简介：这个人很懒，什么都没写~
秋天弹跳鱼
就算免费充电又值多少个钱，都已经备有家充桩，算笔账一年2万公里算，家充桩费用大概1200元每年，全在外冲就值3800左右，家里楼下没有充电桩的，扣除你来回时间、费用，充电时停车费用，全在外充电大概也就值2000左右，使用个十年才值个一两万，发布定价虚高，用探月权益还不如直接换成优惠1.5-2万来得实在
谜洛：探月权益不可能再有了，终身不限量电费以后也不会有，就跟极氪001首发一样
减3万把5D座舱、丹拿、女王座驾之类全砍掉，选装可以丰俭由人，没必要捆绑销售，想卖爆款再下调个2.8万，基本G9月销5千+妥了
勇往直前的海风FVV：说实话，把ES6的 39万多100度电和650MAX横向对比，650MAX如果不减配置能在40万以内，性价比真的很不错，我觉得G9之前没卖好主要是老款动力没有平权，然后空悬音响强行绑定造成的。其实只要出款650MAX（pro)减掉空悬和类似5D影院一些没用的配置同时加上网友强烈要求加上的背部通风无线快充等配置的的新款（类似比亚迪的冠军版），真的可以卖爆
燃油车跟新能源什么时候买比较合适，都在考虑
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