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    千汇小车

    简介:老老实实卖车,真心真意为每一位客户服务,保证卖出的每一辆车,没有事故、没有水泡、没有调表,在平凡的工作中,守好做人做事的底线。

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    千汇小车视频1千汇小车视频1
    2023-10-16
    千汇小车视频2千汇小车视频2
    2023-09-08
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    2023-09-06
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    2023-06-24
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    2023-06-24
    #二手车 #旅行车 #宝骏valli旅行车 21年上牌,跑了9400公里视频1#二手车 #旅行车 #宝骏valli旅行车 21年上牌,跑了9400公里视频1
    2023-05-30
    #新能源#北汽EC200 18年上牌,3.8万公里,快充慢充都有视频1#新能源#北汽EC200 18年上牌,3.8万公里,快充慢充都有视频1
    2023-03-05
    【一个月终于送走了】图1【一个月终于送走了】图1
    【一个月终于送走了】图2【一个月终于送走了】图2
    【一个月终于送走了】图3【一个月终于送走了】图3
    【一个月终于送走了】图4【一个月终于送走了】图4
    2021-09-24
    【又卖个小车】图1【又卖个小车】图1
    【又卖个小车】图2【又卖个小车】图2
    【又卖个小车】图3【又卖个小车】图3
    【又卖个小车】图4【又卖个小车】图4
    【又卖个小车】图5【又卖个小车】图5

    步入9月,二手车市场的旺季要来了,客户慢慢的也多了起来,今天就来了这么一位客户,听我介绍一下。 今天卖了了一辆日产骐达,08年1月上牌,1.6L自动挡的车,车没有任何的事故和水泡,喷漆比较多,用我们的话说是圈漆无事故,郑州女士私家一手车,12万公里。 本来这样的车况正常的行情要卖到2.5万,但是自从郑州发生7·20特大暴雨,加上疫情肆虐了整个8月,所以客户特别的少,今天买车的这个朋友也是和我说话比较合拍,就是比较投缘,做生意就是喜欢遇到这样的客户,互相聊了一会儿,咱说什么人家也相信,多少钱收的,车子有什么问题如实告知,最后,他又开车去修理厂验车,整个过程我没有参与,验车过程也比较顺利,最后便宜了3000块钱成交了,上去验的车,下午成交过户。 除去过户费用,外加送了一个交强险,全部费用除去还整了600块钱,如果算上车位费和资金成本,那这车基本上算是不挣钱了,但是这个车卖的也心情愉快,为什么呢?生意上遇到的各种各样的人都有,有的人你说什么和承诺什么,他都不会相信你,即使赔钱卖给他他也觉得你挣了他多少钱,所以,遇到一个信任咱的客户,而且第一次见面,即使不挣钱咱也喜欢卖给他,这个陌生的社会能遇到一个信任自己的客户真不容易。 💰晒晒价格 💰晒晒价格 💰晒晒价格

    《不挣钱卖一辆也高兴》图1《不挣钱卖一辆也高兴》图1
    《不挣钱卖一辆也高兴》图2《不挣钱卖一辆也高兴》图2
    《不挣钱卖一辆也高兴》图3《不挣钱卖一辆也高兴》图3
    《不挣钱卖一辆也高兴》图4《不挣钱卖一辆也高兴》图4
    《不挣钱卖一辆也高兴》图5《不挣钱卖一辆也高兴》图5
    《不挣钱卖一辆也高兴》图6《不挣钱卖一辆也高兴》图6

    现在的生意真难做啊,二手车这个行业本来已经进入了透明的阶段,网络的发展,带来了车况的透明,车价也透明,可是生意却越来越难了,为什么呢? 分享一下昨天卖车的一个经历,在网上了发布了一辆大众高尔夫,17年上牌的1.4T百万辆纪念版,一手车刚跑了6万公里,价格标的是9.88万。买车的客户和我联系过来看车,从商丘来到的郑州,跑这么远过来,感觉也是买车来的,要不也不会跑这么远过来啊。 见面之后简单的看看车,确定没有事故之后,开始谈价格,从9.88万砍到9.6万,这个价格在我们郑州这个城市,是个正常的车价,包个过户基本上是可以成交了,接下来重点来了,他们三个开始搞价。 这三个人一个是买车的,一个是请的军师搞价的,另外一个是跟着玩的,全程不说话,不发表意见,也不参与这个事。 经过第一轮砍价后,军师和买方商量了一下,一刀砍到了9万,直接比我的成本价还低,我说卖不了,这个价格赔钱了,俩人又商量商量,给出了一个9.2万的价格,虽然我不知道他俩是以什么标准给我出的价格,但是看他们那种经过仔细盘算之后给的价格,咱也不生气,买卖不一心,想低价买车也是可以理解的。 咱就继续给他解释为什么这个价格还是卖不了,首先啊,这个高尔夫,前任车主刚换了4条马牌轮胎,花了2000多,这个买车的时候肯定多少要给人家补偿的,这个多少对下任车主来说是一件好事,所以呢多少还是要加点钱的,这个也可以理解。其次呢,买个车也得看看车的什么配置吧,这个车改装了一个棕色的真皮座椅,不是几百块钱那种,质感和品质很好的那种,喜欢高配车的都知道,那种座椅是很稀少的,这个买车的也是不管不顾,就是咬住9.2万那个价格,我看这情况,那不行啊这肯定是谈不成了。 从见面到谈价,人家这客户始终不相信咱说的话啊,一会说是车子有划痕了,一会儿说是车子调表了,也不相信咱们签的正规的合同,看这架势,即使车能卖给他,他也不相信咱,我想想还是算了吧,本来都是年轻人,喜欢和爽快的打交道,这磨蹭的搞的我也没心情了,成交了也不见得成为朋友,何必要卖给一个不信任咱的人呢!他们又墨迹了一会,说是去市场里转转,那咱也没话说,就这走了。 下午5点左右,又通过微信联系了一下,说是找了一下午,也没遇到我这个车况的高尔夫,又给加了1000块钱,谈到了93000元的价格了,最后我想想还算是没卖给他,为什么呢? 首先,我觉得这种客户对陌生人的信任度太低,他们出来买车感觉全世界都是在套路他,而我是一个偏向于坦诚相待的人,不喜欢和这种人打交道,感觉和这种人做生意有种信任被辜负的感觉。其次呢,就是难以理解这种心理,买个车关乎安全问题,也是一件不小的事,车子的车况关注的不多,过分关注价格,我就纳闷了,即使买回去了,发现车子贵了一两千,无非是拍着大腿说两句贵了,总比拍着大腿说买个事故车好吧!再说了,有便宜的怎么正好让你遇到了呢! 来了三个人,在郑州待上一天也要500块钱花费,待上两三天也许能找到一辆合适的车子,但是这个话费也把车价给提上去了,还浪费时间成本,这个账怎么算呢?有时侯也是难以理解,当搞价成为了一种习惯的时候,买什么东西他都要搞价,你给我他的价格无论多么低,他都还是要搞价,要不他心里就有一种上当的感觉,最后呢,也希望这三个小伙,能找到自己感觉到合适的车子吧。

    《现在的客户买车搞价都不知道目的》图1《现在的客户买车搞价都不知道目的》图1
    《现在的客户买车搞价都不知道目的》图2《现在的客户买车搞价都不知道目的》图2
    《现在的客户买车搞价都不知道目的》图3《现在的客户买车搞价都不知道目的》图3
    《现在的客户买车搞价都不知道目的》图4《现在的客户买车搞价都不知道目的》图4
    《现在的客户买车搞价都不知道目的》图5《现在的客户买车搞价都不知道目的》图5
    《现在的客户买车搞价都不知道目的》图6《现在的客户买车搞价都不知道目的》图6
    《现在的客户买车搞价都不知道目的》图7《现在的客户买车搞价都不知道目的》图7
    《现在的客户买车搞价都不知道目的》图8《现在的客户买车搞价都不知道目的》图8
    《现在的客户买车搞价都不知道目的》图9《现在的客户买车搞价都不知道目的》图9
    2021-09-08
    220个城市可以异地过户了图1220个城市可以异地过户了图1
    220个城市可以异地过户了图2220个城市可以异地过户了图2
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    220个城市可以异地过户了图6220个城市可以异地过户了图6
    220个城市可以异地过户了图7220个城市可以异地过户了图7
    2021-07-06
    2021-07-05

    千汇小车【这是我长时间开过的第一台君越】说说我的真实感受,别克君越,美系B级车,说到B级车,还有两款车绕不过去,就是德系的帕萨特和迈腾,有人说还有日系呢,咱们暂且不说日系,日系的整个驾驶感受和德系、美系相比,完全不一样,就好像一个直脾气的人和一个软脾气的人对你一样,话不投机啊,总之就是喜欢驾驶感受的是受不了日系车的,好了,言归正传,别克君越开起来咋样呢? 首先,从车的外观尺寸来说,君越的车身已经超5米了,明显比帕萨特和迈腾要大,实际市场上来看,迈腾的受认可度比帕萨特还高一点,接下来就派迈腾代表德系车吧,所以说这个车型尺寸君越是有绝对优势的。 第二点从车的配置来看,君越的定价要比同样配置的迈腾贵,车内的配置我们可以对比一下,君越的座椅明显看起来更厚实,当然带来的快乐是做起来更舒服,后排的空间更大,车内更多的按键,各种功能等。 第三点就是车的动力,君越的马力要比迈腾高出26匹,拿1.8T的迈腾对比啊,因为如果拿2.0T的迈腾比的话,它俩的价格又不一样了,这两款车,包括帕萨特还有开头说的日系车,我都开过啊,迈腾的提速很快,底盘的稳定性也很好,能明显感觉出来那种车往前冲的感觉,君越给人的感觉是什么?同样充沛的动力,但是有更好的车内静躁,这一点是别的比不了的,车内的声音非常的低,只能感受到车子加速往前,但是很少能感受到发动机的轰鸣声,然后呢就是车的减震效果,这个过减速带的时候两车差别非常明显,迈腾属于那种很硬,铛的一声过去了,而君越属于那种噗的一声过去了,颠簸的感觉更小,更舒适。虽然两款车的悬架是一样的,都是前麦弗逊后多连杆独立悬架,但是真的过减速带还是有些区别的。 最后,咱们再说一点,估计有人看了会说,为什么一直说君越的好处,迈腾一无是处吗?也不是啊,最后一点,从市场的角度看,迈腾拥有着更好的流通性,更高的保值率,更好的人群认可度,也就是说,同样年份的迈腾要比同样年份的君越贵,前提都是车况没问题的情况下,这个无法说是两款车的优劣,如果想在动力和舒适还有空间上更好的,那就是君越,如果想将来开两年好出手,同样有充足的动力,那就是迈腾、帕萨特。

    2021-01-31
    千汇小车图1千汇小车图1
    千汇小车图2千汇小车图2
    2021-01-30

    【这是我长时间开过的第一台君越】说说我的真实感受,别克君越,美系B级车,说到B级车,还有两款车绕不过去,就是德系的帕萨特和迈腾,有人说还有日系呢,咱们暂且不说日系,日系的整个驾驶感受和德系、美系相比,完全不一样,就好像一个直脾气的人和一个软脾气的人对你一样,话不投机啊,总之就是喜欢驾驶感受的是受不了日系车的,好了,言归正传,别克君越开起来咋样呢? 首先,从车的外观尺寸来说,君越的车身已经超5米了,明显比帕萨特和迈腾要大,实际市场上来看,迈腾的受认可度比帕萨特还高一点,接下来就派迈腾代表德系车吧,所以说这个车型尺寸君越是有绝对优势的。 第二点从车的配置来看,君越的定价要比同样配置的迈腾贵,车内的配置我们可以对比一下,君越的座椅明显看起来更厚实,当然带来的快乐是做起来更舒服,后排的空间更大,车内更多的按键,各种功能等。 第三点就是车的动力,君越的马力要比迈腾高出26匹,拿1.8T的迈腾对比啊,因为如果拿2.0T的迈腾比的话,它俩的价格又不一样了,这两款车,包括帕萨特还有开头说的日系车,我都开过啊,迈腾的提速很快,底盘的稳定性也很好,能明显感觉出来那种车往前冲的感觉,君越给人的感觉是什么?同样充沛的动力,但是有更好的车内静躁,这一点是别的比不了的,车内的声音非常的低,只能感受到车子加速往前,但是很少能感受到发动机的轰鸣声,然后呢就是车的减震效果,这个过减速带的时候两车差别非常明显,迈腾属于那种很硬,铛的一声过去了,而君越属于那种噗的一声过去了,颠簸的感觉更小,更舒适。虽然两款车的悬架是一样的,都是前麦弗逊后多连杆独立悬架,但是真的过减速带还是有些区别的。 最后,咱们再说一点,估计有人看了会说,为什么一直说君越的好处,迈腾一无是处吗?也不是啊,最后一点,从市场的角度看,迈腾拥有着更好的流通性,更高的保值率,更好的人群认可度,也就是说,同样年份的迈腾要比同样年份的君越贵,前提都是车况没问题的情况下,这个无法说是两款车的优劣,如果想在动力和舒适还有空间上更好的,那就是君越,如果想将来开两年好出手,同样有充足的动力,那就是迈腾、帕萨特。

    千汇小车图3千汇小车图3
    2021-01-28
    千汇小车图4千汇小车图4
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    千汇小车图10千汇小车图10
    2021-01-18

    2012年3月 十万公里 全车原版原漆 3.0四驱 报价17个,可以入手不?

    【难得一遇的车】斯柯达晶锐,目前这款车已经停产了,估计是要出新款,但是现在还没有上市,晶锐和Polo两款车只是外观上的区别,发动机和变速箱都是一样的,包括发动机舱和驾驶舱、仪表台的整体布局都是如出一辙,在众多的代步小车中,这两款车都是很有代表性的,销量也是很好,但是图中的这个晶锐却很少见,运动版晶锐。 具体看一下,中网进行了熏黑处理,车顶和车身进行了双色的设计,现阶段主流高端车顶配的车型都是采用这种设计,座椅也和普通座椅不一样,用的是包裹性更好的运动座椅,皮织混搭,中间缝线搭配,非常漂亮,坐上去也非常舒适,还是一分价钱一分货啊。 运动的轮毂,也是熏黑处理,看起来极富运动感,也很有力量感,一眼望去就感觉不是一辆普通晶锐。 但是这么一辆运动的车型,我有点不明白,17年4月上牌,到现在也已经3年多,差几个月就是4年了,目前才跑了1.9万公里,平均一年才5000公里不到。按道理说买这车的人应该是充满动感,热爱生活,富有精力的人开的,可是车却没怎么开,这一点儿让我感到困惑,如果说这是一辆车库长大的车,一点也不过分。 目前这款车的保有量很少,这个车型当时的卖价比同款普通的配置要贵出两万块钱,所以选择这款车的人并不多,所以目前这个车在市场上还是很有特点的一辆车,喜欢与众不同的人应该会喜欢这款车!

    千汇小车图11千汇小车图11
    2021-01-08

    小李飞刀5188想买一辆B级车,大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁,对比下来还是偏向喜欢大众迈腾2020款2.0T 330领先版,2020年10月24日去佛山里水一家4s店看车,销售报落地价21.78万,还有谈的空间,其中指导价21.99万,优惠3万,保险7000,购置税16800,上牌费2000,贷款10万分期两年免利息,贷款手续费2000,21.99万-3万+1.68万+7000+2000+2000=21.78万,这个价格偏高,还没跟他讲价!应该可以谈到21.4左右,最近资金有点紧张,想等年底出2021款迈腾再买!条友们有人买过或想买也款车么?想买这款车的可以一起去砍价,广州佛山都可以

    2020-11-03

    千汇小车【客户买走开了一星期退车(2)】 我对这号的人其实是很不屑的,我讨厌这种做事磨磨叽叽的人,我直接给他挑明了说直接商量退车的事吧,也别找这事那事了,大老爷们的做事不干脆利落的,一来这事浪费精力,二来也耽误做生意,不明白的人还以为咱卖的车有问题呢? 本来他也知道他的证据和理由确实牵强,车子已经过到了他的名下,多了一次过户,对车价多少也有影响,加上修车的费用,他自愿提出赔了几千块钱给我,车子我给他回收回来,到此这才算是处理完了。 为了不冤枉一个好人,同时也为下一位客户负责人,接下来的一个星期,去哪办事都开着这辆宝马X1,看看到底机油的消耗是什么情况,接下来跑了开封一个趟,大概200公里,跑了一趟新乡,大概200公里,加上上下班几天总共跑了有700公里,机油灯还是没有报警,机油的刻度完全正常,可以断定这辆车完全没有问题,为了弄清楚这件事到底怎么回事儿?我又给我的老乡,车的前任车主打个电话,问她知不知道烧机油的情况,她的回答更让我确信这辆车没有问题,她说:“啥是烧机油?我都是定时保养,也没有出过啥问题,也没见机油灯亮过。”所以经过我的实际验车和前任车主两年多的实际开车经历,证实确实没有烧机油的情况。 车的问题是没有了,但是我一直没弄明白,为什么卖给这个车主了,他总发现机油少呢?我开没有问题,前任车主开也没有问题,,那么到底是怎么回事呢?到现在我也不清楚,为什么所有的问题都发生在这个“娘炮”身上呢?真的搞不明白.....

    【客户买走开了一星期退车(2)】 我对这号的人其实是很不屑的,我讨厌这种做事磨磨叽叽的人,我直接给他挑明了说直接商量退车的事吧,也别找这事那事了,大老爷们的做事不干脆利落的,一来这事浪费精力,二来也耽误做生意,不明白的人还以为咱卖的车有问题呢? 本来他也知道他的证据和理由确实牵强,车子已经过到了他的名下,多了一次过户,对车价多少也有影响,加上修车的费用,他自愿提出赔了几千块钱给我,车子我给他回收回来,到此这才算是处理完了。 为了不冤枉一个好人,同时也为下一位客户负责人,接下来的一个星期,去哪办事都开着这辆宝马X1,看看到底机油的消耗是什么情况,接下来跑了开封一个趟,大概200公里,跑了一趟新乡,大概200公里,加上上下班几天总共跑了有700公里,机油灯还是没有报警,机油的刻度完全正常,可以断定这辆车完全没有问题,为了弄清楚这件事到底怎么回事儿?我又给我的老乡,车的前任车主打个电话,问她知不知道烧机油的情况,她的回答更让我确信这辆车没有问题,她说:“啥是烧机油?我都是定时保养,也没有出过啥问题,也没见机油灯亮过。”所以经过我的实际验车和前任车主两年多的实际开车经历,证实确实没有烧机油的情况。 车的问题是没有了,但是我一直没弄明白,为什么卖给这个车主了,他总发现机油少呢?我开没有问题,前任车主开也没有问题,,那么到底是怎么回事呢?到现在我也不清楚,为什么所有的问题都发生在这个“娘炮”身上呢?真的搞不明白.....

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    【客户买走开了一星期退车(一)】这辆车是11年12月份的宝马X1,跑了8万多公里,2.0L自吸发动机,德国原装进口,两驱豪华版,当年新车指导价36.7万,如今只能卖8万多块,也就和一辆大众途观差不多了。不得不说,宝马车的折旧费太高了,马上就剩一个零头了。 这辆车十一放假期间卖给了一个客户,看车之前先是电话沟通,说话还挺爽快,我给他报完车况、价格,大概半小时就过来验车了,来了四个人,几个人前前后后、里里外外扒拉了大概二十分钟,看看没有事故,又打着车踩踩油门,试试发动机,一顿操作看着还挺专业的,之后又开着进新路试了一下,整体对车比较满意,各种买车流程都很熟练,之后就进办公室开始谈价,由于这辆车价格本身要的也不贵,再加上他们来的时候又是下午6点左右了,到了该下班的时候了,所以双方都很能爽快的给出了自己的诚意,很快签合同成交,可是接下来的事就没这么爽快了。 开走后的第二天晚上突然问我,说是这辆车淹到了什么地方,一下给我问懵了,我这河南周口收的车,车主是我的老乡,一位女士开的车,车之在她手里开一直就没出过什么问题,而且她买车的时候我也知道,但是做的分期购车,这些都是知根知底的,怎么可能水泡呢,我就给客户解释,他的理由也很牵强,最后还给我承认是自己多疑了,可是这事也没有这么简单过去,隔了一天,又发微信说是可以肯定这车水泡了,我说你开过来,如果确实水泡,全款退车。过了半个小时,又是他们一伙四个人来了,开了两辆车。 见面后我说:“你给我看看,从哪发现这是辆泡水车?”他说是仪表台内骨架左侧有些浮锈,所以就“断定”水泡,我对这些情况还是比较清楚的,毕竟干这行也有五年了,什么车什么情况还是大致了解的,但是呢,你得给客户解释啊,他们有些是不懂装懂,井底之蛙,有些是看车前百度攻略了一下,就以为自己是检测师傅了,说起来头头是道,真正验车去了,啥也不懂。 我看他说了头头是道,我也不说啥,慢慢的指点他自己说服自己,我说你把仪表台右侧的盖板也拿下来,看看里面有没有锈迹,他按照我说的扣下盖板,发现右侧确实没锈,只有左侧有轻微的浮锈,我说水淹的话只淹一侧吗?他有点说不上来,但是这个时候他还是保持疑问,我又“指挥”他看看方向盘管柱,看看锈了没有,他弯腰往里面瞅了两分钟,发现还是没有锈迹,这个时候更迷茫了,我说:你见过水淹车从上面淹的吗?他自己也确实发现自己的证据站不住脚了,哪有水淹车只淹一侧,只淹上面,这显然是不可能的,没办法,既然客户怀疑,那咱就之后继续给他解释,一次给他解释清楚,免得总是没完没了,完了我又让他打开机舱盖,又指指发动机,问他这是铝制发动机什么颜色?他自己说银亮色,我又问他:你见过铝在水里泡过什么颜色吗?他说发乌的颜色,比较暗。还算是是有点常识,我又问他那这个车如果水泡了,为什么发动机没有变色呢?然后又让他看看发动机拆过没有,仔细辨认后也说没有,就这样一个问题一个问题的问他,最后他才确实相信这辆车没有水泡,最后诚恳的给我道了个歉,我这心里一口气也轻松了下来,总算是讲明白了。本来以为事情到此结束了,没成想,这事完了还有那事.... 回去开了两三天,又微信给我说车子烧机油,我的个天呐,怎么遇到个这么“娘炮”的一个客户, 你要是买后悔了,只说想换车,咱就按换车谈,一直想找个理由退车,我算是服了。我说你先保养一下,这车我买回来去办事开了几天,跑了大概有700公里,没发现有这情况,他倒是也算配合,保养了一下,开了特么一天又给我说机油报警了,我在想这么奇葩的事怎么都是你遇到的,无奈又让他开回来,继续验证是否烧机油,这个问题怎么验呢,总不能一起开车去跑几百公里吧,那也不现实啊,都这么忙呢。 最后带着他找了几个修理厂验证,有的说是没问题,有的说是尾气颜色确实有点不一样,几家修理厂也众口难调,最后没法了,通过协商说是把气门室盖换了,有修理师傅说这个问题很常见,换了就没问题了,至此我也不确定是否机油真像他说的那样跑了600公里报警了,也没见尾气一直冒烟,但是没办法啊,生意得继续做啊,总不能天天处理这点烂事啊,当天让他把车留下,开始让修车师傅定配件,维修。 大概花了三天时间,车子弄好了,让他来提车,看看尾气正常,看看机油的位置正常,就这么把车开走了,本以为这事终于了了,第二天又回来了,说是确实烧机油,治不住。我问他机油报警了吗?他说没有,我说那怎么说烧机油,他说机油的刻度少了一格,开着怕机油再少了,至此我是明白了,他确实是不想要这辆车了,其实这个车的机油刻度是电子标尺,显示的动态图片,不同时候确实有个波动,但是看这情况即使解决了他这个问题,那么下一下问题还是会有。接下来直接商量退车吧……

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    【未经整备】女士一手私家车—18年迈腾 很多人去二手车市场买车都会有这样那样的担心,比如事故啊、水泡啊,担心花了精品车的钱,买了一辆“坏车”。尤其是看到各种年份的二手车整整齐齐的摆放着,一尘不染,心里更没底了,今天我们就看看这一辆刚收回来的车是什么样?都需要怎么整备? 刚从车主手中买下18年大众迈腾,330FSI豪华版,目前的公里数52800公里,女车主对车子是爱惜有加,中控屏和挡杆上的保护膜都还没撕掉。 左侧两门有一道划伤,车主不小心挂到了,这个要进行喷漆修复,不过这种伤对一辆车来说不算什么,就好比是你对着石头踹了一脚,石头没事一样,这种表面的划伤完全不影响车的安全性,喷漆修复之后完全看不出来。 前挡风玻璃被石子崩了一个小裂缝,但是为了以后开车的安全考虑,必须进行更换。 像座椅地毯这些容易脏的地方,买回来肯定要清洗一下,要不客户来了又是各种说原车主不讲究啊,把车弄的太脏了,哎,生意难做啊,干净了不行,脏了也不行,其实归根到底,客户所有的担心都是自己造成的,这个怎么说呢,打个比方吧:市场行情值10万元的车,他想八万买回去,以正常的市场行情来说,这几乎是没有可能的,但是呢,市场鱼龙混杂,同样年份的车、同样的款型和配置,确实有8万能卖的,这个差价怎么出来的呢?不用我说大家也能想明白,要么事故车、要么水泡车,所以上当的都是这种图便宜的客户,二手车市场的口碑也是这部门客户宣传坏的,所以啊,买车的各位朋友还是要客观理性的看待二手车,不要把二手车和便宜车划上等号。 今天开着跑了一趟高速,时速100公里的油耗是5L左右,下面配个图大家可以看一下,大众车型的整体的油耗已经降下来了,上次那台1.5L的新款宝来自动挡,从郑州跑到南阳,油耗也是非常低,所以如果以后再有人说日系车比德系车省油,这个问题就应该重新对待了,上了高速,还真不一定。 这就是一辆未经整备的二手车,就是这个样子,所以当你看到它一尘不染的出现在二手车市场的时候,也不必担心,不是所有换过玻璃,喷过车漆的车都是事故车。

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    2020-10-25

    这车值么跨越时代的较量:十年车龄E级/5系/A6L老兵不死!

    2020-10-05
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