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    夜色_夜幕

    简介:缘深缘浅,路长路短,看见就好

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    2021-01-15

    2020年10月15日提车,到20201年1月28日至今行驶10000公里,来谈谈这三个多月的使用感受,希望对大家有所帮助。 首先外观上这个个人喜好因素影响较大,相信选择汉兰达的朋友对外观应该都是满意的,就不多说了。 第二,内饰因为是百万纪念版,棕色的座椅确实看上去颜值比较高,而且相对耐脏,主机显示屏下的储物槽确实比较使用,放个手机,卡什么的很方便。夜间行驶的氛围灯有点暗,可以稍亮或者可调就好了。 第三,空间是汉兰达的强项,第二排座椅移动到最后,翘个二郎腿妥妥的,后排地板纯平,坐三个人不觉得拥挤,中间的人腿部也比较舒服。坐7个人的话第二排腿部空间有点小,第三排座椅可以向后倾斜,个子不高的坐着也还可以。 第四,动力和操控,本人开车比较温柔,偶尔有急事会暴力驾驶一下。上下班来回80公里,大概50公里高架,加上跑过几次高速,10000公里现在表显油耗9.9,加满一箱油基本可以跑550-600公里。这个油耗还是不错的,毕竟上海早晚高峰还是蛮堵的。汉兰达急加速发动机声音比较响,变速箱换挡平顺,不注意感觉不到换挡,方向盘比较轻,指向还不够精准,这个车一个事车身高度比较高,重心高,操控也就相对一般。车速100以上风噪比较大,有点想去做个隔音了。 第五,说说配置,百万纪念版配置是比较多的,今年冬天上海特别冷,方向盘和座椅电加热就显得特别实用,但是方向盘电加热要吐槽一下,不是整个方向盘加热,只有在九点和三点方向是发热的,热量会传递到方向盘下部,上部没有,这个有点尴尬 。全景摄像头在比较拥挤的地方是比较实用的,特别是车头前的摄像头,可以观察到车头距离前方的具体距离,确保不发生碰擦。后视镜电加热在雨天和湿度比较大的时候很实用,确保后视镜清晰。电动尾门和后档可独立开启的小窗用起来确实比较方便。座椅电动调节驾驶位腰靠可以上下调节就更好了,现在只有前后,副驾驶居然不能高低调节也是有点无语。高德的车机用的不多,语音识别还不是特别精准,第一年免费,第二年就要付费了,不过也还好,就两三百。胎压监测独立显示5个轮子(包括备胎)的数值,这个比较方便。车道保持功能比较灵敏,特别是速度快点时候,变到不打灯或者有偏离车道,方向盘转回来的力度还是比较大的,速度慢力度就比较小。自适应巡航用的不多,和前车距离可以调节,我调到最大,用了一下感觉刹车加速还是比较及时的。我开车喜欢听歌,感觉汉兰达的音响比想象中的好一点,所以暂时还没改影响的打算。 最后说说保养,10000公里首保,换了机油机滤。4S店的师傅说汉兰达一万公里机油必须要换了,用的是丰田的0W-20。我自己给车子换装了发动机护板和其他护板一共四块,铝镁合金材质,原厂的是塑料件很薄,感觉不是特别让人放心踏实。 总的来说,整体用车感受很不错,没有异响之类令人烦心的小毛病。汉兰达是谁用谁知道,希望我的使用感受可以对大家有所帮助。

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