我们也算是坦克300的最早一批支持者了！车子目前开了五万多公里，一个字，“爽”！ 这五万公里以来，我也陆陆续续做了很多个性化和实用化的改装，确实也走了不少弯路，同时也花了不少银子，但看到我的300一步一步的变成我喜欢的样子，就算花再多的钱，用再多的时间我也愿意！现在我和我的这台坦克300不仅仅是使用者和代步工具的关系了，我更多的是把它看作我的好伙伴，不离不弃的好伙伴，值得信赖的好伙伴！平时去玩玩穿越，组队玩越野，我的300是没有给我闹过一次脾气，更没有掉过一次链子，尽管说这台2.0t发动机可以加92号油，但我也一直给它吃的是95号“细粮”，而且基本上都是“两桶油”的，除非有的地方找不到“两桶油”，可能才会去小加油站加一点点。 五万公里的倾情陪伴，这台坦克300给我留下了很好的印象，当然也有需要改进的地方，今天就来简单和大家聊聊我的坦克300：  这个中网小黄灯应该也是绝大多数坦克300的改装“标配”了吧？的确，这也是性价比最高的改装方案之一，钱少效果好！  坦克不改等于推下海！我觉得在路上见到的坦克300除了刚买的新车之外多多少少都有一定的改装，就包括后面推出的城市版车型也是一样，只是感觉城市版车型的车主更多的就是以改外观为主，功能性的改件不多  ps:请大家忽略我这个字牌哈，其实如果你也和我一样喜欢改装，喜欢玩车的话，这台坦克300的改装方案是超多的。尤其是在后挂备胎这块就可以做很多文章，最近网上有那个超火的“后挂洞洞鞋”，其实我最近也想给我的车子后面搞一个，哈哈  来一个坦克300版的“大鹏展翅”，这个后挂备胎确实很帅，而且我把原车的车胎也换成了全尺寸的AT轮胎，尽管说用的是轻量化轮毂，但这依旧是比原车的备胎要重七八公斤吧，所以说尾门确实有点下坠，近段时间正在研究能不能给后面改装固定轮胎的配件，有没有车友有成熟的改装方案呢？   看看这个铁锹帅吧？这个不仅仅是装饰哦，平时玩越野的时候也能发挥巨大的作用，尤其是玩沙子确实要备一把铁锹，所以我的改装原则就是——实用是基础，帅气是辅助  虽然说我的这个是老款车型，但内饰和目前的新款也几乎没有太大的差距，不过老款的空调出风口下方没有这些物理按键，用起来确实挺麻烦，新款的就改进了物理按键，4s现在有老款换新款空调控制面板的服务，这一点确实非常值得点赞（说明厂家确实一直在关注着我们第一批支持的老车主），前段时间还研究着把这个出风口换成新款的，但由于最近的工作确实比较忙，所以还没有去更换，打算下次做大保养的时候一起换掉  放在当时的硬派越野车里，坦克300的这套车机系统是真心很好用了，而且原车的音响也很棒，平时开车就很喜欢听音乐，这台车子车机里就内置了一个“腾讯爱趣听”的APP，可能没有QQ音乐等这些软件这么主流，但用起来是真的好，因为本身就是针对于车机设计的一个软件，兼容性非常棒，不管是操作体验还是音质都很顶！   别看我这只是一台大玩具车，外面就算再脏，里面也要保持的干干净净！ 我这台车算是当时坦克300最火的时候入手的，那个时候提车的车友绝对都是坦克300的忠实粉丝！那个时候等车等的比较着急甚至都想买一台比新车更贵的二手准新车，但还是耐着性子等了下来，长城也的确没有辜负我们第一批车主的信任，这台坦克300目前的表现是真的顶！质量稳定性，越野能力，改装空间等等各方面都做的很优秀，可以说绝对对得住这个价格了！

坦克300车友圈

车主报道，简单聊聊我的坦克300！

奔跑吧傲虎

id.4 x这个车是多少公里保养一次啊，保养费用高不高？？？知道的也来说说

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id.4 x这个车是多少公里保养一次啊，保养费用高不高？

id.4 x市区开得话，续航能到多少，我指的是开空调的情况下。小地方，一般不堵车。