#赛那加价？

首先，加价绝对是厂家控制的手段，那么这个钱为啥厂家自己不挣留给4S？为什么在汉兰达都不再加价、广丰都表示自己要做个人的今天，塞那又要炒冷饭玩加价呢？是订单太多，怕坑不过来？还是对手太弱，吃定了？真要是这样，售价再提高就行，何必为难自己少赚钱。 其实真相只有一个，厂家自己明白这车市场前景并不乐观，担心的还是5000台的月产能消化不了，必须要制造长期的市场热度，必须要给4S骨头让它们费力地叫起来。 丰田这么玩下去，令越来越多的人反感，那批软骨头加价买车的消费完之后，你们怎么办？

赛那车友圈

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首先，加价绝对是厂家控制的手段，那么这个钱为啥厂家自己不

塞那为什么要“玩”加价？

首先，加价绝对是厂家控制的手段，那么这个钱为啥厂家自己不挣留给4S？为什么在汉兰达都不再加价、广丰都表示自己要做个人的今天，塞那又要炒冷饭玩加价呢？是订单太多，怕坑不过来？还是对手太弱，吃定了？真要是这样，售价再提高就行，何必为难自己少赚钱。
其实真相只有一个，厂家自己明白这车市场前景并不乐观，担心的还是5000台的月产能消化不了，必须要制造长期的市场热度，必须要给4S骨头让它们费力地叫起来。
丰田这么玩下去，令越来越多的人反感，那批软骨头加价买车的消费完之后，你们怎么办？