#后悔买天逸吗?天逸beyond从提车至今已使用二十多天,使用过程中,除了有一次从地下车库启动(无信号),到地上后车机无法连接网络,需要重新启动车辆才能解决外,并无其他故障。 空间方面,对于从爱丽舍换天逸的我来说,绝对满足家用;油耗方面,我有一次约60公里的一段行程(永修县到南昌市),分别开出了5.1和5.3的百公里表显油耗;动力方面,我购买的1.8海阔天空标配,标准模式下加速超车动力充沛,特别是那种双向两车道的国道,超大货车真的随心所欲,这还是我没使用运动模式的情况。 总体上来说,天逸beyond各项配置绝对满足家用,不管是行驶的舒适程度,还是空间油耗,以及配置用料,在同价位紧凑型SUV中都处于上游水准,购买天逸我从来没有后悔,并且我会推荐给周边朋友~ 最后感谢圈主大哥分享!
#天逸BEYOND提车作业6年前的2016年,刚毕业参加工作没多久的我,为了上下班方便,购买了我人生中第一辆车—东风雪铁龙全新爱丽舍,那时候因为预算紧等原因,购买的是爱丽舍1.6l手动舒适款,之所以选择它,是因为同价位它的配置最高,同配置它的性价比最优。5年后的2021年,因为自己也即将组建家庭,再加上市区开手动挡有点不太方便,而且我更喜欢SUV的大空间,心里开始萌生了换车的想法,因为使用爱丽舍的五六年来,除了一次爆胎外,几乎没有其他毛病,对它的省心放心安心充满了信心,再加上对雪铁龙的深入了解,法系车的良心用料更深入我心,所以我换车的第一选择依然是雪铁龙,预算在15万左右,于是我的目光就锁定了雪铁龙天逸,我开始通过互联网了解天逸这款车,对这款车各方面都很满意,正当我要入手的时候,我接到了天逸要改款的消息,于是我又开始了一年的漫长等待...... 终于,在2022年9月15日,我开上了我的新车东风雪铁龙天逸beyond,交车当天我早早出门,去给车里办理一系列手续,为的就是能快点开上天逸,和老款天逸相比,改款天逸外观内饰更具个性、科技配置更加主流、价格更有诚意,这也是让我毫不犹豫在天逸beyond盲定开始的第2天就下订的原因。 在此,给大家汇报下本人提车的一些信息,我是在江西南昌提的车,天逸beyond海阔天空版,没有选装,因为我觉得够用了,车价就是一口价16.97万元,因为是盲定用户,享受预定金2999翻倍,旧车爱丽舍为同品牌,置换补贴5000元,税费减半后大概7200元,上牌费500元(强烈建议不要省这笔钱,因为自己去不了解程序,可能要很久),保险5000元左右,落地价格差不多17.39万,我是用的两年免息贷款7万的政策,毕竟是免息,钱还是放在手边比较好,提车的时候4S送了首次保养,送的地垫,车膜,行车记录仪等精品。 目前,车子也开了3天,我来说一下驾乘感受。首先车子从开回来到现在,我是特别想开的,天逸内部空间大、无异味,坐起来舒适,开起来信心十足,皮质方向盘握感好,转向精准,都是让我非常的满意的点,让我有想长途自驾游的冲动。另外,还有以下几点驾驶感受:1.动力充沛,超车特别从容,特别是超大货车,建议大家可以的话还是上1.8T的,油耗也不高;2.驾驶特别稳,用我父母的话说“比爱丽舍更稳更舒适,特别是快速拐弯以及过凹凸路面的时候,坐在这个座椅上都不用抓扶手”;3.科技感十足,一次朋友坐副驾跟我说“这车这么高,盲区会很多吧?”当我给他演示车机的360全景影像后,他就回了一句“amazing!”;4.油耗不高,这两天特意留意了一下油耗,一段国道6.7个油,一段县城道路7.3个油,还都是开着空调驾驶的;5.静音好,我几次关上窗户和外面人说话,那真的是听不见,一定要摇下车窗,我不是说静音有多好,但是家用确实够够的。 当然,也发现了一些问题:1.自动启停还没习惯上车就关,有时候等红绿灯熄火了才反应过来,这个还是希望厂家能开发永久关闭功能;2.地下停车场没有信号,车机连不上网络,有一次车开到地面上,依然无法连接网络,重启车辆才解决;3.出现一次摄像头故障,车辆重启后也自行恢复了;4.偶然的会出现挂倒挡或D挡轻微抖动的情况,不知道是不是自己操作原因;5.我是1.8标配,无电尾,使用过程中还是觉得电尾得装,自己用力开关后尾门有点吃力(希望后期积分商城能推出电尾加装),女司机一定要配电尾。 总的来说,天逸这车家用那真的是够够的,外观内饰、科技配置、材质用料、油耗静音等方面,都表现的很优秀,我认为同级别同价位,应该是中上游水平,真的不怕对比,目前来看买的值,我是会推荐给周边的朋友买的。 最后感谢圈主把文章推荐给更多考虑购买天逸的人。
#天逸BEYOND提车作业等待了十余天,9月15日终于把天逸beyond提回了家~ 6年前,我的第一辆车东风雪铁龙爱丽舍1.6l手动舒适款,之所以选择它,是因为同价位它的配置最高,同配置它的性价比最优。那时候对雪铁龙不太了解,但使用爱丽舍的6年,期间为我遮风挡雨,除...查看全文
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Nice好车:遇见你的好,再试东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS