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    王章彪746

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-06-05

    2023年底开始大电池异常掉电,电量低于40%后,不开放着,一晚掉20%的电,且充电持续未达到50º,每次只有30+º。去镇江4S店,说过年没人检查不能处理,但问题不大,软件升级就可解决。因此留到年后返苏州后维修。苏州4S店说是均衡问题,怪客户一直使用快充充电,放4S店慢充,当天5点多显示充60%多 ,20分钟后就显示已满,故障现象充85%的电充电量36.5º,36.5/(60.48*0.85),衰减达到71%,问题未解决。最后是快充的时候恢复的电量,与4S店描述的快充导致完全不符。几次充电的差别只有天气的回升,但故障已不复现,不了了之。 今天,在正常行驶到车库后,1小时后就无法上电,拖车到店检查发现小电瓶只有10.45V,严重亏电。4S店第一反应时是已过质保说蓄电池是消耗品,第二就说是客户未关大灯导致。先不说日常都开的是自动模式,大灯模式不知道是谁开的,仅一小时就亏电这么严重,还把所有问题怪客户使用,是不是有点不专业了。 车辆问题不断,从刚开没多久位置灯不亮(故障不复现),上电后雨刮自动刮,全景发黄,换挡金属翘起,刺破手指,空调喷粉,后侧异响……作为车主能包容的都包容了,今天实在是太生气了,所有的问题都是客户使用问题,你比亚迪完全没问题怎么网上那么多一样情况的反馈啊。 顺便一提,感觉小电池问题就是下电后蒸发箱吹风导致的,说我一小时不关灯,咋不说你们每次下电锁车后空调一直在吹风呢。

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    车辆问题多,4S店推卸责任全部推给客户图2车辆问题多,4S店推卸责任全部推给客户图2
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