2020.6.22全款提的车，2.0蓝天品位版，4S现车，提车当天上牌，拿绿本蓝本。
（一）油耗：目前不到400公里，油耗从提车当天的12个油变成了7.8L/km，平时市区快速路和桥下公路比较多，开车时预判轻踩刹车，提前收油，利用istop会省油。（马自达的istop自动启停技术不错，不伤电瓶，抬起刹车后发动机油门反应迅速，详细了解可自行百度）
（二）操控：本人以前开过的车有起亚赛拉图、老款汉兰达、2010款进口君威，2018款奥迪A6L，新旧款CRV，雪铁龙C4世嘉。CX4的转向手感和A6L很像，指哪打哪，开起来很舒服。有人说起步慢和刹车软，我到现在开了8天，只要肯给油，起步并不慢，而且加速很线性，想要爆发力可以踩下鸡血开关（我试过一次，毕竟磨合期没敢多踩）。刹车的话我一般是多次轻踩，很少重踩，在市内走走停停我很少抢道，追求稳步前进，不盲目并道跟车。
（三）对比：买之前也看了好多车，比如凯美瑞锋尚版，雅阁，天籁，CRV，逍客，508L，高尔夫R- line，A3，君威GS，哈哈哈，是不是觉得我的选择毫无方向可言。其实心里有个优先级：1.颜值 2.好开 3.省心 4.性价比。最开始看好高尔夫，后来因为我在大连，坡路特别多，经常上上下下的山路，还有工作性质开盘山道多，就放弃了底盘低和重心高德车，心里喜欢轿车，却又想高举架低重心，所以最后CX4这种轿跑型SUV最符合我的需求，再加上现在优惠力度大，果断下手。
（四）异响：我的车目前没有发现，买来后只加装了个前雷达，因为是2.0的次高配，功能还算齐全。目前其实很多车都有异响，无论德日美还是国产，这种事一个看车企公关做的好不好，一个是装配工艺。马自达这么多年最靠谱还是发动机、变速箱、底盘，至于异响要怪也得怪一汽和长安的装配工艺，毕竟买的不是豪车，而且我看到大多异响投诉来自于低配车型，一个后期加装，一个钣金工艺，如果实在担心就等等马自达新车吧，不过优惠力度应该不大。
（五）问题：1.主要还是装配工艺问题，这个价位的车都差不多，不过用料上我觉得马自达比丰田本田大众啥的良心些，去店里多对比就知道了。2.胎噪大，CX4配备的韩泰轮胎耐磨性没问题，静音性简直太差，我把叶子板和底盘（拆除护板）都做了底盘装甲，只能说低速有改善，但速度起来后胎噪依然不小，只能以后有机会换个静音胎。3.发冻死冷启动声音大，这个对我来说就不是问题，见仁见智。
（六）空间：看个人需求。本人28岁单身狗一枚，平时只是上下班开，很少拉人拉货，身高180cm，体重90kg的体格，开起来没觉得有局促，品位版带有电动座椅可以调解座位高低和腰部支撑，很舒服。后排我也觉得够用，想二郎腿当然不可能，走长途的话会难受些，短途无所谓了。
        就说这么多吧，趁着上班这个点没啥事，写出一些个人体会，希望会给考虑买CX4的朋友一些帮助。


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2020.6.22全款提的车，2.0蓝天品位版，4S现车

东北文话

    工作好几年了，一直没存到什么钱，年轻人嘛刚工作花钱大家能理解。一直到今年想买个代步工具，最开始是中意的机车（由此就可以看到我首先是个颜值控哈哈），准备购买的gsx250或春风250sr，结果时间点正好遇到冬天，我在北方这边冬天比较久还很冷，在家人的劝导下从摩托开始往轿车倾斜了，还有个最重要的原因就是我们这边摩托车驾照考起来真的恶心具体就不阐述了反正没考到。以上说了这么多闲话开始说正题：购车。
     第一步肯定是选车了，因为家里有辆轿车，所以此次选车我可能是审美疲劳想换个口味意向定位suv。接着就是价格了，说实话我自己没存到钱，一开始预算就没往高定，但10—13万左右能买到的suv屈指可数基本都是国产，实实在在的说三大件还是有差距的对吧，再者我就图个省心质量稳定油耗低口碑可以的，所以从大众化倾向合资。但合资车价位得抬高所以就将价格定位15-16万左右（我说的价格指落地价）。
那么合资车可供我选的大概有：
    日系：丰田chr,本田xrv，缤智，马自达cx4；德系：大众的探歌探影一类；美系：雪佛兰探界者，昂科拉；法系：天逸c5，标志4008；韩系：现代i系列。
    先是过我颜值这关吧，买车肯定要买自己喜欢的哈哈，样子都不爱我去爱内脏未免有点没劲。天逸以及探系列的屁股，emm…爱不起来，感觉被一刀切了一样，不饱满。当然这里必须承认的是天逸是好车，大众的双离合调教也牛掰，但大众的中保研帕萨特事件可谓为减配加了几笔（当然我讲的是消费者眼中的舆论，我也没开过，所以我没啥可diss的理由）。
    接着我到店分别看了：chr.xrv,探界者,i35，cx4。【标致当地没4s，而且稍有点超预算所以没去，昂科拉也是当地没4s再者三缸不考虑】
    首先我要讲的是chr，xrv级别都是小型suv，cx4，探界者，i35都是要高一级别。除了cx4轿跑式空间利用率低外，从级别上就知道谁空间大了。本田是空间魔术师后排空间的话可以比肩紧凑型，chr和cx4虽然价格不同，后排有异曲同工之处哈哈就是有点小，但怎么说呢我176我坐进去都觉得还能接受吧，这俩车我建议185以上和体重200+就别考虑了，至于你只看网上评论不可靠还是要去店里实际感受的，我的感受是我176没问题，没有半点谎话。其他几个后排都没问题的，至于后备箱看个人使用情况。
   我选cx4一半是取决于颜值，还有一半我给它的三大件纯进口和操控口碑。chr我是感觉看上去太小，但说实话很精致，十气囊没得说，价格当前优惠可以，当时是我的第二备选。xrv是价格硬，空间合理，内饰能接受，有个槽点是扭力梁，价格硬优惠少。探界者我坐上去家里人都说不适合，有点大哈哈看上去不太像（当然这个看个人品味，有些人就喜欢宽敞大气），价格总体优惠很大，性价比高。i35的手刹啊啊啊啊啊败笔之处，自己去看吧，价格亲民，性价比完全ok。
    最后综上考虑，还是颜值成功攻占我的选择，cx4获胜，当然它的进口三大件，出名的操控自己独悬还是相应的加分了。
   接着提车，我是异地提的，价格合适，顺带旅游了一圈。颜色上红色加三千，白色加两千，恰巧我就看中了蓝色，哈哈无形中又省钱了。
     这车建议探索起步，中控会有很大的区别。我是活力自加的中控，功能肯定缺失很多，但我开车就用个导航和听歌，其他又不怎么用，so what?最最重要的是活力版便宜啊（扎心了，贫穷，哈哈，实力不允许嘛要不然我上品味了😆）。
    空间176前后排都够用，后备箱更是没毛病。油耗回来跑高速多点，盘山上山路几个小时，乡道几个小时，共跑了1300多公里，平均5.8，我个人感觉很好的。总的还是看个人开车习惯，我自己的新车第一部车开起来比较温柔，几乎不急加油急刹车，车跑起来几乎不怎么费油。（我开车看瞬时油耗，油门踩得深数值在眼里，心疼哈哈所以温柔你们懂的）。
    总的来说就是两个字：够用。提车过程中，销售很好，什么事都摆在台面上，一手搞定所有事，我只负责交钱，等装车（中控和皮座椅），交保险开车回家，悠哉~
    哦还有，今年马自达对医护人员补贴3000，正好被自己赶上，哇感觉占了好大的便宜，谢谢祖国，谢谢车企，谢谢大家对医护人员的认可，真的太谢谢了🌈💨
   当然我不是什么车评人，好多东西都是有缺失，也没说全，就是我自己的选购车经历分享出来给大家参考。国产车也很好，我去看了75p,虎8，真的很棒，尤其是内饰，高级感不言而喻，论品牌还有领克这些，真的挺好的，只能说祝愿越来越好吧，但我个人有个人的选择，毕竟第一辆车考虑的东西有点多，等下辆车可能会考虑国产支持一波。加油。
    以上所述纯代表个人观点，很多不足的有异议的大家多多指正，我们再讨论，谢谢大家观看我嘚吧嘚这么久的文章。谢谢✌️还有旅游照分享给大家，你们猜猜我去哪提的车~