的来看看吧图1
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    2024-11-05
    逝水流年图1逝水流年图1
    2023-09-29
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    2024-11-02
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    2024-11-04
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    2024-10-23
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    2024-11-03
    2024-11-02
    2024-10-15
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    2023-12-03
    喜提小海鸥,生活有奔头图1喜提小海鸥,生活有奔头图1
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    2024-10-22
    2024-10-26
    这什么问题图1这什么问题图1
    2024-07-30

    2024年8月6日被自己驾驶了15年的乐驰抛锚在了路上,便萌生了换车的念想。于是下载了懂车帝,在懂车帝上经过多家比对,从五菱缤果、零跑T03、小蚂蚁等一众小车当中选中了神车"海鸥″。8月10号从定陶比亚迪店提车,当时考虑活力版是165轮胎,轮胎偏小,底盘较低,舒适度降低,轮毂也不好看。而飞翔版又超支了,就选择了配置175轮胎的自由版。选中比亚迪就是看中了他的实力、售后和责任感。从买了海鸥后,日日与之相伴,他也确实成了我生活中不可缺少的一部分。2024年10月8日,小迪中控提示右前轮胎气压不正常,因为海鸥没有备胎,于是找了离家最近的修理门市,经过检查竟然说右前轮鼓包了。我才行驶了不到5000公里好吧!这就鼓包了,这轮胎质量也太差了吧,这是良心企业办的事吗?修理门市说没事,目前里程4000多公里,没超质保期,比亚迪4S店有质保的。立刻联系了定陶比亚迪4S店,直接开去4S店做了检测。在比亚4S店做了检测,得到的答复却是不尽人意,说轮胎是不质保的,而且鼓包是自已行驶造成的。买车还不到5000公里好吧,明明就是轮胎质量问题,却推脱责任,这是一个良心企业该做的事吗。售后告知让回去等消息,把情况上报,并说不要抱什么希望,比亚迪海鸥这类轮胎鼓包的情况很多,4S店基本不给解决。在4S维修车间里,维修师傅嘟囔着道出了原因,轮胎与轮毂不匹配,轮毂过大,轮胎配置的太小,才造成的轮胎鼓包。果然3天后售后给答复,4S不给理赔。这明明是厂家的设计缺陷,却让消费者自己买单,这是大品牌,良心企业做的事情吗,实在让人气愤!

    提车不到5000公里,海鸥轮胎鼓包!图1提车不到5000公里,海鸥轮胎鼓包!图1
    提车不到5000公里,海鸥轮胎鼓包!图2提车不到5000公里,海鸥轮胎鼓包!图2
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    2024-10-24
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