简介:这个人很懒,什么都没写~
彪238221332
有的人修东西就不完美不舒坦,这种人可能因为一些无关紧要的细节难搞,宁肯耽误很多时间,也舍不得放手。有的人则能省就省,那次没省时间,心里就不舒坦。这就是人的强迫症,轻重不同,取向不同而已!
阿喵汽车:你知道你的车是怎么坏的吗?真不是开坏的,内行人告诉你真实原因
虽然每一句我都点赞!每一句都赞同!但是你说的这些人都适合先买二手车练手,再买新车。既然追求完美,追求极致的性价比!就不能让新车刮花,这样新车才保值并且完美,所以他们都需要买一台廉价的二手车练手,不怕刮碰怼。
小龚二手车:二手车到底能不能买,哪些人不适宜购买二手车!
楼主有一点不认同,论便捷!还是DMI比燃油车省事。 DMI即使当油车开,续航也比油车长。油车一周加一次油的话,DMI只需2周半才加一次油。如果能便捷充电的话,都不用跑加油站,不是更便捷。 DMI纯电保养能增加保养里程,保养频率也要低一些。 我们公司慢充不收费,出行0费用。
老鹰捉小鸡TF:混动车5大缺点,奉劝要三思,后悔都来不及
哈弗质量在国产里面应该是最靠谱的。发现一个赤兔有一个不足。驾驶模式只能在中控屏切换,基本开起来就不能切换了。建议哈弗FOTA升级该功能。 而比亚迪可以按键,语音切换。行车中临时切一下运动模式很方便。
受教了,原来头一晕就看手机分散注意力,难怪不凑效!还有坐H6头晕,瑞虎7反而不晕。也不知道是悬架太软,转向摇造成的,还是试驾员百零急刹造成的。晕车体质的人坐软的好还是硬的好,支撑性跟软矛盾吗?还是刹车线性影响更大?
懂车帝原创:电动车为什么容易晕车?
所以,动能回收应该设计一个微动开关在刹车踏板上面。想动能回收轻点一下刹车踏板就ok,这样油门只加速,减速只有刹车,逻辑清晰。归根到底是设计缺陷!
胖哥汽车频道:特斯拉Model 3的单踏板模式,差点让老司机踩错?什么情况?!
工作人员心想:别问我,问我就是单身🐶,加班🐶,熬夜🐶
车若初见:车若初见:弹射模式vs家用suv 在这辆赤兔上有什么火花?
显然摄像视角不够宽,既然是盲区,盲区就应该拼接黑色区域,车主对盲区就会引起关注。盲区补场景不是误导车主吗。
比亚迪秦燃油车不到9万能买到高配,dmi低配接近11万。宋plus燃油版低配11万多,dmi入门15碗多。基本也是贵3-5万的样子。论省油,1年省3000,一般家庭也要开10年左右才能追回来。合资卖的贵于国产,是品牌效应。dmi相比国产燃油车,结合售价论节油省钱并没有优势!dmi车好,体验好,逼格高,经过车主媒体人口口相传,好产品长期来看肯定有益于品牌建设。