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#辣评新车千呼万唤始出来，第五代胜达的价格终于公布了，19.58-26.88万，优惠下来18.58-25.38万。价格公布前我是持推荐态度，但看到价格后，我个表示不太看好这个价位下第五代胜达的竞争力表现，原因如下： 1，品牌力问题 作为全球五大车企之一，现代在中国却表现的不尽如人意。据中国乘用车市场信息联席会统计，截至今年7月，北京现代的销量约为10.43万辆。这比上一年（约13.94万辆）减少了25%。曾经月销过万的胜达，7月销量已经不足3位数了，亟需等待第五代胜达来挽救颓势。但参考11代索纳塔的价格，大家普遍觉得第五代19万起售价格过高。其实也反应出北京现代对目前市场定位的模糊，前面像ix35等一些车型都采取了低价策略，其实影响了品牌的形象，现在想一下子收回来，有点力不从心了。 2.产品力问题 第五代胜达对比23款，除了高度多了，长、宽、轴距都缩水了，更不如同价位的竞品如福特锐界L，空间不大，很难有明显优势。唯一的优点算是2.0T+8AT+四驱这套动力总成，确实有两把刷子。但只有顶配有四驱，其他配置选装要加1万。其次优惠后的18.58万起不是现金优惠，需要置换，5000抵1000也不支持最低配车型。另外车友说360除了顶配需要选装，7座也要加钱，这点不太确定是不是真的。我在网上看到一个现代销售发的配置单，低配确实有点太丐了。 3.市场环境问题 目前国内中大型SUV的动力，还是以增程、插混、纯电为销售主力，现在买燃油车的人确实越来越少了。另外国产中大型SUV也覆盖到15.98-26.88万这个价位区间了，远的不说，长城H9也不见得很差吧，合资的汉兰达也是这个价位，还有探陆等等，可选择的车型太多了。 所以对于新胜达，在我试驾贴里我也说了，它是个水桶车型，真的没啥明显的短板，而且虽然国内销量少，但放眼全球第五代胜达已经经受住了市场的考验。但还是那句话，因为当前现代在国内的品牌影响力，不足以支撑起现在这个定价了。在加上国内市场这么卷，比如大众的ID系列，国内甚至比国外还便宜。如果第五代胜达，放几年前这个价格，我愿意称现代良心，但不好意思，时代变了。
