简介：这个人很懒，什么都没写~
比亚迪小海豚111
安装充电桩事项情况 《安装前准备事项》 1.物业咨询安装情况 2.国家电网申请安装电表 3.比亚迪申请安装充电桩 4.安装地线（安全） 5.购买充电保护箱 《开始作业》 3月份就把开始准备安装充电桩，这样比较方便充电，虽然厂里有免费充电桩，但是自己家有才更放心。问了物业，物业给了安装流程，表示只要是自己的车位随便怎么装，因为我家是乡下自造房，所以自主性强，表示不会干涉。隔天立马国家电网申请安装电表，第二天就联系我询问情况，第三天挂表完成，然后立马申请安装充电桩，第二天表示可以来安装，奈何有事，天公不作美，阴雨天没法时工，推后了一天，3月22号上午十点两位师傅开始安装，见面给了师傅一人一包烟，说辛苦了，装好点。30米电线是免费的，接地线是160，我是老爸安装的，自己动手丰衣足食，这笔钱省了，看图片。 《安装过程》 简单说一下免费的项目吧，安装是免费的，包含30米的6平方*3芯电线及线管都是不收费的。它是全国适用的，我的车是在常州上的牌，充电桩安装在春江的老家里面。申请安装是在微信比亚迪汽车小程序上面的私桩报装那填写好资料提交预约就会有人员联系安装了。里面也能看到详细的流程。 这个不锈钢电箱是自费某宝买的，花了300元，安装费还得100元，总共400元，我还买了贴纸Build Your Dream 贴纸。整体感觉有点小贵，这是室外，白天会暴晒，还是需要个箱子遮挡一下更好。如果自己有停车库就不必花这个钱了。这款车用7KW的充电桩。 《安装完毕》 安装前师傅叫我自己买个充电箱，比他们的便宜 ，充电箱安装费收了100，一共花了400，比亚迪师傅那的箱子要350 安装好要500，还帮我加装了一个充两轮电动车的插座，以后不但可以冲汽车，还可以充两轮电动车，但不能同时充。一个礼拜搞定充电桩，这效率还可以吧 我们这没有谷峰用电，家用电是0.6元/度，充满只要24元，差不多就是6分钱一公里了，之前外面充电跑了7000多公里，算了下花了差不多600块，成本不到8分钱/公里。目前7000多公里跑下来续航还是继续给力，最起码1：1的续航还是没问题的。家用充电的速度算了下应该是7个小时充满。比亚迪汽车海豚时尚版）图片|配置|询价) 405km时尚型，有配免费的充电桩，据说价值2000元。纯电EV车配的桩则是7kw的，DMI版本 120公里版本配的是3.3kw时的。 《使用情况》 充电桩总共用了5次，因为自己上班有免费充电桩的，但有的时候隔壁邻居也会借用，闲着也是闲着，物尽其用吧。 《注意事项》 1.尽早安装充电桩，省心 2.提前自己安装地线，省钱 3.买个充电保护箱，安心
追求性价比
开了10年油车，只要别人一说电车怎么好就不自觉在内心对比，大脑里两个小人开始打架，电车永远PK不过油车。 还听人说开了电车再也不想开油车，从来就没相信过，结果4天就真香了分享几点感受吧 首先电车加速是线性的，绝对没有顿挫感，起步超车都是没有任何压力的，原因可能是没有油车加速时发动机的轰鸣声，另外加速确实是快。 其次是除了用开车，其他任何操作都可以交给人机交互系统，说句话开空调听音乐拨打电话查天气啥的就都有了，非常方便。 至于省钱，开着确实爽，如果家里安装充电桩电费不到油费的十分之一，也不怕堵车增加能耗。 关于海豚这个车还是发现了一个槽点，就是没有电耳，我买的是主驾电动座椅版本，其实电耳还是很方便的，使用频率也高，而座椅调整好之后除了躺着休息基本是用不到的，这点不知道设计师是怎么想的。 图一是提车200公里能耗，图二是第一次充电状态。 📉能耗分享 💔爱车吐槽
阳光长沙
今天围着长沙二环跑了一圈，算上下三叉矾大桥引桥共47.6公里，堵了二个地方的车，全程开空调听音乐，能耗表现非常满意，基本1比1。
OODDtaxi
早上刚出门，车里仪表盘就显示胎压报警了， 看着没漏气，马上去就近的补胎店， 发现扎了一个小钉子， 说明海豚的胎压监测还是挺准的， 以为小钉子，结果一拔出来有这么粗， 还好补了胎就好了，有惊无险。
用户4119850172590
今天给我的小e做个大保健，这款车我总体挺满意的，e2不仅能够满足城市代步的需求，就是江浙沪这一带去哪里都不用太担心，续航什么的都还够用。搭载一台永磁同步电机，电机最大功率70KW，最大扭矩180N·m，0-50km/h加速时间只要3.9S，比同级燃油车都厉害；
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