认证：宋PLUS DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
活捉菜花蛇
这两天偷油的时候居然会提示什么 发动机保养！明明没收到过OTA升级提示啊，比亚迪你是搞小偷出生的吧，后台又默默的给我升级了！ 隔天偷我几公里，一年就能偷我一箱油！买这车简直让人恶心！
我两年多车主了 为啥最近比亚迪黑子多，完全是自身割韭菜以及产品自身问题暴露导致 为啥说割韭菜，4月之前这款车保养费用一直都是300(成都)，涨价之后450。大家都知道，保养就换点机油和机油滤，再做个整车检查。这部分费用成本根本就没有涨价，但是比亚迪就是想赚得更多，想从消费者这里割韭菜。我之前也希望比亚迪能大卖，毕竟保有量多了之后能压低配件保养等成本，能回馈消费者，看着每个月几万的销量反手就拉高保养价格，真的是让人恶心，这是把我们当猪杀 还有就是发动机自启动，偷摸的OTA已经不是一次两次了，之前因为日历问题导致预约充电不能用，后面等了一两周才，没有哪次是主动推送OTA的，很明显是违反法规的。这次又是未经推送OTA升级了发动机自启动烧汽油，还美其名曰给你充电了，都给你用了，我满电需要你充电吗？那我还多花几万块买你这电车还有啥意义(对比油宋plus)，不就是为了通勤能省油费吗？每次启动发动机就几分钟，开过油车的都知道这会导致机油乳化，燃烧不充分积碳的问题，这次能OTA你的发动机，下次是不是能OTA你的刹车，你的方向盘，玛德 其它品控问题以及馈电状态NVH就相当于没有就不想说了，毕竟10几万的车，大问题不出就行 作为一个车主深感这两年比亚迪成一个屠龙少年变成了恶龙
这投诉量也没谁了吧！数据他不会说谎，想买的建议你们先观望，不然到时候恶心死你
劳动节提车 5个月10000+公里 只遇到过1个问题 1、OTA升级后空调用不了，貌似升级过程卡死了，整车断电重启就行了 庆祝二保成功
车型55高配 高速满载五人，强制保电设置70%，但是电量最低还是到了13%，然后不会变了，最低电量下eco油门踩到底最高就110左右，基本提不起速度了，感觉到了14之后电池就不起作用了，如果到了15%，这时候踩油门还是可以加速，切换到sport模式可以正常加速！ 如果走山路，一定要把油加满，1000公里都是欢乐表 综合下来 我高速7-8个油，山路8-9个油左右，城市5个
我是51高配，在加速到130左右的时候，明显感觉到刹车踏板和油门踏板抖动，频率很高，感觉应该是发动机在抖动，这是我第一辆车，也不知道这正常不
比亚迪这耍猴模式实在受不了，星越L价格要是在15w左右果断退了比亚迪
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