简介：我以为的只是我以为……
mumu木木子
提问马自达3的自动驻车为什么每次上车都得自己开启呢？有没有谁刷了程序，开一次就一直开启的呢？想关再关那种？
那些说美系比日系皮厚、耐操的键盘侠，给老子把脸伸过来，主动接受批评…
各位马粉，这个油耗，是用天天开空调跑出来的，高了还是低了？
马自达3 昂克赛拉 2020款 购车5个月 口碑评价: 一开始计划买车的时候根本就没想过会买马自达，我家属的妹夫有一辆17款昂克赛拉，开过几次以后，慢慢就喜欢上了小昂的操控。本身自己也算是比较懂车的吧，对于15万级别的车也有自己的一番见解。 1、外观：次世代给我的感觉就是，眼前一亮，非常满意。我是一个对外观特别挑剔的人。 2、内饰：自从喜欢上马自达的操控以后就认真对比过阿特兹和昂克赛拉，但凡阿特兹内饰能改成昂克赛拉这样，那我也绝对上阿特兹了。 3、驾乘：目前自己上下班通勤用，本身自己所在小县城属于山区，基本跑的都是山路，车多、路窄，但是，2.0给我的动力是特别爽。踩多少，有多少。当然，要是变速箱能换成采埃孚8AT就更爽了。 4、细节：小县城人口不多，3、40万人口，街面上很难看到同款车，基本属于独一无二那种感觉。优越感爆棚。 缺点：1、18寸扁平胎不适合跑山，过个沟沟坎坎都容易起包。2、次世代车机系统的权限没有开放，一般修理店的电脑读不了，故障码（胎压报警）无法去掉。3、底盘太低了，好多地方都不敢去（当然，这在我这里算是优点）。
有没有车友知道遵义地区2.0质雅铂钢灰全款多少能落地呀！
忘记了自己模糊了未来：有没有车友知道遵义地区2.0质雅铂钢灰全款多少能落地呀！
提问有没有贵州的车友群，次世代质雅路过
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)