认证：秦PLUS DM车主·车龄3年
简介：成为一个有趣的人
南方陌人
4月份由于换工作的原因，告别了充电薅公司羊毛的日子，4月2日晚强制保电70%（纯电续航里程34公里）95加满（别问，公司报销油费，为啥不喝点儿好的），当时显示总里程10702公里。5月11日晚，纯电续航里程仍保持34公里，燃油续航里程至50公里不显示后又开了约5公里加油，总里程显示11624公里。苏北小县城，气温大部分都在10-20℃之间，红绿灯一定要第一个冲出去的开法，期间，没有外充过电，只使用纯电切换充放电3次，4月2日至5月20日期间为normal模式，其他为eco模式。估摸一下，满油满电一箱油差不多能跑到1000公里没问题！
夏天到了，感觉制冷效果有点慢啊，另外驻车开空调怎么功率是0？
六千里秦停车挂P档，手机软件上锁后，使用APP软件、NFC钥匙及遥控钥匙（微动开关、钥匙开锁键）皆无法打开车门。遥控钥匙在手上，微动开关可打开后备箱。堂堂比亚迪最新款居然要使用机械钥匙才能打开车门！ 💔爱车吐槽
💘实用车品 亲测有效：某宝搜索一键升窗器，一百块钱让你实现中高配的功能。再也不会忘记关窗户，被偷东西被雨淋了！！！
都在图上，快充满时应该没这么快，不过差不多一分钟左右就显示充满了
10月22日南京提车，直接高速开回淮安，约160公里，24日驱车回湖北出差，高速约1700公里，其他就主要是市区路段。除了因为高速要加油，其他基本是eco模式纯电行驶。目前总里程3269公里，hev约1900公里，目前燃油剩余20%，燃油续驶里程240公里。因为是首车，脚法比较粗犷，油耗亲们自己估量，有心人可以帮我算算告诉我哈。使用第三方软件记录了加油和充电数据，因为有油电切换，所以个别区间能耗波动较大。充电其实为公司免费，以0.5元每度计算。 📉能耗分享
秦plus-DMI 55km尊贵版充电前表显纯电剩余36%，剩余纯电里程11公里，充满后显示外接充电量42.7-36.3=6.4kwh，折算充满为10度电。同时，扣除25的保电量，有75%的可用于纯电行驶，理论可跑75公里。目前跑到过60公里，下次尝试下把电跑干！ 📉能耗分享
📸爱车美图 秦PLUS和凯迪拉克CT4对比照，可以满足你的外观要求。提车一周跑了2500+，实测7.5的92#加了700元主要高速路段跑了1900+，好开、提速快、省油！这几天纯电跑两天歇歇…
南京江宁，9月20日订车，10月8日通知在工厂下定，10月5日生产，10月14日到店，10月22日提车，上牌暂缓。 南京高速回淮安，全程160公里，表显油耗3.9，启动快加速快上手快！能充电真香！
提问55公里版本可以用快充转换头吗？
坐标南京，9月19日下午16:50左右订车，告诉我大概得三个月，订车合同为车到提车。17:25微信我说有客户转高配了，有现车灰色一台问要不要，因为确实提车需求不急且不是白色，没要。10月7日微信我可以帮我在工厂下单了，大概25号左右可提车。这速度咋样？
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