用户6465521569674的喜欢_懂车帝

猪肉丸子

问界M5车主·车龄3年

4月9日升级后试车报告

升级内容大家看图，我只谈个人两个方面感受。 1、声音质感提升很大，不仅转向提示音听起来舒服了，人声质感也提高了，感受最大的是影院动感流行模式下播放大片的效果太好了。 2、打开所有的驾驶辅助功能上高速来回100多公里，定速巡航设定100公里/小时情况下，感觉跟车效果明显改善，辅助刹车更果断了，车道偏离辅助介入也明显果断及时很多，山区高速路况弯道比较多，也能保持较长距离不用人工干涉，比升级前有提升，虽然版本日志没有提到这方面的优化。

4月9日升级后试车报告图1

4月9日升级后试车报告图1

4月9日升级后试车报告图2

4月9日升级后试车报告图2

4月9日升级后试车报告图3

4月9日升级后试车报告图3

2022-04-10

朱先生

ix3充电受限及传动系统故障码的若干情况

#iX3官方召回实时跟进购车时间2022年10月领先版行驶12900公里 2022年3月12日第一次在蔚来超充站充电，充电两分钟，显示电压365，电流241，功率88千瓦，充电三分钟时停止充电，显示传动系统故障码，充电受限。次日晨故障码消失，去四儿子店检测一切正常，并且在四儿子店充满电，未跳故障码。之后平稳行驶300公里未出现异常。偏偏我不信这个邪，今日再次去蔚来超充站充电，又出现同样状况。不知道有没有小伙伴遇到同样的遭遇。猜想此状况是否有可能是蔚来的输出功率和电流到达宝马受电功率和电流的临界点后，触发相关的自我保护。以为自己中标了，好在有惊无险，充电受限但是还是可以自由行驶。总得来说用车感受还是相当nice，同期购车的同事才来了两三千公里，我已经一千多公里了，在当前油价猛涨的时候，电耗16左右，基本上我的车就成了我们部门的摆渡车。不光是费用少，也因为坐着舒服，美中不足后排空间有点局促。语音交互还是一如既往地烂，说啥他都不懂。地图不更新，真的把我导进了死胡同。

ix3充电受限及传动系统故障码的若干情况图1

ix3充电受限及传动系统故障码的若干情况图1

ix3充电受限及传动系统故障码的若干情况图2

ix3充电受限及传动系统故障码的若干情况图2

ix3充电受限及传动系统故障码的若干情况图3

ix3充电受限及传动系统故障码的若干情况图3

ix3充电受限及传动系统故障码的若干情况图4

ix3充电受限及传动系统故障码的若干情况图4

2022-03-22

廉豆豆2

提问上海现在ix3领先、创领落地多少钱

2022-03-29

wslgw

宝马iX3车主·车龄2年

宝马ix3终于下定了，感觉越等越贵了

宁波创领裸车37.7万，落地大概39.1，实在还不下去了，网上那些价格真是便宜。还好送了些油漆券，行车记录仪啥的给了些安慰

2022-03-16

可爱柑桔9H9

ix3详细使用体验

提车不到一周�已经提车开了600多公里，平均每天100多公里，简单说一下车辆使用感受。先说大家最关心的能耗：平均16/17 kWh/100km，用车环境80%城市20%高速，温度10度到20度。全程舒适模式+低动能回收，并且也没有刻意...查看全文

ix3详细使用体验图1

ix3详细使用体验图1

ix3详细使用体验图2

ix3详细使用体验图2

ix3详细使用体验图3

ix3详细使用体验图3

ix3详细使用体验图4

ix3详细使用体验图4

2022-03-06

绅单v

问界M5二次试驾体验

整体质感没毛病，各位黑子gun 出，对问界有兴趣的再来讨论，你说你们也不喜欢华为，也讨厌问界，干嘛要来刷帖子还带两句节奏先说我的诉求，各位观众姥爷你们觉得我可以选什么车 1.刚需绿牌，新能源车，坐标上海，绿牌省10万 2.刚需混动，不要纯电，首辆车，偶尔要去外地，不想要里程焦虑 3.suv 中型，20-25w价位 4.内饰质感和设计颜值党，这个能理解吧 5.合理的操控性能，不过分追求 6.基础辅助驾驶，不需要太多 7.品牌，个人就是单纯的对比亚迪无感，所以也就不太想考虑唐，说好了前提整体个人的初步意向车型:摩卡phev，问界M5，长安idd，唐dmi 那么对比下来，质感，性能，设计相对匹配的是摩卡和问界长安主要是质感差一点，品牌也差点唐是设计不喜欢，老年风格有点，另外品牌不喜欢问界是因为个人华为用户，有好感，所以即使新品牌也会考虑摩卡主要是更贵，预售价29.9两驱，这价格我没这个预算，原本问界没出的时候，第一选择就是摩卡phev，都没关注其他车，价格一出，确实惊呆了，我主要是穷问界关注两驱，预售价25，看了选配项，只想选配hud，+6000块，目测充电桩+6000，正式上市如果降价1w左右，那么落地价格估计可以控制在26以内，综合考虑会比较倾向问界两驱，当然前提还是价格合理，再贵我真的也买不起了谈一下试驾感受，第一次感受的时候比较新奇，急加速几次，女朋友乘坐觉得有点晕，第一次感觉刹车有点硬，而且前段不够线性，需要重踩，第一次感觉动能回收没啥感觉，其他的驾驶感受都不错，没开过什么好扯第二次试驾感受，因为基本功能都了解了。直接去试驾，刹车突然变好了，不知道是不是第一次记忆错乱了，这次刹车感觉很正常，说不上多好，倒也正常了，动能回收感觉强了一点，能有回收的感觉，但不会有拖拽感上面是两次试驾的区别其他感受，nvh控制相对良好，因为市区速度上不去，胎噪还行，因为性能轮胎，我知道高速工况胎噪会比较明显，我个人不是很介意静态的静音感受有很多评测视频了，肯定算优秀车机一如既往的丝滑，语音连续控制1分钟，还能自动识别有用的话。这个点赞音响，没坐过特别好的车，这个音响对我来说够够的，很不错，声音有一种厚重感另外就是空间，相信很多人都看到说后排空间小，坐垫短，这个我特意体验了，我身高180，体重150-160斤，不胖不瘦，然后把副驾驶调整到舒服的位置，坐到了后排，我的身高刚刚好坐着，腿部半拳的距离，坐垫偏短，如果能多3-5cm会好很多，短时间乘坐，或者后排只有两人以内不会影响，如果长途+坐满肯定会不舒服，所以特别介意这个的，一定亲自去看看，不同身高，不同乘坐习惯的人肯定感受不同至于动力系统，这个网上有很多介绍，运动模式提速是真的快，但是又不是那种窜的感觉，恰到好处个人觉得综合来看，我觉得如果两驱价格在23那很不错，25只能说相对合理，毕竟品牌比不上bba甚至二线豪华，但凡换个车标，它卖30-40没毛病吧，这是我的个人感受，欢迎各位讨论

问界M5二次试驾体验图1

问界M5二次试驾体验图1

问界M5二次试驾体验图2

问界M5二次试驾体验图2

问界M5二次试驾体验图3

问界M5二次试驾体验图3

问界M5二次试驾体验图4

问界M5二次试驾体验图4

问界M5二次试驾体验图5

问界M5二次试驾体验图5

问界M5二次试驾体验图6

问界M5二次试驾体验图6

2022-02-14

敏锐卡梅伦8m5

ZEEKR 001车主·车龄2年

ix3有三电系统的延保服务吗

如题，ix3有电池、电机、控制单元的延保服务吗？出保后维修成本太高了

2022-02-28

用户8849659540033

关于充电桩安装

已经购买了创领5月提车坐标江门，因为买的是地下库人防车位，10多万没有产权只有使用权，去小区管理处咨询的时候问能不能安装充电桩开始支支吾吾，后面又叫我拍照过来申请！我寻思整个小区这种地下车库都没有人装充电桩（不算老小区）后面我又问了销售，销售说主要是你买的车位，小区没有权利不让装充电桩，我寻思如果不能装就换油车x3！销售小姐姐说不怕，肯定能装又不能提前装，心里好纠结！各位吧友有好建议吗

关于充电桩安装图1

关于充电桩安装图1

关于充电桩安装图2

关于充电桩安装图2

2022-02-24

赮毕钵罗M5

问界M5车主·车龄3年

不管怎样最后还是决定拿车了。咨询上牌问题

上海首批车主，上牌费销售要1000；有的车友只要600，所以决定自己去上牌了。但是没经验，特来请教。有大佬可以把临牌什么时候申请，正式牌什么时候申请。和交车的先后顺序给我理一理吗？不胜感激

2022-02-25

Martinrial

期待更完美的AITO

希望明年的能有升级，价格贵一些也能接受。 1.换掉老电机（针对目前28万的车型） 2.加上电动遮阳帘 3.采用矩阵式大灯 4.采用华为自己的驾驶辅助（应该会比目前博世的强） 5.采用极光雷达 6.采用固态电池（东风固态电池乘用车要量产了）如果华为能出个换购方案，这一代我也会毫不犹豫下单

2022-02-25

吃西瓜带皮

宝马iX3车主·车龄3年

有同款的吗……

2022创领，提车十天😂😂

有同款的吗……图1

有同款的吗……图1

2022-02-05

ILOVEVANS

宝马iX3车主·车龄3年

充电桩电表申请，国网电力勘察现场确认OK

国网电力效率真高，29号提交的380v电表，30号上午就来现场看了，按大表位置正好在距离车位10多米的墙根处就有预留，周末元月2号前安装完成。下一步就是宝马授权施工安装充电桩了，埋线需要刨地破土啊，这价格还不清楚怎么算，估计至少得80/米

充电桩电表申请，国网电力勘察现场确认OK图1

充电桩电表申请，国网电力勘察现场确认OK图1

充电桩电表申请，国网电力勘察现场确认OK图2

充电桩电表申请，国网电力勘察现场确认OK图2

充电桩电表申请，国网电力勘察现场确认OK图3

充电桩电表申请，国网电力勘察现场确认OK图3

2021-12-30

成熟苹果vE

福克斯车主·车龄3年

第2次试驾车道居中

上次试驾完，我说没车道居中，之后义乌一个华为店的店员主动联系我，说有，可以上门展示。我是个较真的人，也不想冤枉赛力斯和华为。鉴于金华我不太熟悉，不知道哪里有类似高架的道路，以及，去义乌门店试驾既不耽误别人试驾，自己也能多开会。便暂约在周末。 2.20日上午，我又开车去义乌了。先是店员开，在国贸大道上试。开启后，车道线呈蓝色，但居中效果并不好，直道上就有一些摆动，遇弯道时会贴近外侧车道线，直至压到，然后提示“请立即接管车辆（大意）”。之后是我试，也是一样的情况。我上次说这车没有车道居中（LCC），在此纠正一下，有，但很弱，只能算半个LCC吧，严格来说，辅助驾驶能力并没有达到L2级，顶多算L1.5级。目前暂不考虑这车，在看摩卡phev、汉dm-i。了解到杭州下沙WEY店有试驾车，准备周末去试试。

第2次试驾车道居中图1

第2次试驾车道居中图1

2022-02-22

荼靡花开520

充电时传动系统

回老家，国家电网快充对车充电。刚开始充1分钟，就停止充电，中控显示无法充电，传动系统。锁车，解锁后，故障消失。重复一次，一样的问题。车子，发动后，可以正常行驶。过两天，还要开高速回家。这个情况是不是正常，是不是传动系统故障啊？你们碰到过这个情况吗？？？

充电时传动系统图1

充电时传动系统图1

充电时传动系统图2

充电时传动系统图2

2022-02-03

闫闯说车

纯电版宝马X3？没这么简单！试驾宝马iX3

从表面来看，宝马iX3会让人觉得这就是一辆“魔改”的纯电版宝马X3，而且500km的综合续航里程也并无亮点。但其实在它的背后，第五代电驱系统才是隐藏的最大的亮点，今天就让陈庚跟大家聊聊宝马iX3背后的故事。...查看全文

纯电版宝马X3？没这么简单！试驾宝马iX3视频1

纯电版宝马X3？没这么简单！试驾宝马iX3视频1

2020-11-16

紫阳中虚

皇冠陆放车主·车龄2年

问界M5，华为加持值得信赖

最近很关注这款AITO问界M5，自己是华为的忠粉，对华为的技术非常的信任。很想知道开起来如何？

2022-02-07

用户2391150077594

提问只有一个水杯架吗。

2022-02-09

广东牛逼人物

大众汽车拟购华为自动驾驶部门。

[cp]#大众汽车拟收购华为自动驾驶部门#特斯拉正在大众老家德国建设工厂，面对新能源里的新技术大众无能为力，但又要面对迫在眉睫的危机！大众当然是想收购华为自动驾驶，但是华为是不可能卖。华为自动驾驶几千亿大众也买不起啊！但像北汽极狐自动驾驶的合作方式，也无法满足大众的需求，大众与华为的合作绝对要高于北汽的级别。收购又不可能，大众对华为自动驾驶又是必须得到的，只有这样才能对抗特斯拉。那么问题来了，华为与大众的合作到底会是什么方式合作？众人不得而知… 我个人认为大众会850亿获得华为自动驾驶永久使用权和永久优先服务权限！必须满足大众自动驾驶服务需求之后，华为自动驾驶才可以服务其它车企自动驾驶业务。（大众必须获得华为自动驾驶技术，华为又不可能出售，大众也买不起的复杂情况下）最后华为与大众的合作何总方式，很考验华为大众高层的智慧[/cp]

2022-02-18

没有更多了～