甲子光年的个人首页_懂车帝

甲子光年

AI科技赋能、颠覆新生，全球车2025款小鹏G6小鹏G9越级换代上市

今日，小鹏汽车开启了春天里的第一场发布会，站在新十年的起点，小鹏汽车AI汽车全球化的进程进一步加速，全球车2025款小鹏G6、2025款小鹏G9正式上市发售。...查看全文

AI科技赋能、颠覆新生，全球车2025款小鹏G6小鹏G9越级换代上市图1

AI科技赋能、颠覆新生，全球车2025款小鹏G6小鹏G9越级换代上市图1

前天 16:57

甲子光年

对话侯晓迪：泼冷水大王的赤子之心

自动驾驶领域也会发生DeepSeek式剧变。作者｜苏霍伊编辑｜王博科技行业最昂贵的假设是什么？侯晓迪的回答是资源中心主义教条（resource-centric dogma）。...查看全文

对话侯晓迪：泼冷水大王的赤子之心图1

对话侯晓迪：泼冷水大王的赤子之心图1

4天前

甲子光年

零跑B10：全球智能SUV标杆，开启未来出行新篇章

作为零跑汽车全新B系列的首款全球化车型，零跑B10基于全新LEAP 3.5技术架构打造，集智能、时尚、乐趣、品质于一身，重新定义了智能SUV的标准。...查看全文

零跑B10：全球智能SUV标杆，开启未来出行新篇章图1

零跑B10：全球智能SUV标杆，开启未来出行新篇章图1

03-03

甲子光年

长城汽车给高阶智驾再上强度！魏牌全新高山车位到车位惊艳山城

继“全国都能开”后，“车位到车位”成为了高阶智驾的最新评价标准。2025年2月26日，长城汽车董事长魏建军携魏牌全新高山，在路况复杂的重庆进行了直播，全场景高阶智驾实力尽显，并首秀“车位到车位”功能。...查看全文

长城汽车给高阶智驾再上强度！魏牌全新高山车位到车位惊艳山城图1

长城汽车给高阶智驾再上强度！魏牌全新高山车位到车位惊艳山城图1

02-27

甲子光年

智驾黑科技加持，地平线HSD拟人表现通行北京繁忙城区

2月19日，地平线HSD高阶智驾体验季拉开帷幕。首站活动在北京核心城区的复杂交通环境中，展现了优雅拟人、高效如老司机般的智驾系统标杆体验。...查看全文

智驾黑科技加持，地平线HSD拟人表现通行北京繁忙城区图1

智驾黑科技加持，地平线HSD拟人表现通行北京繁忙城区图1

02-20

甲子光年

何小鹏的清醒：MONA是药，不能当饭

MONA的最大作用，是让市场和员工对小鹏汽车重拾信心。作者｜张麟编辑｜栗子曾经造车新势力三剑客的蔚小理，现在已经形成了明显的处境分化：理想早早实现了盈利，并培育和扩大了增程车市场；蔚来则处于市场整体不看好的阶段，销量低迷，第二品牌乐道暂时没...查看全文

何小鹏的清醒：MONA是药，不能当饭图1

何小鹏的清醒：MONA是药，不能当饭图1

02-11

甲子光年

汉家族智驾版上市售价16.88万起，开启中大型轿车全民智驾时代

2月，国内车市已迎来电比油多的发展新阶段，在电动化上半场已占据市场主导权的中国品牌阵营，正在加速引领市场进入智能化下半场的崭新发展阶段。2月10日，比亚迪重磅官宣以天神之眼高阶智驾，开创全民智驾时代。...查看全文

汉家族智驾版上市售价16.88万起，开启中大型轿车全民智驾时代图1

汉家族智驾版上市售价16.88万起，开启中大型轿车全民智驾时代图1

02-11

甲子光年

唐DM-i智驾版上市售价17.98万起，开创中大型SUV全民智驾时代

当前，国内车市进入智能化下半场发展新阶段，比亚迪以天神之眼高阶智驾，开启全民智驾时代。2月10日，王朝旗舰SUV唐DM-i智驾版携智驾、操控、舒适三大进化正式上市。作为一款更适合中国家庭的智慧大七座SUV，唐DM-i智驾版全系标配高阶智驾，...查看全文

唐DM-i智驾版上市售价17.98万起，开创中大型SUV全民智驾时代图1

唐DM-i智驾版上市售价17.98万起，开创中大型SUV全民智驾时代图1

02-11

甲子光年

“绝版车”维修困境：配件短缺、软件封锁、入狱警告

修车没件，有件没技术，有技术缺人。作者｜张麟编辑｜王博2024年底，上海市嘉定区人民法院宣判了一起涉及新能源车维修的案件。...查看全文

“绝版车”维修困境：配件短缺、软件封锁、入狱警告图1

“绝版车”维修困境：配件短缺、软件封锁、入狱警告图1

01-24

甲子光年

长城汽车冰雪欢乐周盛大开启，纵情冰雪展现巅峰实力

2025年1月9日-15日，长城汽车在长白山隆重举办“冰雪欢乐周”活动，全球车友集结于此体验别具一格的冰雪文化和冰雪运动，哈弗、坦克、长城皮卡三大品牌齐聚一堂，全方位展现长城越野车型在冰天雪地场景下的卓越性能。...查看全文

长城汽车冰雪欢乐周盛大开启，纵情冰雪展现巅峰实力图1

长城汽车冰雪欢乐周盛大开启，纵情冰雪展现巅峰实力图1

01-20

甲子光年

矿山无人驾驶2025关键词：供需两旺

回望刚刚过去的2024年，无人驾驶依然站在聚光灯下，备受各界关注。一方面是，无人驾驶企业上市热潮涌动，另一方面则是商业化应用进展加速。然而，后者比前者对社会生活方式变化、生产变革的影响更为显著。在商业化应用推进进程中，无人驾驶的价值变得愈发...查看全文

矿山无人驾驶2025关键词：供需两旺图1

矿山无人驾驶2025关键词：供需两旺图1

01-15

甲子光年

京西集团第四代MagneRide®磁流变悬架国产，磁流变元年启航

1月15日，京西集团举办了MagneRide®磁流变悬架国产化发布会，并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化，以科技普惠为目标，将这项智能底盘科技从豪华车型带向更广阔...查看全文

京西集团第四代MagneRide®磁流变悬架国产，磁流变元年启航图1

京西集团第四代MagneRide®磁流变悬架国产，磁流变元年启航图1

01-15

甲子光年

追不回的应收款Ⅱ：怎么敢因为账期太长就和客户闹僵呢？

被拿捏的营销供应商。作者｜张麟编辑｜王博“被欠款了？”小飞（化名）的手机亮了，屏幕上只有四个字，来自一个汽车行业交流群的朋友。“嗯，根本追不回来。”他快速在屏幕上回复了一句话，然后叹了口气，把手机扔到了一边。这是2024年最后一个周五的下午...查看全文

追不回的应收款Ⅱ：怎么敢因为账期太长就和客户闹僵呢？图1

追不回的应收款Ⅱ：怎么敢因为账期太长就和客户闹僵呢？图1

追不回的应收款Ⅱ：怎么敢因为账期太长就和客户闹僵呢？图2

追不回的应收款Ⅱ：怎么敢因为账期太长就和客户闹僵呢？图2

追不回的应收款Ⅱ：怎么敢因为账期太长就和客户闹僵呢？图3

追不回的应收款Ⅱ：怎么敢因为账期太长就和客户闹僵呢？图3

01-14

甲子光年

智驾竞争下半场，传统车企亮出杀手锏

快速上量、抢占市场是传统车企扭转局势的杀手锏。作者｜张麟编辑｜栗子当汽车产业的竞争进入下半场，谁能率先完成智驾系统成规模地普及，谁就能掌握主动权。2024年被称为整车智驾的元年，一方面发展了多年的L3级别自动驾驶开始落地，政策上和产品上都有...查看全文

智驾竞争下半场，传统车企亮出杀手锏图1

智驾竞争下半场，传统车企亮出杀手锏图1

01-14

甲子光年

旷视印奇的下一步，选择了智能汽车

汽车产业的智能化转型为AI公司提供了理想的应用场景。作者｜云凡编辑｜栗子在经历3年多漫长的等待之后，旷视科技最终选择撤回IPO。创始人印奇也有了一个新身份：投身智能汽车，担任力帆科技董事长。这两个选择，看似令人唏嘘，但其实却是市场与时代的必...查看全文

旷视印奇的下一步，选择了智能汽车图1

旷视印奇的下一步，选择了智能汽车图1

01-07

甲子光年

自动驾驶竞赛生死时速：中美“土洋萝卜”谁将主宰未来？

中国与美国，这两大自动驾驶领域的领军国家，孕育出三家代表性企业——谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo、特斯拉，以及中国的萝卜快跑。...查看全文

自动驾驶竞赛生死时速：中美“土洋萝卜”谁将主宰未来？图1

自动驾驶竞赛生死时速：中美“土洋萝卜”谁将主宰未来？图1

2024-10-18

甲子光年

极越07全新上市！一辆“破车”一块“破板”，为何吸引了大家注意？ #极越 #极越07 #夏一平 #宁德时代 #甲子Vlog

甲子光年视频1

甲子光年视频1

2024-09-11

甲子光年

2024自动驾驶行业研究报告：“端到端”渐行渐近

算力、数据与可解释性，是端到端模型上车的主要挑战。在探索更高级别自动驾驶的征途中，以GPT为代表的AI大模型技术以其快速创新和先进的概念架构，启发了广大自动驾驶领域的从业者，并正在重塑自动驾驶系统的研发范式。...查看全文

2024自动驾驶行业研究报告：“端到端”渐行渐近图1

2024自动驾驶行业研究报告：“端到端”渐行渐近图1

2024-07-04

甲子光年

百度发布文心大模型4.0 Turbo，多端面向用户正式开放

“文心一言累计用户规模已达3亿，日调用次数也达到了5亿。”6月28日，百度首席技术官、深度学习技术及应用国家工程研究中心主任王海峰在WAVE SUMMIT深度学习开发者大会2024上宣布，并正式发布文心大模型4.0 Turbo、飞桨框架3....查看全文

百度发布文心大模型4.0 Turbo，多端面向用户正式开放图1

百度发布文心大模型4.0 Turbo，多端面向用户正式开放图1

2024-06-28

甲子光年

辰韬资本联合三方重磅发布《端到端自动驾驶行业研究报告》

自动驾驶技术的演进随着 AI 大模型技术的发展进入全新阶段，“端到端自动驾驶”作为其中最重要的一项技术演进趋势近来成为自动驾驶行业关注焦点。到底什么是端到端技术，其为何成为行业共同方向，又将如何影响自动驾驶未来技术走向，其是否会为自动驾驶的...查看全文

2024-06-12

甲子光年

北上广深等六地政策对比｜中国无人驾驶产业发展背后的城市竞速

2015年5月，国务院发布《中国制造2025》，将发展智能网联汽车正式上升至国家战略高度，无人驾驶也被列为汽车产业未来转型升级的重要方向之一。...查看全文

2024-06-11

甲子光年

200多年的纽交所，迎来了37个月的极氪

快速起量、大胆上市、自负盈亏。作者｜张麟编辑｜王博昨天，极氪智能科技控股有限公司（以下简称“极氪”）正式登陆纽约证券交易所。从成立到上市，极氪仅仅用了三年的时间，这是中国新能源汽车企业的最快记录。...查看全文

200多年的纽交所，迎来了37个月的极氪图1

200多年的纽交所，迎来了37个月的极氪图1

2024-05-11

甲子光年

小米汽车21.59万起售，雷军仍想和大家交个朋友

再一次让消费者兴奋。作者｜张麟编辑｜王博千呼万唤始出来，小米汽车的价格终于公布了。3月28日晚，小米汽车举办发布会，正式公布售价：小米SU7标准版21.59万元，小米SU7 Pro版24.59万元，小米SU7 Max版本29....查看全文

小米汽车21.59万起售，雷军仍想和大家交个朋友图1

小米汽车21.59万起售，雷军仍想和大家交个朋友图1

2024-03-29

甲子光年

出口繁荣、销量低迷，国产电车还没撞开欧洲的铁墙

想真正打开欧洲市场的大门，中国车企要做的还有很多。作者｜张麟编辑｜王博1620年9月16日，一艘排水量180吨的商船，离开英国的普利茅斯港，驶向大西洋彼岸的美洲大陆。当时，谁都不会知道，这艘不起眼的商船将会改变世界，它的名字是——五月花号。...查看全文

出口繁荣、销量低迷，国产电车还没撞开欧洲的铁墙图1

出口繁荣、销量低迷，国产电车还没撞开欧洲的铁墙图1

2024-03-27

甲子光年

被放弃的苹果汽车：硬件高管都失业了，曾想收购特斯拉

苹果放弃造车会议上没有回答的问题，都在这里了。编译｜艾伦编辑｜栗子前不久，苹果公司在一次约12分钟的内部简短会议上宣布将放弃长达十年的造车计划，转而投向生成式AI。...查看全文

被放弃的苹果汽车：硬件高管都失业了，曾想收购特斯拉图1

被放弃的苹果汽车：硬件高管都失业了，曾想收购特斯拉图1

2024-03-12

甲子光年

突发：苹果放弃造车，转向人工智能

苹果，等你很久了。欢迎加入这场AI派对。作者｜赵健编辑｜甲小姐刚刚，苹果向市场投下了一颗重磅炸弹：将取消长达十年的造车计划，转而投向生成式AI。根据彭博社报道，苹果公司在周二在内部一次约12分钟的简短会议上披露了这一消息，并且没有回答任何问...查看全文

突发：苹果放弃造车，转向人工智能图1

突发：苹果放弃造车，转向人工智能图1

2024-02-28

甲子光年

华为联姻奇瑞：交付困境、嫡庶之争与万灵药

华为智选车的步子还没能走稳。作者｜张麟编辑｜王博风光亮相、订单火爆、产能困境、交付拖延、高管离职……从去年11月亮相以来，华为和奇瑞共同打造的新车型智界S7一直处于舆论的风口浪尖，不少客户对智界S7延迟交付产生不满，在网络上多次声讨。而现在...查看全文

华为联姻奇瑞：交付困境、嫡庶之争与万灵药图1

华为联姻奇瑞：交付困境、嫡庶之争与万灵药图1

2024-02-27

甲子光年

全无人自动驾驶完成万里长江第一跨！

2月27日，百度萝卜快跑全无人自动驾驶汽车驶过武汉杨泗港长江大桥和武汉白沙洲大桥，完成了自动驾驶的“万里长江第一跨”，武汉成为全国首个实现智能网联汽车横跨长江贯通示范运营的城市。...查看全文

全无人自动驾驶完成万里长江第一跨！图1

全无人自动驾驶完成万里长江第一跨！图1

2024-02-27

甲子光年

宁王进京，意欲何为？｜甲子光年

为什么宁德时代要进京建厂？作者｜张麟编辑｜王博在一座城市建立一个电池工厂意味着什么？在中国发展新能源汽车产业近10年的时间里，大量的电池工厂建成投产，高工产业研究院预测，2024年中国锂电池市场出货量将超1100GWh，其中动力电池出货量超...查看全文

宁王进京，意欲何为？｜甲子光年图1

宁王进京，意欲何为？｜甲子光年图1

宁王进京，意欲何为？｜甲子光年图2

宁王进京，意欲何为？｜甲子光年图2

2024-01-24

甲子光年

自动驾驶落地，如何做到技术与场景相匹配？｜甲子光年

自动驾驶的开发将由目标场景来引导。作者｜张麟编辑｜赵健自从1885年卡尔·本茨发明汽车以来，这个人类历史上最重要的交通工具之一就开始朝着“自动化”不断发展。...查看全文

自动驾驶落地，如何做到技术与场景相匹配？｜甲子光年图1

自动驾驶落地，如何做到技术与场景相匹配？｜甲子光年图1

2024-01-19

甲子光年

媲美保时捷和特斯拉，小米的第一款车为什么有点贵？

手机公司的造车梦，小米比苹果提前实现了。作者｜张麟赵健随着今年最后一场发布会的结束，小米不仅让SU7完成了官方亮相，也终于完成了“人车家”的全生态闭环。...查看全文

媲美保时捷和特斯拉，小米的第一款车为什么有点贵？图1

媲美保时捷和特斯拉，小米的第一款车为什么有点贵？图1

2023-12-29

甲子光年

小米SU7搭载101kWh电池组，国内首款百度电续航超800km的四驱车型

2023年12月28日，小米SU7在小米汽车技术发布会亮相，小米SU7是小米汽车首款车型，定位“C级高性能生态科技轿车”，是小米汽车五大自研核心技术的成功落地。...查看全文

小米SU7搭载101kWh电池组，国内首款百度电续航超800km的四驱车型图1

小米SU7搭载101kWh电池组，国内首款百度电续航超800km的四驱车型图1

2023-12-28

甲子光年

认真做好车！小米汽车披露五大核心技术、首车小米SU7正式亮相

12月28日，小米集团在京举办小米汽车技术发布会，正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱，从底层核心技术开始，重新定义汽车工业的技术栈。小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”，外观设计、性能、续航...查看全文

认真做好车！小米汽车披露五大核心技术、首车小米SU7正式亮相图1

认真做好车！小米汽车披露五大核心技术、首车小米SU7正式亮相图1

2023-12-28

甲子光年

从电驱到智能座舱全面覆盖，小米汽车五大自研核心技术正式披露

12月28日，小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行，正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破，并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。...查看全文

从电驱到智能座舱全面覆盖，小米汽车五大自研核心技术正式披露图1

从电驱到智能座舱全面覆盖，小米汽车五大自研核心技术正式披露图1

2023-12-28

甲子光年

蔚来试图攻破燃油车最后一块壁垒｜甲子光年

行政是表象，高端才是本质作者｜张麟编辑｜王博蔚来NIO Day 2023在许巍的歌声里结束，“一切为了用户”的理念再次被贯彻，就连新车展示都显得十分有人情味。即使这辆新车——ET9的预售价高达80万元。...查看全文

蔚来试图攻破燃油车最后一块壁垒｜甲子光年图1

蔚来试图攻破燃油车最后一块壁垒｜甲子光年图1

2023-12-28

甲子光年

17位行业大咖PPT精华，自动驾驶峰会万字干货！

2023全球自动驾驶峰会顺利举办，奇点将至，共赴繁荣。作者 | 迩言明成编辑 | Juice2023全球自动驾驶峰会（GADS 2023）正式落下帷幕。...查看全文

17位行业大咖PPT精华，自动驾驶峰会万字干货！图1

17位行业大咖PPT精华，自动驾驶峰会万字干货！图1

2023-12-22

甲子光年

迟到的特斯拉Cybertruck，驶入“产能地狱”

强者生存。但最强的并不总是你认为的那个人。作者｜张麟编辑｜王博四年了，特斯拉Cybertruck终于开始交付了，但迟到的Cybertruck还是让特斯拉驶入了“产能地狱”。...查看全文

迟到的特斯拉Cybertruck，驶入“产能地狱”图1

迟到的特斯拉Cybertruck，驶入“产能地狱”图1

2023-12-19

甲子光年

易控智驾资本市场负责人廖琎无人驾驶规模化落地定义矿业转型边界

矿山无人驾驶商业化拐点已经到来。《未来呼啸而来》一书中曾提出一个鲜明的论断，“当某些独立加速发展的技术与其他独立加速发展的技术融合时，奇迹就产生了”。在未来呼啸而至的当下，技术融合正在颠覆商业社会，全行业智能化转型风起云涌，加速赋能千行百业...查看全文

易控智驾资本市场负责人廖琎无人驾驶规模化落地定义矿业转型边界图1

易控智驾资本市场负责人廖琎无人驾驶规模化落地定义矿业转型边界图1

2023-12-12

甲子光年

腾讯智慧出行解决方案总监潘英超：云端赋智，成就智能驾驶新引擎

数字经济和实体经济的深度融合，就是高质量发展。2023年11月30日，在「甲子光年」主办的「致追风赶月的你」2023甲子引力年终盛典上腾讯智慧出行解决方案总监潘英超为新动能与新赛道专场带来了腾讯在智能化领域的实践经验分享。...查看全文

腾讯智慧出行解决方案总监潘英超：云端赋智，成就智能驾驶新引擎图1

腾讯智慧出行解决方案总监潘英超：云端赋智，成就智能驾驶新引擎图1

2023-12-07

甲子光年

还在亏损的蔚来，钱花到哪里去了？｜甲子光年

李斌还在理想国狂奔。作者｜张麟编辑｜王博2023年12月4日，对于蔚来而言，是一个里程碑时刻。“今天要见证历史。”当天凌晨5点46分，蔚来智能驾驶负责人黄鑫发了一条微博。10分钟后，蔚来副总裁沈斐回复他“我今天也停更”。这两位“谜语人”的“...查看全文

还在亏损的蔚来，钱花到哪里去了？｜甲子光年图1

还在亏损的蔚来，钱花到哪里去了？｜甲子光年图1

2023-12-06

甲子光年

专注汽车底盘智能线控制动系统，华申瑞利获新一轮数千万融资

12月4日，专注于汽车底盘智能线控制动系统（以下简称EMB）的华申瑞利宣布完成新一轮数千万元融资，本轮投资方为清流资本、险峰长青、辰韬资本，老股东小米集团和顺为资本持续加码。本轮融资将用于研发、销售及管理团队建设，供应链开发以及研发测试设备...查看全文

2023-12-05

甲子光年

MAXIEYE 发布青云BEV架构，重塑自动驾驶底层思考

高阶智驾的终极答卷。2023年11月29日，AI驱动的自动驾驶技术产品提供商——智驾科技MAXIEYE重磅召开主题为「虚实之间-BEV新范式和NOA真无图」的技术战略和新品发布会。公司重磅发布BEV平台架构——青云Hyperspace和海市...查看全文

MAXIEYE 发布青云BEV架构，重塑自动驾驶底层思考图1

MAXIEYE 发布青云BEV架构，重塑自动驾驶底层思考图1

2023-12-04

甲子光年

甲小姐对话周圣砚：BEV给了自动驾驶一把钥匙｜甲子光年

自动驾驶3.0意味着全新的技术范式，L1-L5都可以被重做一遍。作者｜甲小姐、刘杨楠“拐点将至。”这是智驾科技MAXIEYE（以下简称“MAXIEYE”）创始人周圣砚对2023年自动驾驶行业的年度总结。为什么说“拐点将至”？一方面，是进击的...查看全文

甲小姐对话周圣砚：BEV给了自动驾驶一把钥匙｜甲子光年图1

甲小姐对话周圣砚：BEV给了自动驾驶一把钥匙｜甲子光年图1

2023-11-27

甲子光年

大圆柱电池从甘露寺回来了｜甲子光年

为什么今年大圆柱电池又热起来了？作者｜张麟编辑｜王博新能源车企对动力电池有什么要求？为多家车企提供动力电池的宁德时代，对动力电池性能的考核有6个要素：能量密度、安全性、成本、充电速度、耐温性和良品率。比克电池许严博士的话则更加直白，车企的要...查看全文

大圆柱电池从甘露寺回来了｜甲子光年图1

大圆柱电池从甘露寺回来了｜甲子光年图1

2023-11-23

甲子光年

小米汽车没能成为价格屠夫｜甲子发现

定价多少钱，你会买小米汽车？作者｜张麟编辑｜王博怀胎31个月，小米汽车终于获得了“准生证”。11月15日晚，工信部发布了第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，小米汽车的两款车型：SU7、SU7 Max正式亮相。...查看全文

小米汽车没能成为价格屠夫｜甲子发现图1

小米汽车没能成为价格屠夫｜甲子发现图1

2023-11-17

甲子光年

李想，2023年最狂的人｜甲子光年

少年不再狂喷，理想还在狂奔。作者｜王欣编辑｜赵健一家公司的发展，会有很多变量，时间是其中一种。若给它46个月，会发生什么？时间啊，它是魔法。46个月，可以几乎让一家公司的市值涨十倍，它的创始人从而成了全球首富，这是特斯拉的故事。...查看全文

李想，2023年最狂的人｜甲子光年图1

李想，2023年最狂的人｜甲子光年图1

2023-11-16

甲子光年

新能源车企为什么要把门把手藏起来？｜甲子光年

本周，今年下半年来首场寒潮开始“发货”，东北等地暴雪停课，华北、黄淮一秒入冬。不仅是在冬季，平时当人们打车时遇到新能源汽车，面对“隐藏式门把手”，不少人都会犹豫一下，“我该拉哪里?”...查看全文

新能源车企为什么要把门把手藏起来？｜甲子光年图1

新能源车企为什么要把门把手藏起来？｜甲子光年图1

2023-11-10

甲子光年

新能源个性化用车未来已来，方程豹汽车豹5现已上市

11月9日，方程豹汽车首款车型豹5在北京正式上市，新车共推出三个版本，售价区间为28.98万元-35.28万元。豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，以电为主的技术架构，保证其在越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表...查看全文

新能源个性化用车未来已来，方程豹汽车豹5现已上市图1

新能源个性化用车未来已来，方程豹汽车豹5现已上市图1

2023-11-10

甲子光年

欧拉闪电猫暗夜版上市，打造纯电轿跑新标杆

10月31日，欧拉闪电猫推出暗夜版车型，在海南发布并宣布正式上市。自成立以来，欧拉品牌便深知女性用户不希望被定义的内心需求，她们可以温柔甜美，也能自由酷飒，她们需要的不仅是一辆外表粉嫩的车，而是能够体现价值观和生活态度的产品。...查看全文

欧拉闪电猫暗夜版上市，打造纯电轿跑新标杆图1

欧拉闪电猫暗夜版上市，打造纯电轿跑新标杆图1

2023-11-08

甲子光年

长城汽车携手科大讯飞：探索首个汽车产业知识大模型｜甲子光年

AI大模型正在加速渗透传统产业。编辑｜栗子AI一路狂奔，距离ChatGPT诞生不过一年，中国就诞生了64个大模型，累计大模型数量达到130个，超过美国114个。在通用大模型排位赛如火如荼进行的同时，围绕AI应用的行业垂直模型赛跑也已经陆续拉...查看全文

长城汽车携手科大讯飞：探索首个汽车产业知识大模型｜甲子光年图1

长城汽车携手科大讯飞：探索首个汽车产业知识大模型｜甲子光年图1

2023-11-02

甲子光年

请莱科宁调校，但极氪不会成为一个赛车品牌｜甲子光年

面对销量和IPO压力，极氪001 FR会是一剂强心针吗？作者｜王欣编辑｜王博两年前的F1阿布扎比站，是很多车迷无法忘怀的一场比赛。比赛进行到第26圈，42岁的芬兰车手莱科宁因为赛车刹车故障冲出赛道，撞上了场边的护墙，也撞碎了车迷的心。...查看全文

请莱科宁调校，但极氪不会成为一个赛车品牌｜甲子光年图1

请莱科宁调校，但极氪不会成为一个赛车品牌｜甲子光年图1

2023-10-30

甲子光年

极越01上市24.99万元起，首发高通8295芯片支撑“文心一言”上车

10月27日，全球首台AI汽车机器人极越01正式上市，共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型，售价为24.99万~33.99万元，即刻下定可享最高价值70,000元权益优惠。...查看全文

极越01上市24.99万元起，首发高通8295芯片支撑“文心一言”上车图1

极越01上市24.99万元起，首发高通8295芯片支撑“文心一言”上车图1

2023-10-28

甲子光年

“臭搞技术的”小鹏回来了｜甲子光年

小鹏科技日：发新车、拼技术、吆喝卖飞机。作者｜张麟编辑｜王博何小鹏站在聚光灯下，进行了5分钟的开场演讲，几乎所有的篇幅都在描述智能驾驶。10月24日晚，被戏称为“小鹏科技春晚”的小鹏科技日再度举办，这已经是小鹏汽车举办的第5届科技日了，而技...查看全文

“臭搞技术的”小鹏回来了｜甲子光年图1

“臭搞技术的”小鹏回来了｜甲子光年图1

2023-10-25

甲子光年

焕新大不同，高合HiPhi Y迎来首个OTA升级版本

在新能源汽车的智能化趋势下，整车OTA已经成为判断汽车智能程度的重要衡量标准。用户会感受到汽车带给他们的更多可能性，更新一次OTA就仿佛开上了一辆新车。高合在持续走高端路线后，推出亲民SUV高合HiPhi Y。...查看全文

2023-10-24

甲子光年

不可一世的直营卖车开始出现裂缝｜甲子光年

直营遇冷，造车新势力开始拥抱经销商。作者｜张麟王欣编辑｜王博一场“茶壶里的风暴”正在搅动新能源汽车行业。曾经备受追捧的直营卖车模式遇冷，在成本压力面前，造车新势力厂商正在重新投入经销商的怀抱。...查看全文

不可一世的直营卖车开始出现裂缝｜甲子光年图1

不可一世的直营卖车开始出现裂缝｜甲子光年图1

2023-10-24

甲子光年

芯驰科技MCU的首个主动悬架应用量产，上车奇瑞多款车型

近日，搭载芯驰高性能MCU的明然科技悬架控制器（CDC）批量下线，在奇瑞瑞虎9、星途瑶光等车型上正式量产。芯驰MCU成为国内首个应用于主动悬架的车规控制芯片，率先实现了高性能、高可靠车规MCU在这一领域的规模化量产。...查看全文

芯驰科技MCU的首个主动悬架应用量产，上车奇瑞多款车型图1

芯驰科技MCU的首个主动悬架应用量产，上车奇瑞多款车型图1

2023-10-19

甲子光年

“越南许家印”的造车梦还没醒来｜甲子光年

创办新能源车公司VinFast、进入美国市场、登陆纳斯达克、股价暴涨、成为全球市值第三车企、吸引全球目光。...查看全文

“越南许家印”的造车梦还没醒来｜甲子光年图1

“越南许家印”的造车梦还没醒来｜甲子光年图1

2023-10-17

甲子光年

共建一带一路能源合作发展中国首个矿区自动驾驶出海项目正式签约

10月15日，中泰多方企业历经多轮沟通推进，泰国最大的综合性企业SCG（泰国暹罗水泥集团）、泰国最大电信运营商AIS、华为、中科慧拓、宇通5家中泰企业在泰国完成合作协议签约，泰国首个5G+自动驾驶智慧绿色矿山建设刷新“进度条”，实现中国矿区...查看全文

共建一带一路能源合作发展中国首个矿区自动驾驶出海项目正式签约图1

共建一带一路能源合作发展中国首个矿区自动驾驶出海项目正式签约图1

2023-10-16

甲子光年

对话毫末智行：把大模型引入DriveGPT，把极致性价比作为量产武器

自动驾驶量产进入决战时刻。作者｜赵健毫末智行董事长张凯，在今年一个比一个“内卷”的自动驾驶同行中感到了一丝压力。原本，毫末智行在高级辅助驾驶功能中的城市NOA（城市领航辅助驾驶，不同公司产品的命名方式略有不同）中占据先发优势。...查看全文

对话毫末智行：把大模型引入DriveGPT，把极致性价比作为量产武器图1

对话毫末智行：把大模型引入DriveGPT，把极致性价比作为量产武器图1

2023-10-12

甲子光年

禾多科技倪凯：比起城市NOA，我们更关注“搭载率”｜甲子光年

审判自动驾驶的黎明和黑暗，倒计时两年。作者｜王欣性价比、定位、用户买单、博士与特斯拉，都是这次采访的关键词。9月23日，禾多科技CEO倪凯在当天要去投融资路演等其他的紧密行程里，将半个小时留给了「甲子光年」等几家媒体。...查看全文

禾多科技倪凯：比起城市NOA，我们更关注“搭载率”｜甲子光年图1

禾多科技倪凯：比起城市NOA，我们更关注“搭载率”｜甲子光年图1

2023-09-26

甲子光年

深度对话长城汽车杨继峰：大模型不是车企的杀手锏｜甲子光年

对于车企来说，AI时代，需要什么样的产品经理？作者｜王欣编辑｜赵健、王博“不要把大模型当成一个杀手锏去看待。”说出这句话时，长城汽车AI Lab负责人杨继峰很坚定。...查看全文

深度对话长城汽车杨继峰：大模型不是车企的杀手锏｜甲子光年图1

深度对话长城汽车杨继峰：大模型不是车企的杀手锏｜甲子光年图1

2023-09-19

甲子光年

“充电10分钟，续航400公里”背后的焦虑与隐忧｜甲子光年

我们离真正的超充还有多远？作者｜张麟编辑｜王博多年以后，面对满大街搭载超充电池的新能源汽车，人们将会想起宁德时代第一次举行线下发布会那个遥远的下午。...查看全文

“充电10分钟，续航400公里”背后的焦虑与隐忧｜甲子光年图1

“充电10分钟，续航400公里”背后的焦虑与隐忧｜甲子光年图1

2023-09-18

甲子光年

矿山经营模式生变，无人驾驶蓄力“加速”｜甲子光年

矿山无人驾驶已经完成了从0到1，而矿山经营模式的转变会让其从1到10的过程变得更快。作者｜张麟编辑｜栗子中国是矿产大国，也是矿业大国，不仅拥有丰富的矿产资源，同时在勘探、开采、运输等环节形成了完整的产业链，各个细分市场规模也在不断扩大。...查看全文

矿山经营模式生变，无人驾驶蓄力“加速”｜甲子光年图1

矿山经营模式生变，无人驾驶蓄力“加速”｜甲子光年图1

2023-09-15

甲子光年

这届慕尼黑车展，“Made in China”含量过高｜甲子光年

“出国了，但又感觉没完全出。”比亚迪的多款车型——海豹、宋PLUS EV冠军版、ATTO 3、海豚、汉以及腾势D9正式在慕尼黑车展亮相。...查看全文

这届慕尼黑车展，“Made in China”含量过高｜甲子光年图1

这届慕尼黑车展，“Made in China”含量过高｜甲子光年图1

2023-09-11

甲子光年

注册倒计时｜AutoCC2023聚焦智驾量产新变局，9月5日北京见

9月5日，@北京，邀您一起共赴汽车创造者大会!由泰伯网主办的AutoCC2023第二届汽车创造者大会将于9月5日，在北京举办。...查看全文

注册倒计时｜AutoCC2023聚焦智驾量产新变局，9月5日北京见图1

注册倒计时｜AutoCC2023聚焦智驾量产新变局，9月5日北京见图1

2023-08-30

甲子光年

自动驾驶再现亿级融资，蘑菇车联是如何做到的？

3月13日，自动驾驶公司「蘑菇车联」宣布完成5.8亿元C2轮融资，此轮投资方包括成都科创投、珠海海珠科创投、腾讯、易鑫等。这可能是沉寂已久的自动驾驶行业的一针强心剂。L4自动驾驶企业至今尚未突破大规模的量产落地，商业化进展缓慢。...查看全文

自动驾驶再现亿级融资，蘑菇车联是如何做到的？图1

自动驾驶再现亿级融资，蘑菇车联是如何做到的？图1

2023-05-15

甲子光年

17位大咖，万字干货，一文看懂上海车展同期智能汽车峰会

车东西4月22日消息，第二十届上海国际汽车工业展览会（简称2023上海车展）同期活动——GTIC 2023中国智能汽车创新峰会，本周四在上海成功举办。...查看全文

17位大咖，万字干货，一文看懂上海车展同期智能汽车峰会图1

17位大咖，万字干货，一文看懂上海车展同期智能汽车峰会图1

2023-04-26

甲子光年

Momenta发布基于英伟达DRIVE Orin的中配量产智能驾驶方案

2023年4月16日，上海 —— 全球领先的自动驾驶公司Momenta正式发布Mpilot Pro中配量产智能驾驶解决方案。...查看全文

Momenta发布基于英伟达DRIVE Orin的中配量产智能驾驶方案图1

Momenta发布基于英伟达DRIVE Orin的中配量产智能驾驶方案图1

2023-04-18

甲子光年

滴滴自动驾驶交卷：团队超1000人，2025年量产无人车接入出行网络

4月13日，滴滴自动驾驶举办开放日活动，并公布目前技术服务进展、新产品和创新业务，重点主要在四个方面:产品方面，发布了首款未来服务概念车DiDi Neuron;...查看全文

滴滴自动驾驶交卷：团队超1000人，2025年量产无人车接入出行网络图1

滴滴自动驾驶交卷：团队超1000人，2025年量产无人车接入出行网络图1

2023-04-17

甲子光年

从线控底盘转型造车，末端配送赛道又生变局？｜甲子光年

易咖智车的做与不做。作者 | 武静静编辑 | 赵健又一无人配送车赛道企业宣布新的战略动作。此前在《亚马逊都做黄了的无人配送车，国内公司能行吗？》一文中，「甲子光年」提到了这个赛道在国内市场面对的机遇和种种挑战。本文的主角易咖智车是这个赛道的...查看全文

从线控底盘转型造车，末端配送赛道又生变局？｜甲子光年图1

从线控底盘转型造车，末端配送赛道又生变局？｜甲子光年图1

2023-03-06

甲子光年

马斯克发布10万亿美元宏图计划官宣墨西哥工厂年产量目标2000万辆

100000亿美元，造一个新文明。也没有提到马斯克的其他公司——SpaceX 和 The Boring Company。...查看全文

马斯克发布10万亿美元宏图计划官宣墨西哥工厂年产量目标2000万辆图1

马斯克发布10万亿美元宏图计划官宣墨西哥工厂年产量目标2000万辆图1

2023-03-02

甲子光年

自动驾驶寒冬回暖？传文远知行完成新一轮融资投后估值超50亿美元

一场L4公司的降维突破之战。作者 | 涂明编辑 | 赵健「甲子光年」获悉，自动驾驶企业文远知行已于2022年11月完成新一轮融资，此轮融资由国开制造业转型升级基金领投，融资之后文远知行的估值已超50亿美元。对此，文远知行向「甲子光年」表示“...查看全文

自动驾驶寒冬回暖？传文远知行完成新一轮融资投后估值超50亿美元图1

自动驾驶寒冬回暖？传文远知行完成新一轮融资投后估值超50亿美元图1

2023-01-18

甲子光年

新年首场自动驾驶峰会落幕！万字长文看懂自动驾驶下半场

车东西1月5日消息，就在今天，GTIC 2022全球自动驾驶峰会正式在深圳拉开序幕，多个行业专家、自动驾驶企业代表、自动驾驶传感器供应商代表齐聚一堂，共同为自动驾驶行业的发展提出了各自的真知灼见。...查看全文

新年首场自动驾驶峰会落幕！万字长文看懂自动驾驶下半场图1

新年首场自动驾驶峰会落幕！万字长文看懂自动驾驶下半场图1

2023-01-10

甲子光年

一条苏州南天成路，半部中国智能网联汽车发展史｜甲子光年

1969年，人工智能创始人之一的约翰麦卡锡在一篇名为《电脑控制汽车》的文章中，描述了现代自动驾驶汽车的想法，比如用户可以通过使用键盘输入目的地来驱使汽车能够自动前往，同时额外的指令也能改变行为，比如在休息区停留、或是根据路况加速等。...查看全文

一条苏州南天成路，半部中国智能网联汽车发展史｜甲子光年图1

一条苏州南天成路，半部中国智能网联汽车发展史｜甲子光年图1

2023-01-04

甲子光年

竞争白热化，百余大咖破译智能汽车"未来密码"

当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，也为中国汽车产业提供了前所未有的新机遇。...查看全文

竞争白热化，百余大咖破译智能汽车"未来密码"图1

竞争白热化，百余大咖破译智能汽车"未来密码"图1

2022-12-22

甲子光年

行泊一体又来新玩家智行者发布高速领航系统H-INP 不依赖高精地图

8月17日，自动驾驶公司「智行者」举办了其成立7年以来的首次品牌发布会，发布了自研的高速领航系统H-INP，是面向全国高速公路、城市快速道路的行泊一体自动驾驶解决方案。...查看全文

行泊一体又来新玩家智行者发布高速领航系统H-INP 不依赖高精地图图1

行泊一体又来新玩家智行者发布高速领航系统H-INP 不依赖高精地图图1

2022-08-22

甲子光年

矿山无人驾驶首次实现多车常态化安全员下车，商业化“前夜”已至

如今，以无人驾驶为代表的关键技术正在将人类社会带入智能驾驶时代。露天矿山作为无人驾驶技术的重要应用场景，无人驾驶运输也正在向着L4级自动驾驶商业化的方向迈进。...查看全文

矿山无人驾驶首次实现多车常态化安全员下车，商业化“前夜”已至视频1

矿山无人驾驶首次实现多车常态化安全员下车，商业化“前夜”已至视频1

2022-07-15

甲子光年

滑板底盘公司PIX Moving完成A1轮融资日本TIS株式会社独家战略投资

7月11日，滑板底盘公司PIX Moving宣布完成了A1轮融资，由日本大型IT系统集成商、上市公司TIS株式会社独家战略投资。...查看全文

滑板底盘公司PIX Moving完成A1轮融资日本TIS株式会社独家战略投资图1

滑板底盘公司PIX Moving完成A1轮融资日本TIS株式会社独家战略投资图1

2022-07-11

甲子光年

第一波动力锂电池退役潮到来，行业准备好了吗？| 甲子光年

有趣的是，2018年之后的每一年，行业都有声音认为是“退役潮元年”，而动力电池回收却卡在了爆发前夜。...查看全文

第一波动力锂电池退役潮到来，行业准备好了吗？| 甲子光年图1

第一波动力锂电池退役潮到来，行业准备好了吗？| 甲子光年图1

2022-06-13

没有更多了～