简介：这个人很懒，什么都没写~
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2024款铃木雨燕运动版Swift Sport 6速AT 外观和内饰细节...查看全文
半撤半悟伴红尘
新款小蚂蚁续航问题，我刚提的车，2024款321钟爱版，现在外面零下1℃，不开空调续航打5.8折，开空调2.5折，是我车的问题还是都这样？这续航也太虚了吧
乌拉拉尔多的喜鹊
不看不知道，一看太失望。汽车工业的发展，不仅要从外观、内饰、安全节能、省心耐用等方面不断取得进步，还应该在空间上寻求更大的便利。 然而，这台糯玉米的工程师却能把好不简单省出来的空间白白浪费掉。糯玉米电池包后面的底盘上，粗略看了一下，足足有可以放一个备胎的空间，如果能够利用起来，别说增加到乘坐空间里面，哪怕是扩大一下后备箱，不是更好么？再加上后保险杠，形成一个反向“凹槽”，风阻系素可想而知。 或许是知识平庸限制了对专业设计的理解，也可能是廉价限制了该有的享受，底盘设计固然不易，然而白白浪费，着实可惜啊。
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没来车展的雪铁龙会凉吗？
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想要打造爆款，价格：低配64800 中配:71880 高配:79800
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胖哥汽车频道
在A00级车型上能见到电动一键放倒很是难得，奇瑞推出新款微型车—小蚂蚁Q，表现如何一起来看看吧！...查看全文
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驾域AUTO
奔奔E-Star以不到7万元的价格，310公里的续航版本，重新杀入市场。作为老车主，对这款新车给出了怎样的评价？...查看全文
用户4548034041799
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算无遗策马不冷
小奔奔本来给媳妇买的，结果怀孕了后来在家带娃也不开，就我一直开着通勤了。22年8月上牌，刚好一年了，一年跑了8600公里，最近的夏天没清表，3000公里平均电耗14.4，电耗高应该主要是全程开空调，踩得猛+工作日每天车里开空调午睡一个半小时左右。刚开始时候过了新鲜劲想换车，后来开着开着感觉在市里开确实香，家里油车就放院里在没动过了。。一年到现在基本纯快充，桩子9毛5一度电，单位停车场有快慢充桩，等没电了上班时候冲就行。原厂胎太耐磨了搞得抓地太差劲，撞了一次。所以从某虎换了185的胎，虽然没宽太多吧，但是橡胶比原厂胶感好很多，抓地好很多。做了四门隔音，自己贴的密封条，搞完开关门质感不输20+w车的。车重增加了，续航差下来了一些，刚提车时候最低开过10.8电耗，现在不行了。等过两天去售后看看电池健康度，最近两天冷了，没开空调踩得温柔续航倒是还行，续航应该跟开法关系很大。我现在开猛了续航也就一百三，温柔点开能到220左右。不过也不太在意，毕竟充电方便，也多花不了几个钱。期间帮亲戚搬了次家，后排放倒也能放几床被子几包衣服，多跑两趟倒是也干完了，毕竟电也便宜呗，不怕多跑。同级来讲奔奔这空间够可以了，我1米77，把主驾座位调到跟油车一样空间，我媳妇抱着娃坐后排她也还有三指腿部空间可以动。鉴于小奔奔目前表现还行，先不考虑换车了，等娃娃长大点在看吧，毕竟在市区这点里程，开小奔奔也是上下班，开梅赛德斯也是上下班，说实在的没啥区别，对不？
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