认证：零跑C10车主·车龄半年
简介：。除了帅也没什么优点
爱音乐的老毛桃
12.7到13.5的能耗，家充谷电，0.28一度电投不到4分一公里，怎么算都很划算
喜提新车，这价格合适不？ 零跑C102024款530舒享版 2024-05-31在成都购入 裸车价13.63万元, 分期落地价14.09万元 开票价13.63加包，实际还有报废车补贴以及门店优惠算下来13万左右，然后20000能量，保险加上牌4620，5月底买的感觉有点贵，两年0利息6万贷款
新车到c10舒享版舒服加享受 c10，极狐t5，520max和大众id4都试驾了说说感受，其中极狐是前驱驾驶感受 底盘驾驶无疑id4>c10>极狐t5 座椅舒适度极狐t5>c10>id4 内饰 c10>极狐&g...查看全文
新车到c10舒享版舒服加享受 c10，极狐t5，520max和大众id4都试驾了说说感受，其中极狐是前驱驾驶感受 底盘驾驶无疑id4>c10>极狐t5 座椅舒适度极狐t5>c10>id4 内饰 c10>极狐>id4 车型大小c10>极狐>id4 最后车型销量c10>id4>极狐 电池用料极狐>＝大众＞c10 说实话心中当初最想买的是极狐毕竟北汽和麦格纳的名声在那里但是试驾以后发现第一车子除了白色和黑色其他颜色要加5000特别不爽，刹车有点头现象，乘坐人员极易晕车而且除了15.08的max以上版本都没有l2有点超出预算，月销千多台居然还要等个多月才能提车北汽也是不厚道前面优惠政策居然在5月收紧了不知道极狐领导怎么想的 其次新能源车自动驾驶可以不用但是不能没有，最终在预算价格内没有l2pass了极狐 其次大众也去试驾了大众丐版442做工和电池没得说也有支架就是内饰有点拉胯，车机和音响效果内饰差强人意 最后 还是选择了零跑驾驶的舒适感 做工优良内饰无异味 车机流畅 让我最终敲定了零跑 买零跑不后悔 另外买车第二天轮胎就被扎轮毂有厚厚的隔音棉额点赞一个
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