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#提车日记提车那么久，抽个时间写下买车和提车大概的情况。6月6日已经提车了，开了4个多月，到现在已经开了将近12000公里， 平均每个月2500公里，这个公里数确实也没想到那么多，可能太好开和觉得费用少的缘故，没事总喜欢开车到处转转。当初我计划的是小鹏G6，后来我家老板看中G9的爱马仕橙内饰非常喜欢，也喜欢G9的外观，不喜欢G6的内饰，觉得不够高级，那我就只能往G9去买了。当然也试驾过其他车，比如：特斯拉、智己、昊泊、问界M7、昂科威、 比亚迪唐、别克E5.不过我还是坚定选择纯电的，因为我没有家充，这里建议要是没有家充的，直接上纯电的，要是买插混和增程不是充电的路上就是在充电。通过多方面的对比，还是选选择了G9，加上有800伏平台的加持，目前我觉得在25万这个级别，G9就是六边形的战士，各方面都优秀，大气简约的方方正正的外观，又有科技感，内饰整体设计又非常不错，加上爱马仕橙的内饰，就深深的啊吸引我了。6月2号左右下单，6月7日就提车了，交车还是非常快的。车一到，我去验车，我就直接付了尾款，同时提交了申请政府补助的资料。特别注意的是选择车牌号码，自己可能没看清楚规则，还可以自主选择车牌的机会被自己弄没了，最后选择了随机选择目前这个号码，幸好，也觉得还可以。整个提车的服务感觉还不错，时间也足够，送的2万积分，用来贴了太阳膜。在提车当天通过了辅助驾驶的视频考试，刚开始自己还不是很习惯或者敢用，特别是用离车泊入的时候，有点心虚啊，后来用多了，知道小鹏的边界在哪里，目前每天都用自动泊车，这个功能对于城市大部分的停车位都非常实用。高速智能驾驶也是小鹏的一大优点。真的非常可以减少大部分的疲劳，我一个人开回家来回1200公里。国庆还开去江西来回2000公里，就是中途因为充电的需求而休息，否则基本也没感觉到很疲劳。另外，之前担心的节假日高速充电的忧虑，其实也还好，如果是120KW的充电桩，40分钟可以完成补能，速度也非常快。虽然这几个月也出了很多新车，不过我还是没有后悔选择G9.来吧，我们一起交个鹏友！
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懂车帝视线：观点｜长城魏建军：行业内卷是存在恶意竞争，长城不怕跌出前十
