简介：这个人很懒，什么都没写~
大橙子ge
心之所向，汉然心动 ——大汉近2000公里使用感受 汉长续航尊贵版，9月16日提车，行驶里程近2000公里，感受如下： 1、整车的驾驶感受。整车驾驶操控性没得说，当你深踩加速踏板时，有种起飞的感觉，推背感十足，有点上头（晕），可以与百万级车媲美，哈哈哈~~有点飘了！！真的没有太多的瑕疵，国产车能有如此的性能和舒适，必须点赞！ 2、整车续航问题。从整车行程来看，尊贵型平均电耗16.6kw/百公里，我的近2000公里的行程，基本都在市区，也去过两次郊区，高速和暴力加速没跑过。因此满电605公里经济模式下行驶距离可达460公里。但是还有一点就是每次用车不可能把满电耗尽，综合考虑觉得大汉满电日常行驶可达500多公里（不单指冬季用车）。冬季用车，电耗衰减较大，这个因人而异每个人的驾驶习惯不同，电耗也不相同。 3、电车提高续航的几个窍门。首先起步时，车辆启动提速不能缓慢加电，要尽快加速到道路许可速度，而后保持均速行驶；其次高速行驶时使用ACC功能，耗电远大于人工电门，建议少用；再次就是不开斗气车，不要认为大汉无敌，别人超你一下，你心理气不过，踩一脚起飞，这样一来即不安全又增加电能消耗。还是平安驾驶的好。切记！ 4、自动辅助驾驶。大汉在开启ACC和车道保持情况下可以实现L2级辅助驾驶，实际效果比特斯拉有不小的差距，这点不可否认。但也可满足日常使用，车主们使用时也不要要求太高，毕竟自动辅助驾驶技术还不太成熟，还是手握方向盘比较踏实，安全驾驶还是谨慎点的好。当然了，这个还是希望比亚迪公司能够尽快提升和完善车机系统，让车主们有更好的驾驶体验。 5、汉的远程控制。大汉的远程控制功能是很贴心的，你可以利用远程功能启动暖风、座椅加热等，在寒冷的冬日里，每天清晨当你要驾驭它时它会给你带来一丝温暖。这点很赞！唯一遗憾的是方向盘没有加热功能，这个希望比亚迪公司后期能够加装。 6、NFC功能更是贴心。目前汉的车机NFC功能只支持国产品牌手机，如果你的手机可以匹配使用，当你出门忘记车钥匙时，只要掏出手机就能轻轻唤醒你的汉，非常好用！ 7、车机系统使用。汉的车机系统，总体感受还是比较流畅的，就是流量不够用，有时候存在，当你想唤醒“小迪”时，它可能会不理你，有时喊得嗓子痛，它突然告诉你它没有听懂你在说什么，是不是很生气？！不过这个可以忽略，普遍存在的，唤醒词你还可以在车机大屏上更换，这个随你喽！ 8、车友们关心的几个问题。一是充电问题，目前无论是高速服务区还是县级以上城市充电都没有任何问题，推荐“快充、E充电、加电”等APP，使用起来很方便；二是绿牌免费停车问题，一些城市推出了绿牌定时免费停车政策，大家在进入停车场时候注意停车场公告即可（目前北京我还没有感受到）；三是左右后视镜没有防眩光功能的问题，可以在某宝上购买防眩光贴膜，自己贴上即可，可以大幅度降低眩光；四是方向盘略向左倾车辆跑偏的问题，据说可以到4S店进行调节，这个可以去试试。五是刹车盘异响的问题，就是早上启动车子，刹车盘咯吱咯吱的响声，声音很大，在车子行驶一段距离后响声消失，这个我问过售后，他们说是因为天冷的缘故，不必担心。 目前北京气温在0~4度左右，上述内容是在近期用车获得，不妥之处还请其他车友补充。好了，先聊到这里，下次有空再交流，大汉就是香，爱了爱了！！
目前汉小毛病不断出现，刚提车不到半月，左转弯时右侧车门咣当咣当的响。过减数带也一样响，想知道你有没有？
xinchongjing：提车第11天，体验下汉EV自动驾驶
心之所向，汉然心动。我的汉🐎已牵回家！
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