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#用车感受【帅气空间大的胜达】 我喜欢胜达这款车，空间超大的，第一二排任由你如何舒展，我身高180坐第二排头部腿部空间不受限制没有局促感，坐第三排就很压抑了，后备箱空间也出乎意料的大，而且第三排可以放倒来扩充后备箱空间，拉货也很合适。 外观是很大的亮点，大灯设计我很喜欢，野性十足的感觉，而且led远近光灯的照射力度很强，老远人家就知道是个厉害角色来了，贯穿式尾灯富有个性，点亮效果很吸睛。 内饰用料良心，几乎都是软皮包裹，但做工不是很好，很多细节方面没有注意到，加分点是中控台看起来比较有科技感，整个中控系统使用起来也是点得心应手，实用功能比较多。 2.0T涡轮增压发动机，起步有点肉，虽然是个大家伙，但加起速来还行，涡轮介入较早，推背感也明显，特别是一上高速更给力，速度很快就上来了，但感觉换挡不太平顺。
#用车感受【很拉风的胜达】 因为我们家刚生了二胎，加上有时候又得带着父母一起出去走走，总归有辆六座的车比较方便实用，胜达就能很好的满足我对空间座椅的要求。我们两口子都是个看颜的人，都很喜欢 胜达的外观，这车看着高档，开出去很拉风，比较有排场。 我买的是2019款胜达，这车使用下来快四年了，最满意的就是外观和空间，整体轮廓分明，前脸立体突出显得硬朗大气有神，侧面强劲有力的腰线把胜达点缀得露气又不张扬，真的很帅气。作为一款六座SUV，胜达车身长度接近五米，可想而知它的乘坐空间有多大，一二三排每一排都充分利用了空间，设计得恰到好处，第三排座椅略低更适合女性和小孩坐，其他可放杂七杂八小物件的储物空间也是随处可见。
#用车感受【胜达很帅，韩系车设计确实没得说】 韩系车外形是比较突出的，胜达前脸的造型很霸气，尾部的翘起增添了许多的时尚感，符合年轻人的审美。内饰还是挺不错的，属于中规中矩的款式，感觉比较商务，但就是新车开回来味道稍微有点大。 动力是很强劲的，配备了2.0T的涡轮增压发动机，马力大，上路有劲，提速非常快。只要舍得给油，推背感很足。 麦弗逊式独立县架，驾驶出行很稳定，没有颠簸感，还有不同的驾驶模式，可以满足不同的需求. 舒适性方面，前两排座椅都是可以调节的，这点非常好，抓地性比较好，行驶稳定，舒适度不错. 提车到现在没有多长时间，油耗一般保持在10个油左右，不算特别高，但是也不低。
#用车感受【19年买的胜达，谈谈感受】 我是在19年六月份买的这款胜达，最满意的就是外观和空间。外形很帅气，棱角分明，线条流畅。六座车空间很大，乘坐感很舒适，座椅的包裹性也比较好。而且动力很足，行驶的稳定性也很好，整体感觉舒适顺眼。价位也比较合适，是我能够接受的范围内。 现在回想起来，选车真的是个苦力活，刚开始的时候想选一些大的品牌，宝马，奔驰一类。但是价位有一些高。因为女朋友的爸爸开的就是现代，一直是现代的忠实粉丝。空间也很不错，外观也是我比较喜欢的，动力很足，开山路也不费力。价位也在承受能力之内，关键女友也喜欢，所以果断选择了。
#用车感受【胜达的操控真不错啊！】 每天开胜达，给我的感觉是，整车的操控不错，轻方向，单手打方向毫不费劲，转弯时侧倾不明显，显得较稳。转速达到2000后满轮介入后提速愿相当爽，自已虽没开过什么豪车，但这车给自已开起来的操作感感觉还是挺好的。 这车舒适性其实也不错，感觉可以定位在中上水平，悬挂减震效果自已觉得是不错的，走过泥土路面时不会显得很巅，比高端车还有距离。隔噪效果也不错，虽然胎噪偏大一点，但关窗状态下行驶能听到的也不明显。空调制冷效果不错，而且后排也设计有出风口。总体给人的乘坐的舒适感还是可以的。 油耗方面也比较满意，正常百公里下来平均油耗在8.5升油左右，主要在市区行驶，如果是郊区的话完全可以控制在8升以内，一直加92号油，这个车的油箱还不小，每次基本都要加380以上。
#用车感受【说一说胜达的内饰吧】 胜达这款车，我最喜欢的是内饰设计。比较喜欢中控的这种设计风格，感觉给人感觉格局比较大，再而用料上也比较尽心，中控台上的软性材质以及缝线的走线视觉效果很好，融摸手感也很捧，仪表盘和中控液晶的设计很足喜欢，这种设计上的一体感比较强，不会 像有些车子设计上给人明显的拼凑感。 动力给我感觉是比较充足的，油门反应积极，正常行驶脚一点就有了，动力随叫随到，道路上超车绝对信心十足，起步时相对比较平顺，没有那种大排量车子一起出发就窜出去的那种表现，当然大一点油门也会有。
#用车感受【胜达用了三年，很满意】 我这款是19年买的，用到现在已经快四年了，先说说空间吧！ 空间其实是不用怎么说的，一个较宽较长的车身摆在那，空间绝对是不小的，4.85米的车身，2.8米的轴矩和1.86米的车宽，虽然我只有173的身高，但这宽度即使给185的车主开都不会觉得空间不足，以我这身高调节好驾驶位后，坐到后排膝盖前面保守也有两拳半以上的空间。 外观呢，我也十分满意，三年多下来真的觉得这外观百看不厌，虽然也出了新款，但自已还是比较喜欢19款这个外观设计，好看两个面也就罢了，它是四个面连同车顶的设计都让人赏心悦目，满分一百的话，这外观我可以打到95分。
#用车感受【胜达配置怎么样？】 大家都知道胜达性价比高，省油空间大，其实它的配置也还不错的。倒车影像、驻车雷达和定速巡航这些都一应俱全，电动的后备箱也还不错，中控大屏的功能也十分的强大。 动力方面也不错，就是起步阶段会稍弱一点，高速还是很轻快的，底盘不飘，城市道路加速初段会慢一些操控方面非常的稳，家用车的话转向不虚，转弯半径不大，看着挺大的车，其实没有想象中的那么笨重。 油耗方面稍稍的会偏高一些，市区的话走走停停，基本上在13个左右，高速的话百公里也要11个左右，还是比较高的。舒适性能还挺好的，车内的各项配詈也比较齐全，前后排座椅的舒适性都不错，而且车内的隔音效果很好，坐在里面很舒服。
#用车感受【胜达性价比分析】 我个人感觉哈，开了胜达快两年，这款车的优点是性价比比较高，车内空间比较大，功能配置齐全，非常适合家用，2.0T的动力也非常的充足。缺点是起步初段加速稍弱一些，发动机声音大，装配工艺差，做工用料也比较粗糙，细节处理的不够好。 再说说我喜欢的外观，外观方面我觉得还挺好的，但是有些人觉得这款车不太好看，这个就像选媳妇一样，你觉得好别人不一定觉得好。 车内空间还不错，前后排坐人都挺舒活的，当然第三排坐人的时候，后备箱的空间会被压缩，没坐人的时候放到第三排后尾箱的空间还是非常的大的。
#用车感受【聊聊胜达的外观和内饰】 三年多用车经验，谈谈这车的设计吧。 外观来说，十分满意，三年多下来真的觉得这外观百看不厌，虽然也出了新款，但自己还是比较喜欢19款这个外观设计，好看一两个面也就罢了，它是四个面连同车顶的设计都让人赏心悦目，满分一百的话，这外观我可以打到95分。 内饰看着也很舒服，比较喜欢中控的这种设计风格，感觉给人感觉格局比较大，再而用料上也比较尽心，中控台上的软性材质以及缝线的走线视觉效果很好，融摸手感也很棒，仪表盘和中控液晶的设计很足喜欢，这种设计上的一体感比较强，不会像有些车子设计上给人明显的拼凑感
#用车感受【使用三年，说说胜达这款车】 我这款是2019款两驱精英版，用了大概三年时间，说说感受吧。 外观霸气，动力强劲，再有就是油耗很经济。适合家用，而且露气的外观商用也不丢面子。空间也是没得挑剔的，我个子1.8米坐在后排很宽敞。 外观时尚，流线很棒目前连时尚霸气，外观硬朗不失美观。 内饰做工也不错，基本身体接触的地方都是软包。舒适度很高，车内噪音也很小，座椅很是舒服。 动力也值得称赞，提速超车一点压力都没有，给人很自信的感觉。操控性能很好，方向盘轻而灵敏，转急弯没有明显的侧倾感。
#用车感受【说说我的2013款胜达】 我的是2013款胜达，裸车价当时25.6万，使用这么多年，感觉还是蛮不错的。 整体空间感觉还算挺宽敞,我属于不胖不瘦的，坐在主驾驶位置，头部距离车顶还是有一段距离的，也丝毫不会感觉到压迫感。腿部的话，活动范围也挺广。 韩系的车子造型一般都不太会出错，现代胜达既有越野车的感觉，又带有一点商务mpv的稳重。都是直线的设计方式，我估计是直男设计的吧，好处是给人看起来比较方正。看着比较圆润，敦实的感觉，又不显得臃肿,很有精气神的感觉。 胜达的动力还是很强劲的，提速超车感觉非常迅猛，那种推背的感觉特别明显。其实平时在市区里面的话，完全也够用。
#用车感受【对胜达印象改变了……】 对胜达的印象一直都停留在外观帅空间大上，今天来上海车展看了看，优势确实名不虚传，在同行朋友介绍后，知道这款车不仅仅是外观和空间牛，在操控、加速、刹车和安全上也很出众。 我喜欢这个分体式的车灯和行车灯。 当然，对我这种上了年纪的人来说，内部空间非常舒适，传统的大屏幕加上了一些高科技，不浮夸，稳重。 空间实在是太给力了，我最喜欢的就是二排，感觉双腿交叠、躺下睡觉都可以了，六座比七座灵活多了，第二排和第三排都能自由穿插。 给现代点个赞吧！新车做的确实好！
#用车感受【关于胜达，我想说几句】 胜达的外观和动力组合让我很满意，前、后排空间都很大，一家四口出行都很舒服。 现代车一向外观出众，我很喜欢现代汽车的设计语言，比如索纳塔、伊兰特、途胜，韩系车都很会打扮。 我身高185厘米。前排和后排对我来说都很友好，开着车也不会觉得拥挤，宽敞的储物空间很大，很容易就能装下一些小玩意儿。 值得一提的是并线辅助这个功能，对于像我这样经常开车的人来说是很不错的，不用总是担心车辆会跑偏直接提醒我这点值得称赞。 座椅也很柔软，支撑力不错，悬架稍微硬一点，隔音方面也可以。
#用车感受【胜达车主，开半年有话想说】 胜达开了半年，说说我的感受。 先说优点，最让我满意的是胜达的空间，前后排都很宽敞，宽敞的后备箱也足够我用了。 我们年轻人买车，外观也是很重要的，就像胜达，前脸设计霸气十足，充满运动感的线条让我特别喜欢。 车内的空间氛围很好，很有空间感，无论是驾驶座还是后排，头部和双腿都能舒展开来，对于我这样180cm的人来说，也是非常的方便。 购车的优惠力度很大，这是一个很重要的原因。保养和保养都很便宜。 加速效果不错，对比了一下，动力比途昂还要好。上坡动力十足。动力性能良好。这种推背感，他还真没体验过。
#用车感受胜达开了半年，说说我的感受。 先说优点，最让我满意的是胜达的空间，前后排都很宽敞，宽敞的后备箱也足够我用了。 我们年轻人买车，外观也是很重要的，就像胜达，前脸设计霸气十足，充满运动感的线条让我特别喜欢。 车内的空间氛围很好，很有空间感，无论是驾驶座还是后排，头部和双腿都能舒展开来，对于我这样180cm的人来说，也是非常的方便。 购车的优惠力度很大，这是一个很重要的原因。保养和保养都很便宜。 加速效果不错，对比了一下，动力比途昂还要好。上坡动力十足。动力性能良好。这种推背感，他还真没体验过。
#用车感受【喜欢途胜，准备换第四台车了】 我喜欢旅行，所以近十年换了三辆车，日系、美系和德系都玩过，但还没玩过韩系。现在打算换一辆胜达，要求是通过性更好的 SUV ，且空间必须大，能坐三代人。胜达车轴距长，通过性够用，适合全家出游。 而且内饰做工属于中档，驾驶愉悦性挺好，车动力组合感觉很好用！ 至于科技，对我来说能和人机对话，这就够了，再多的高科技玩不转，啊哈哈…… 当然最满意的还是空间，家里五口人，随便坐，更主要是开长途乘坐舒适性，相当不错，有点MPV的感觉。
#用车感受【对胜达一眼定情，至今无悔】 当初几乎看遍所有SUV，最后还是对新胜达一眼定情，至今无悔。 我发现胜达的湿地抓地力比较强，雨天跑高速的时候，给到的信心比较足，操控感也提上来了。 我选的黑色内饰，真皮座椅，座椅做工材质感觉还行。七座车就达达的空间还是可以接受的，本人是胖子，坐在第二排有点顶腿。第三排就不能再提想法了，毕竟是备用，再说很少用的上。 操控性这个东西我一直没搞懂到底是个啥东东，但我觉得达达开起来还是轻松舒适的，换挡也算平顺档位也算清晰，刹车油门也算灵敏吧，转向也精准，反正没有给我转错过方向。 后备箱空间也是可以的，日常用车第三排基本用不着，可以放倒当后备箱，实用性很强。
#用车感受【对胜达一眼定情，至今无悔】 当初几乎看遍所有SUV，最后还是对新胜达一眼定情，至今无悔。 我发现胜达的湿地抓地力比较强，雨天跑高速的时候，给到的信心比较足，操控感也提上来了。 我选的黑色内饰，真皮座椅，座椅做工材质感觉还行。七座车就达达的空间还是可以接受的，本人是胖子，坐在第二排有点顶腿。第三排就不能再提想法了，毕竟是备用，再说很少用的上。 操控性这个东西我一直没搞懂到底是个啥东东，但我觉得达达开起来还是轻松舒适的，换挡也算平顺档位也算清晰，刹车油门也算灵敏吧，转向也精准，反正没有给我转错过方向。 后备箱空间也是可以的，日常用车第三排基本用不着，可以放倒当后备箱，实用性很强。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，而奥迪A6L是奥迪旗下第一款进入中国市场的奥迪车型。长期以来，奥迪A6L的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。...查看全文
