最近想入手E350eL，听说这款车故障率比较高啊，有点担心，有这事不[酷拽][酷拽][酷拽]

奔驰E级PHEV车友圈

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最近想入手E350eL，听说这款车故障率比较高啊，有点担

若无极风

🙋🏻‍♂️ 【看车经历】 19年毕业之后一直没有用车需求，都是自行车上下班。2020年后换了工作，而且回家也不怎么方便，需要车的地方越来越多，最主要的是我自行车别人给偷走了，报案了也没结果，（Ps：自行车后来被我自己找回来了，陪伴了七年的老捷安特），气的我干脆开始看车。 一开始完全不怎么懂，后来和我哥以及朋友们聊车才逐渐接触到了懂车帝，然后就开始了看车之旅。起初什么车都看（当然，日系车不考虑），最先看到的是领克03+，小钢炮，感觉很帅，一段时间后又觉得太个性，又看到奥迪A3、A4（最后接受不了奥迪内饰放弃），之后又是CT5（内饰和后排都觉不太行，也放弃），最后是看到了3系和C级。 然后就开始比较对比，最终奔驰C级无论是内饰，还是价格都比3系来的要好。于是就去奔驰的4S店现场看车，看了之后感觉确实不错，完全符合个人审美，同时销售态度非常好，价格优惠也很大，听说要换代，就想抄一波底，不然以后就没机会了。回来以后就在车友圈里问了问选什么颜色好，之后为了更低的价格甚至还去了无锡可达奔驰（大学同学在无锡老家发展，在那边很熟）。结果知道我是外地的，就直接没有优惠，价格也是一天谈的比一天高，后来不得已放弃。 最终，回到自己所在城市利之星奔驰4S店定了车（颜色只有白外黑内，其实心里最想要祖母绿，长轴和标轴还是选了标轴，觉得标轴星耀性价比最高，哈哈）。 全部落地32W，其中裸车价27W左右，购置税2.7W左右，保险1.2W左右（必须店内上保险），外加强制装潢0.8W（说实话没什么用，无语）。家里面支持一半，自己出了另一半，贷款两年6W（走的奔驰金融，利息和销售谈的时候在车价里面减掉了），月供2500左右，没有什么压力。定完车等了两个星期左右，在21年3月提了车。目前开了两万多公里。 🗒  【使用感受】 第一：外观：这一款的C260看起来还是很运动的，尤其是标轴，车的整体姿态要比长轴还要低一点。内饰也是当时同级别最好看的（现在肯定是新款C最好看）。车后面在22年贴了膜改了个色，感觉还行，个人很喜欢。怀挡用起来也是十分丝滑，很不错。 第二：空间：空间不大，略小，平时自己开够用，人多了就不行了。 第三：加速性能：加速一般，0-100要八点几秒，不能算快，不过平时通勤够用（再快也是一起等红灯） 第四：行驶质感：由于是第一辆车没开过其他车，感觉还行，开着不难受，整体比较稳。转向手感略重，个人很喜欢，不太喜欢那种轻飘飘的手感，指向精准，没什么虚位。 第五：车机：有屏幕，但是不能触屏，只能用触控板，或者方向盘上的触控选择键。熟悉之后操作起来没什么问题，比较方便，同时也没有出现过车机死机或者卡顿的现象。手机APP互联做的还行，用起来还挺方便的。有时候忘关车窗、忘锁车也是可以直接手机操作。 🔎  【浅谈槽点】 第一：油耗不低：尽管1.5T，但是综合下来9L/百公里 第二：噪音略大：来自发动机噪声和轮胎胎噪（车胎是韩泰的防爆胎） 第三：内饰异响：偶尔有一些来自塑料件和油门踏板（可能液压杆有点生锈？）的异响 第四：维修保养：价格略高，虽然都是被人撞。尤其是刚提车停车位上被一个老头故意用电动车撞了保险杠，正常行驶被横穿马路的外卖小哥蹭了油漆，在4S店刚保养完被人倒车撞后保险杠。尽管维修没有花钱，但是看着价格不低。保养B保一次2000起。同时也有过48V报警，不过也只是显示，不影响正常行驶，后期升级后再也没有出现。 ✏️ 总结 个人对于这款车的综合评价谈不上特别好，但是达到心理预期，整体上还是满意的，没什么太大毛病，开着舒服，看着帅气就行了。车就像陪伴自己的老婆一样，相互扶持，相互成就，就够了。

浅说一下21款C260星耀