简介：这个人很懒，什么都没写~
南宁老友粉2024
打卡马山县的中国弄拉。环境还不错，就收20块钱的停车费，但可玩性不高。吃的也不贵，老友粉12块，风景区里能卖这个价算很良心了，市里面差不多也是这个价了，不过味道差距就跟马山到南宁一样远[em]e144[/em]只能说能吃得饱。出南宁收费站就走错路了，多跑了一百多公里。本来电量足够来回，结果体验了一把充电蕉绿，整条路的充电桩系统故障，最后剩60公里时下了高速找到能用的充电桩了[em]e140[/em]
纳米01提车后第一次跑高速，来回过路费50块，大概110公里。剩下的都是市区和乡镇路。回去定速巡航104，回来114。实际路程201，耗电304公里。66折。还剩126公里续航，继续跑个60公里应该没问题吧还好没有买330续航的，不然路上要冲一次电。买的时候没要充电桩，让送了个3.3千瓦的慢充，反正冲一个晚上都能满。高速上胎噪和风噪比较明显。开起来还是比较稳，跟科来威差不多，超车轻松多了。话说车机确实啦夸，提车4天了，酷狗音乐和喜马拉雅还是提示“服务器无法连接”，屁歌没有汽配城1000多装的安卓导航屏都能听几年。过两天路过4s店再看看。
这几个月把海鸥，几何e，宾果，纳米01都试驾了一遍。一直觉得价格有点虚，一直在等。这个月初，广西搞了个新能源补贴，纳米参加了。而且旧款优惠幅度比较大公司6000，厂家6000。我提的这个淡蓝色的，因为不好卖，说还可以优惠一点，另外车子是3月份生产。但我不介意，便宜就行，代步车而已，没人会多看一眼这种几万块的小车。另外东风厂家金融提供8万3年免息，不要白不要。手续费谈到1000。送脚垫，慢充，外放转接，记录仪，贴膜。不过贴膜没要，外包的，大概率推销一堆乱七八糟的膜。在家附近贴了，全车250。前个月看几何e，谈了谈贷款，只提供5年的，利息算下来1万，服务费3000😂。科来威卖了2万，两年前买二手3.8万，开了3万公里。话说科来威确实是好车，高速两个大人，外加一袋100斤的大米，一桶油。照样跑时速100，关键还稳得很。红绿灯如果排前面的话，永远遥遥领先三万公里自己换了两个空调滤芯。其他0保养。底盘无任何异响。只是没有快充，自己回趟老家慢充真的很慢。提车时刚好下雨了，希望接下来的时间里顺风顺水吧
14号早上加满油开始从南宁出发，一路向北到河南，再下到苏州，上海，23号从江西过湖南返回南宁。全程5100公里，加油4645，算下来9毛一公里，表显油耗10.9，算是比较准了。7人带行李，车子空间巨大，中排，过道堆满吃的，喝的，还有一些行李。第三排挪到最后，中排和后排都可以翘二郎腿后备箱还可以放不少行李。过收费站的时候，显示车重2.7吨不知道真假。高速路基本上都是定速120，限速100的就开100，上海和浙江车太多，基本上100以内，江西段最惨，大部分修路，时速80以内，高德地图竟然没有标注走了大半天都没出江西。2.0t+8at组合还是不错，没什么顿挫感，升降档积极，超车没有压力。轮胎换了东风静音胎，但水泥路噪音大，沥青路好很多，风噪还是明显，但说话不至于吼吼。
刚刚出掉gl8,3.0。里面入手m7 2.0t。开了几百公里了，对比一下gl8,说说一下感受。第一，10几万的车跟30多万的车底盘和质感差距确实明显，哪怕是12年前的gl8😂试驾时一开起来就立马感受到这种差距，m7悬挂偏硬，路面稍微有点变化都能清晰感受到。gl8开起来轻轻的晃悠，很软。噪音控制还不错。高速更明显，风噪很大，不过还不至于说话用吼😂到120左右时感觉车子发飘，不知道是不是车子比较高的原因。再快估计更飘。不像gl8，130还是稳稳当当，而且噪音小很多。上面都是不足的地方。当然，优点还是有，第一是，空间大，很大，二排三排可以翘二郎腿，第二，2.0t搭配8at变速箱，加速很快，升档降档都很积极。比3.0＋6at的好太多了，3.0的急加速时真能急死人😭，油耗现在显示11个，还行，300块钱的油，来回220公里，还剩一半左右。比别克少多了。感觉还可以。上回去喝喜酒，大人小孩坐了10人。😂😂准备加个电门，换中排航空座椅，老老实实开个几年😂😂
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