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帕萨特Pro上市，能挽回上汽大众销量颓势吗？ #帕萨特 

懂车帝视线

#豹5提车日记 受邀参与活动，正好周五晚上没事，简单写一下。 注：本文内所有描述基于个人过往经历及提车、用车当时的局限性，无法完全作为参考。 一、情况介绍     1.本人于2024年5月17日初次取得C2驾照，考C2一方面是因为平时工作忙，实在没办法；另一方面是因为出的快，也算给自己的三十岁一个交代。     之所以在开头先说这件事，是因为本人之前骑的都是摩托车，2019-2024骑了接近五年，换过很多车：     杜卡迪 鸰速 939；宝马 C400GT；宝马 F900XR；哈雷泛美以及现在持的铃木 800DE。     以上车辆除了杜卡迪以外使用感受都挺好，骑过的朋友都知道，各有特点。     2.在取得C2驾照前，根据我对于四轮的消费观和过往生活中出行的习惯及困难点，我用我浅薄的四轮知识列出了以下选择四轮的要求：       （1）纯电动力或混合动力车辆；（2）好使的空调、中规中矩的主驾乘坐体验和有实体按键的中控；（3）四驱；（4）在济南市可能会发生的任何恶劣天气情况下，该车辆完全不影响我驾驶其正常出行；（5）主流车辆制造集团企业下的品牌以及稳健的售后保障；（6）养车及维护成本在我的认知里属于毫无生活压力的；（7）综合所有费用可以在40万以内全款并落地。      基于以上要求，我在取得驾照后分别去看并且试驾了理想L7、问界M7、极氪001和豹5，值得吐槽的是，理想、问界和极氪都允许了我的试驾申请，只有比亚迪拒绝我，因为我刚考出驾照，比亚迪要求试驾需要满两年驾龄。我的豹5试驾是我花了三千块从隔壁市租车行调过来租了四天试驾的，我对这一点觉得很可笑，不知道是因为方程豹试驾车不买保险还是觉得试驾人申请试驾出事儿赔不起，玩不起别玩。       其他的没什么好说的，租的豹5还回去就下定了，6月13号提的车，16号车衣窗膜贴完开耍到现在。 二、费用明细     也没什么明细不明细的，选择的是23款云辇旗舰版，落地35万多一点，裸车价三十四万多，提车的时候济南直营店有比亚迪保险了，全险上完花了六千多。全款买的，图个用着清爽，购置税七百块。     赠品要了些实在的，脚垫套装、后备箱垫、送的露营套装说实话主要是为了小椅子，等充电的时候有个座，济南直营店销售很热情，饮料加苏打水给我堆满车了，到贴膜店放车都把俩大师傅喝撑了。没积分。 三、用车初体验     1.开始使用后到现在一千多公里了，济南的市区通勤路况不多说，基本上全年四轮+两轮大乱斗，高速有三年好大哥看着我的情况下跑过两三趟，刚开四轮不大会开，能耗高了一些，具体的看下面截图就行，是最近的。     充电时间方面，由于提车后最近刚约充电桩安装，一直是下班后蹲快充或者超充，蛮快的充满的话因为过了80％有降速所以四十分钟左右充满。如果非要提缺点，那就是车辆的能耗调节感觉还是不够傻瓜式，建议再调调，最好是我点开智能剩下的不用管。     2.车机最常用的是360影像，蓝牙音乐和模式切换，用的时间短，也就这些。音乐播放源的切换不是很好用，有时候打开网易云车机版了驾驶显示屏还是显示蓝牙音乐，应该是软件适配的问题。语音识别非常准确和及时，但是最近两天不知道怎么回事有些卡，有时候还没反应，具体的明天去直营店拿快递，正好提一嘴。     3.我身高178，体重二百斤，坐着还不错，家人试过后排空间了，中规中矩吧，头顶空间不错所以坐起来感觉比家里的油车宽敞；对于囤囤鼠驾驶员来说小件放置空间很少，但对我来说正好（指生活手机和工作手机、烟跟火、喝的水放在扶手冰箱里）。     4.新车刚入的时候异味很大，甚至前两天我都有点头晕，不过过了一周就没事了，隔音我就不说了，体感是上了110时速以后开始变大，但是比骑二轮的时候强，所以这个我不发表太多意见。     5.智能辅助驾驶非常保守而且降速非常突兀、除了偶尔尝试跟车以外其他功能没用过，喜欢自己开。智能驾驶这玩意儿个人理解临时用着松快松快腿脚可以，完全依赖的话就目前技术水平来讲完全是扯淡。     6.驾驶感受是对细小振动传递的频繁且清晰（甚至是舒适模式），作为上顶配的云辇车主觉得不太满意。性能方面不做评价，我个人觉得开起来挺顺手，不论是转向还是动力反应。 四、优缺点及建议     这么多大哥一天天的不是喷就是抱怨的，我是没啥可提的，等官方收集意见OTA我吃现成的挺好，作为通勤工具车本来也没要求太多。一句话，用着挺好。

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