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    高冷原野w44

    认证:奔腾B70车主·车龄1年

    简介:jerry66336996 bgpnet.org

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    #奔腾吧【情况介绍】 本人是个老司机了,今年28,是一名美发师。之前买了辆12款君越,开了五年多了,现在耗油是越来越高了,也是到处叮铃咣啷的响,实在受不了就给他卖了,开车习惯了,没车用很不习惯,就考虑提辆新车。 【买车过程】 有一天在店门口停的一辆b70,第一印象很好。之前一直不知道叫啥牌子,在懂车帝搜了半天找到的,价格颜值个方面都很喜欢,由于比较忙就没有去4s店,直接懂车帝联系了本地S店跟外地4S店对比价格,感觉价格都大差不差就选择了本地买了。作为老司机肯定不能吊在一棵树上,看了日系3剑客,试驾了雅阁,天籁,凯美瑞。各方面还是没有太喜欢,感觉做工用料非常一般,内饰还是跟国产没得比。价格也不太喜欢,后面觉决定不去试驾其他的车了。直接去4S试驾,看到实车真帅,比图片还好看。销售还可以,就按之前谈的价格定了,也挺顺利的,前后3天就上牌提车了。 【提车费用】 购车地点:泉州 购买车型:23款1.5T自动畅想版 购车时间:23年12月 裸车价:9.8万 落地价:10.68万 送了一堆东西,脚垫,坐垫,头枕和腰靠。脚垫质量很差,隔几天就换掉了。额外送了一套太阳膜,不包括前挡。希望各位车友提车的价格可以压倒最低。 【爱车初体验】 外观感受: 外光这车真的没话说,跟bba停在一起一点也不会差他们,溜背造型完美。颜色我选的是 黑色,感觉白色太大众了点,黑色版配上黑格栅,再加上银色的小装饰条感觉很帅。车灯的 辨识度很高,车头的小前铲配合车位的小鸭尾,侧面看简直是绝了。我把那车尾那几个文字 扣了,然后过年开回老家邻居以为这车有点贵,虚荣心满足了。 静态感受: 内饰算是精装了,车门板中间以上都是仿皮的材质,包括中控台上面整体也是软包,他这个材质夏天开车门没有异味。车顶是白色针织材质,质感一般,A柱和车顶的连接地方略微有一点点错位,感觉像是没扣到位一样,使劲敲一下就平了。 车内空间很充足,我身高177,体重132,正常开车的姿势头上剩余一拳半的空余,后排头上能有一拳,腿部空间剩余两拳半,后排坐3个大男人不会拥挤。后备箱是一亮点,进深很大,而且是掀背尾门,放一些大件东西非常方便。 双联屏表大于里,看着确实高级,但是内容一般,仪表盘是固定样式,不是纯液晶的。车机屏是液晶,触摸也没问题,但内容太少了,只有基础功能,没有开放软件商城,还没有车机互联。网络速度感觉还行吧,开了热点手机正常用不卡,看电影就算了,流量一年只有12G。空调控制的两个快捷旋钮非常方便,可以快速调节温度,而且支持分区控制。虽然不是实体按键,但保留了很多一键控制的触摸键,单单这个空调面板拉高了整体的高级感。档把挺合手的,旁边两个杯架位置也合理,但是感觉没有比较方便放手机的位置。无线充电在下面镂空的地方很尴尬,不如把杯架的盖板拉起来直接放在那上面。 动态感受: 动力方面畅想是1.5T,平常开车的时候起步不会觉得肉,但前两档会有顿挫。两千转的时候动力输出很足。中段加速也够用,但是转速超过四千的时候能听到类似涡轮的声音,不知道是不是泄压,挺明显的。7档的时候急加速油门响应会有点延迟,不到一秒,然后降档。刹车偏软,但是给到脚的反馈力度挺大,总之要适当的深踩一些,好处就是路口可以做到无感刹停。 底盘方面,支撑力很好,快速过弯的时候侧倾感比较小。主要是悬架也偏硬一点,在马路上开没什么异样,遇到颠簸路段的时候或者是井盖,会明显感觉到震感,单过减速带的时候弹跳感很小,就是比较颠。 方向盘指向比较准确,助力算不上很轻吧,路面不好的时候感觉还挺重的。转弯半径比较大,路口掉头至少3车道。 隔音方面不能说不好,就是胎噪的声音太大了 ,尤其是超过80码的时候。高速达到100风噪也很明显,但是车子原地静态的时候感觉静谧性又很好。说到底还是轮胎原因比较大,原厂玲珑胎就是硬,但是非常耐磨。 油耗: 我开了14000公里(差不多有一半是高速),目前综合油耗百公里7.5升。高架和高速上很省油,6个左右。纯市区要高一点,大概9个油。自己算的加了差不多8000多块钱,算下来不到六毛钱一公里。该说不说还是不错了,毕竟一辆b级车。 总结: 缺点就是车机了,一言难尽,以前不懂还觉得挺好的,后面尝试刷了桌面感觉发现新大陆一样。 优点是在这个价格下,总体性价比很高,外观不庸,内饰不差,动力不虚,空间够大。权衡下来很满意。 希望可以帮到你们,感谢圈主指导,希望加精,谢谢。

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