认证:宋PLUS DM车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
活捉菜花蛇
这两天偷油的时候居然会提示什么 发动机保养!明明没收到过OTA升级提示啊,比亚迪你是搞小偷出生的吧,后台又默默的给我升级了! 隔天偷我几公里,一年就能偷我一箱油!买这车简直让人恶心!
我两年多车主了 为啥最近比亚迪黑子多,完全是自身割韭菜以及产品自身问题暴露导致 为啥说割韭菜,4月之前这款车保养费用一直都是300(成都),涨价之后450。大家都知道,保养就换点机油和机油滤,再做个整车检查。这部分费用成本根本就没有涨价,但是比亚迪就是想赚得更多,想从消费者这里割韭菜。我之前也希望比亚迪能大卖,毕竟保有量多了之后能压低配件保养等成本,能回馈消费者,看着每个月几万的销量反手就拉高保养价格,真的是让人恶心,这是把我们当猪杀 还有就是发动机自启动,偷摸的OTA已经不是一次两次了,之前因为日历问题导致预约充电不能用,后面等了一两周才,没有哪次是主动推送OTA的,很明显是违反法规的。这次又是未经推送OTA升级了发动机自启动烧汽油,还美其名曰给你充电了,都给你用了,我满电需要你充电吗?那我还多花几万块买你这电车还有啥意义(对比油宋plus),不就是为了通勤能省油费吗?每次启动发动机就几分钟,开过油车的都知道这会导致机油乳化,燃烧不充分积碳的问题,这次能OTA你的发动机,下次是不是能OTA你的刹车,你的方向盘,玛德 其它品控问题以及馈电状态NVH就相当于没有就不想说了,毕竟10几万的车,大问题不出就行 作为一个车主深感这两年比亚迪成一个屠龙少年变成了恶龙
这投诉量也没谁了吧!数据他不会说谎,想买的建议你们先观望,不然到时候恶心死你
劳动节提车 5个月10000+公里 只遇到过1个问题 1、OTA升级后空调用不了,貌似升级过程卡死了,整车断电重启就行了 庆祝二保成功
车型55高配 高速满载五人,强制保电设置70%,但是电量最低还是到了13%,然后不会变了,最低电量下eco油门踩到底最高就110左右,基本提不起速度了,感觉到了14之后电池就不起作用了,如果到了15%,这时候踩油门还是可以加速,切换到sport模式可以正常加速! 如果走山路,一定要把油加满,1000公里都是欢乐表 综合下来 我高速7-8个油,山路8-9个油左右,城市5个
我是51高配,在加速到130左右的时候,明显感觉到刹车踏板和油门踏板抖动,频率很高,感觉应该是发动机在抖动,这是我第一辆车,也不知道这正常不
比亚迪这耍猴模式实在受不了,星越L价格要是在15w左右果断退了比亚迪