全靠信仰 智界R7就这水平？

玩车小天菜

选车的使用要求就是价位20w左右，用于日常通勤，空间大的SUV，由于现在暂时没家充，需要找一台充电和能耗还不错的纯电车。看中小鹏的800v平台，国庆时下订了一台G6的丐版，回去想了下，实在觉得G6前脸的设计忍受不了，欣赏不来。  在2023/10/9改订G9，当晚通知有台现车，10/10通知配车，10/13到车后交完钱提车，一共不到5天时间，效率神速。  价格：24.89w+8k保险 26.39w-1w(去广州提车上牌，交付说后续会打到银行卡上)-5k(旧车置换补贴，家里正好有辆快报废的旧车，直接让拖走拿补贴)，保险app里面买，只选了车损和300w的第三方，花了8k  至于为什么选丐版，对这辆车的预期只是日常通勤，加上Max的配置除了激光雷达外没有吸引我们的点，固就选择丐版了。 1、19寸轮胎续航确实能长一点，19的轮子除了样子不好看外，感觉没什么槽点。准备把轮毂盖贴黑，视觉上会好点。 2、Max的增加的舒享配置主要针对副驾，我们这种一家三口出行，副驾基本一年都坐不到一次，副驾的配置针对我们来说觉得没什么意义。还是想吐槽下，后排只给加热，通风都不给。 3、Max的辅助驾驶，我们这三线城市，开通还不知道等到猴年马月，想想还是算了，要选丐版就丐到底。   当前开了一周多时间，写写使用感受。家里还有台理想L7，同样是5座SUV，正好拿来做下对比参考。  优势： 1、能耗表现优秀。充满电下wtlp续航显示440km，实际城区里开下来，能做到1:1续航，800v的平台能耗确实能打。目前基本城区里开，不激烈驾驶的话，电耗控制在15以内，对于这么大一台电车来说属实不错。 充电也很快，试了一次S4超充和第三方充电桩。S4超充冲了10分钟，增加了170km续航，低电量下插上枪瞬间跑到250kw功率。第三方的充电桩180kw的桩，插上枪也马上跑到160kw，从15%冲到满电耗时48分钟，对于没家充但是周围快充桩遍地的我们来说，这个补能时间也能完全接受。   2、驾驶感觉优秀，具体也说不上什么，反正比理想是强多了。一次高速试着速度跑到了200，车身也没什么太大感觉，和以前油车130，140感觉差不多[呲牙]  3、后备箱空间优秀，真的大的夸张，后排空间感觉都给后备箱让路了。带长辈出门有放轮椅的需求，理想的后备箱放点东西就放不下轮椅。小鹏的放下轮椅还有很大空间。  4、Pro版本的NGP高速上已足够使用，变道逻辑等比理想的NOA强太多，但是出远门还是会开理想，毕竟能加油。  不足： 1、后排空间一般，就不说和理想夸张的二排空间比了，和其他20w左右车比，空间也不算大。这车的后排空间真的配不上这么大的车身外观尺寸。  2、整车舒服度一般，没选空悬，减震还是比较硬，后排舒适感一般般，但是还是比G6好太多了，G6那车试驾的时候，坐在后排过个减速带都能把人跳起来。另外还有座椅舒服度也一般般。不如理想。  3、车机操作逻辑和UI一般，还是不如理想。希望后续UI改版的时候能提升下。另外想吐槽下，拿个最简单的360全景影像来说，小鹏那么大一个屏幕，全景的影像只这一点点画面。能不能学下人家，直接把影像画面铺满。 4. 转向灯手感太奇怪，经常变道轻拨的时候，明明操作了也没反应，问了售后也没说啥，真的有点坑。[捂脸]  暂时想到这么多，最后附上2台车的合影。

辉辉辉965

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G9 570Pro丐版用车体验

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