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    阿怪叔叔0708

    认证：蔚来ES6车主·车龄半年

    简介：希望自己和家人每天都开开心心健健康康

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    视觉盛宴--川西自驾EC7的深度体验

    川西的秋季是最让人向往的季节~满山的彩林红叶，搭配着蓝天白云、山川河流，真的是美景无数，随手拍拍都是大片！与好友约了川西自驾之行。10月底我们一行4人，驾驶着24版EC7，从成都出发前往川西，开始了3天的川西甲根坝的放空心灵之旅。路途中，我...查看全文

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    2024-11-15
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    油车夏天太遭罪了..赶紧换电车

    我的ES6是在24年5月中旬下定，5月底提车。之前是一款大众朗逸，已经开了5年，主要就是上下班，平时都很少出去玩。开着油车的时候其实也不觉得费用有多高，主要是一直以来油价高已经习惯了。但舒适度基本就谈不上了，只能说作为一款代步车。原计划准备25年初去换辆奥迪A4L。 在今年4月的时候朋友推荐理想，当时和老婆去试驾了理想的L6。因为是第一次开新能源车，试驾的时候觉得理想的配置啊科技感什么的比燃油车舒适太多了。但试驾完之后也没有打算换车。到5月最热的那段时间，每次出去办完事，回到老朗逸车上时都感觉在蒸桑拿！要打开空调然后跑一边去等个5分钟再上车...真的是无语。特别是上车之后座椅全部是烫的，完全就是在受罪。我脑海里立马想到了理想L6，打算找个时间再去看看。 机缘巧合下，另一个朋友想在我负责的几个地方搞试驾活动。活动当天，蔚来的小伙伴开着几辆蔚来的试驾车，就出现在了我的面前！只一眼，就爱上了，外形完全踩中我的点！时尚感拉满的同时也不失简约~然后看中了那款ES6，赶紧先先行试驾。上车后还专门体验了蔚来的座椅通风！一打开就有效果了！屁股和后背能明显的感觉到有凉凉的气流在流转！蔚来的小伙伴也详细的给我介绍了ES6的一些功能。包括体验了蔚来独有的换电。 虽然ES6实估续航确实菜，但换电这个功能还是能打消我很多的里程焦虑。活动结束后第二天直接大定！5月底迎来了我的第一辆电车！

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    2024-09-09
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    蔚来选配时哪些性价比高

    #我的提车心得提车已近3个月，这里将从我近3个月的使用体验的角度来分享分享购买蔚来时哪些选配实用，哪些选配没必要~咱们从APP选购界面一条一条来说~ 1、首先就是第一部分选配，选择75度电池和100度电池：其实日常用车以及中短途自驾来说75度电池完...查看全文

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    2024-08-23
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    蔚来ES6提车近三个月的使用体验

    我的蔚来ES6在24年5月中旬大定，5月底提车。33.8万起，在选配上选了75度电池、BAAS租赁（租75度电池直接减7万元，至于BAAS的优势在哪儿为什么BAAS，篇幅有限改天另起新帖说明），然后选配了一个20英寸多辐织雪轮圈+3500，...查看全文

    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图1蔚来ES6提车近三个月的使用体验图1
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    蔚来ES6提车近三个月的使用体验图22蔚来ES6提车近三个月的使用体验图22
    2024-08-16
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    租电池VS买断电池，到底咋选？

    相信有部分车主朋友在买车的时候，对蔚来3月推出的新BAAS方案和买断电池哪个更适合自己，更划算还不太清楚。我当时也是在各方面了解政策，了解计算方式，最终选了个BAAS。其实到底是租还是买，还是要根据自己的情况来选择最合适的方案。这次趁这个话题，把我的一些个人见解分享分享，仅供参考~ 先说结论 有一定资金压力，或想贷款买车：无脑BAAS。 无资金压力想省心省事，全款购买：买断更省心。 我是75度电池，为了方便就按75度电池的费用来计算~100度电池只是具体金额不一样，完全可以参考这个结论，我就懒得算啦~。75度电池每期租金728元。 先来说说政策： 一、BAAS方案购车价立减 选择BAAS方案购车时，75度电池整车车价立减7万元，100度电池整车车价立减12.8万。 二、租金付4免1 租金每支付4期，第5期直接免费。相当于租金打了8折。以75度标准续航电池计算，平均下来每月的租金为582.4元。 三、换电卷 2024.5.31之后购车，BAAS送换电卷40张，整车购买送换电卷20张。 四、购车选BAAS方案，租金可部分抵扣买断电池费用 第一年不支持抵扣，自第二年起，每支付一期租金，将获赠460元买断电池抵扣卷一张，在后续买断电池时进行抵扣。100度电池是820元的抵扣卷。（我5月提车，还没开始反卷） 五、选BAAS方案，每期反焕新卷 从第一期支付租金开始，每支付一期BAAS账单，将获得一张100元焕新礼金券，该券可以在BAAS用户本人复购蔚来新车时使用，有效期为5年，不可转赠。我想大部分人买了蔚来后换车应该都不会换其他品牌吧~至少我下辆车还是准备买蔚来~ 接下来说说我自己的计算方法： 一、BAAS转买断的费用明细 图里面有个表格，标出了每月、每年的租金开销及抵扣，以及每年年末买断电池的费用。如果在第5年年末买断电池是把所有的抵扣政策完全享受到了。 自第二年起，每年买断电池的花费，也就在上一年的基础上涨了2千多元。但第6年没有抵扣政策了后，买断电池的费用就是在上年费用基础上，加上本年度支付的租金，费用上涨较高。因此在5年最后一期由BAAS转买断，是非常划算的。 我们以5年（60个月）75度电池为例，来详细算算BAAS转买断费用支出。 整车购买 1、购置税 整车购买在购车时将多出70000元购车费用。购置税10%，将多支出7000元费用。 2、贷款利息 购买电池的70000元，贷款5年，2.79%年利率计算，5年将多支付9765元。 3、全款购买 购买电池的70000元，用于固投，保守计算5年获利7000元。 因此整车购买，全款花费：77000元（仅算电池价）； 贷款购买花费：79765元。 BASS方案 1、 在购买时选BAAS方案，5年租金费用为34944元，获赠抵扣卷17480元，5年后买断电池将花费87464元。 2、 BAAS送换电卷40张，整车购买送换电卷20张。差值20张，按每张换电卷相当于80元计算，20张价值1600元。 3、 焕新卷共48期，价值4800元。 3、70000元用于固投，5年获益7000元。 4、 省去购置税7000元。 5、 电池购买须知里有一条：“电池购买完成后，车主需自行安排购买可覆盖动力电池保障的保险。”，保险这方面我确实不太了解，大家知道有这一项费用就行，这里就不计算具体费用了。预计可省去5年的保险关于电池的差价费用。 87464-1600-4800-7000-7000=67064元。 因此，5年期满，BAAS转买断，不管怎么算都是很划算的。但5年之后，没有抵扣政策了后，就要软一些了。 不过全款购买的话，省心省事~不差钱的小伙伴选择也是很不错的噢~

    租电池VS买断电池，到底咋选？图1租电池VS买断电池，到底咋选？图1
    租电池VS买断电池，到底咋选？图2租电池VS买断电池，到底咋选？图2
    租电池VS买断电池，到底咋选？图3租电池VS买断电池，到底咋选？图3
    租电池VS买断电池，到底咋选？图4租电池VS买断电池，到底咋选？图4
    租电池VS买断电池，到底咋选？图5租电池VS买断电池，到底咋选？图5
    租电池VS买断电池，到底咋选？图6租电池VS买断电池，到底咋选？图6
    租电池VS买断电池，到底咋选？图7租电池VS买断电池，到底咋选？图7
    租电池VS买断电池，到底咋选？图8租电池VS买断电池，到底咋选？图8
    2024-07-30
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    买蔚来前，我对比了哪些车

    在购买蔚来ES6之前，对比了理想L62024款。因为之前对纯电的汽车还是有一定的里程焦虑。主要是怕自驾游的时候找不到地方充电。在详细了解了两款车后，蔚来ES6完全打消掉了我的里程焦虑，同时蔚来ES6很多方面都赶超理想L6。最后还是决定买蔚来ES6。下面就来说说我当时对比两款车型我比较在意的地方。 首先说说理想L6 1. 外观：理想L6还是比较霸气（特别是车头），车型较大，但流线型的感觉稍差一点，但选小象灰的话要加1W（这点很不爽，我比较喜欢浅灰色，毕竟不显脏）。理想L6外观总体来说还是OK的，但女生开的话感觉稍微硬了点。 2. 内饰：内饰比较喜欢黑橙双色内饰，橙色给人有点复古的感觉~挺不错 3. 动力：这个就是和蔚来最大的区别，理想分为纯电、纯油和油电混动。试驾感觉动力还是挺强劲。但缺点就是油耗并不算低，电的续航很短。 感受：车的操控性还算不错，但感觉和油车的区别不大，纯电续航100公里比较鸡肋，科技感还行。由于不是特别满意，于是在朋友的推荐下去试驾了蔚来ES6。 蔚来ES6 1. 外观：蔚来的外观真心不错，整体造型更佳圆润，更佳运动，车尾灯的贯穿设计也是一个亮点。相比之下流线型相比理想更佳，更显年轻化。这也是我选择蔚来的一大因素。 2. 内饰：蔚来ES6内饰的材质还是很不错，手感细腻，而且一般的污渍的话用毛巾或湿巾一擦就搞定。试驾时内饰颜色是珍珠贝，给人柔和而不失美感的整体感受。 3. 动力：蔚来纯电，可选择多种驾驶模式，运动+、运动、舒适、节能和自定义。完美的囊括了我所有的驾驶习惯。而且舒适模式节能模式加速非常平缓。配备的双电机也使得蔚来在动力上不输理想。 4. 车机智能：基本车上的所有操作，全部都可以用语音呼叫nomi实现。这点是我选择蔚来的重要因素之一。nomi对语音指令的识别非常准确。我试驾的时候一口气快速说了7个指令“打开座椅通风、将空调制冷开至最大、播放周杰伦的音乐、打开内循环、关闭所有车窗、关闭后排空调、打开氛围灯”牛逼的就是说完之后nomi一个不差的全部完成！真的非常牛逼！ 5. 驾驶感受：蔚来ES6驾驶感受非常的顺滑，完全不像在开一辆SUV，更像是一辆轿车型的驾驶感受。节能模式的话，要多适应适应动能回收最大档，松电门后会有明显的减速，将动能大幅的转化为电能。但开舒适模式，动能回收调到最低的话，就基本没有顿挫感了。（不过自从我买了ES6之后，我基本都是把动能回收开到最大~现在也习惯这种驾驶模式了，控制好电门基本也没有顿挫感。） 6. 换电：试驾的时候正好体验了一次换电。换电真的太方便了，提前在车机上下单预约，然后直接开到换电站，开进换电站里换电停车的框内，在车机上点个开始换电就不用管了，全部交给ES6自行完成。全过程4分钟左右，换完后会有语音提示，然后直接开走就OK！这简直科技感拉满！ 买蔚来前试驾理想L6的时候真的是让我眼前一亮。但在试驾了蔚来ES6以及了解了ES6之后，完全放弃了理想L6。在试驾蔚来之后，立马就敲定买ES6并且马上下了订单。因为蔚来不管从外观、舒适性、操控性、性能、车机智能等方面完全踩到我的点上了。特别是车机智能和换电。真的是将我之前所有的顾虑全部打消。而且蔚来的空间真的也很不错，车内空间大且舒适，储物空间也很大。另外蔚来的服务真的很牛逼，“一键加电”的服务让我完全没有了里程焦虑。“驾享服务”可以在各种场景对车主进行服务。 总之一句话，选择蔚来ES6不后悔~~

    买蔚来前，我对比了哪些车图1买蔚来前，我对比了哪些车图1
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    2024-07-16
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