#二手车选购攻略前段时间在宁波看上了一辆小车,2011年3月上牌丰田雅力士,1.6L自动挡,女士一手车,跑了10万公里,全车只有右前翼子板喷漆,车况是真的不错。 可能很多人听到10万公里感觉有点多,但是老司机们看到这种丰田代步车,一般不会认为有什么问题,为什么呢?众所周知,丰田车的故障率非常的低,所以只要是没出过事故,没有泡水,正常的保养,一般开个20多万公里不会有什么问题。 我是在郑州,直接花500块钱找宁波那边的检测公司上门验车,确认车况没有问题,直接转账成交,人也不用过去,找个拖车公司,从宁波发运到郑州1500块钱,车子到了直接在郑州过户,方便快捷,加上检测费、托运费、郑州本地过户费,总共花了2100块钱。 成本也不算高,这种车况精品的小车,就得这么买,有时候看过很多辆才遇到一辆车况完美的,感觉还是很值的,现在全国220个城市都可以异地过户了,省去了很多麻烦事。 以前看一辆外地牌照的车子,要提前验车况,车况确认之后,还要连夜赶到车子所在的城市,提档案本人到场,中间就需要花个两天时间,最主要的是还要开车回去,既费时间也费精力,长途开车更要注意安全。 现在再也不用感到外地提档了,这个政策是真的很好,感谢国家的好政策。
千汇小车:【这是我长时间开过的第一台君越】说说我的真实感受,别克君越,美系B级车,说到B级车,还有两款车绕不过去,就是德系的帕萨特和迈腾,有人说还有日系呢,咱们暂且不说日系,日系的整个驾驶感受和德系、美系相比,完全不一样,就好像一个直脾气的人和一个软脾气的人对你一样,话不投机啊,总之就是喜欢驾驶感受的是受不了日系车的,好了,言归正传,别克君越开起来咋样呢? 首先,从车的外观尺寸来说,君越的车身已经超5米了,明显比帕萨特和迈腾要大,实际市场上来看,迈腾的受认可度比帕萨特还高一点,接下来就派迈腾代表德系车吧,所以说这个车型尺寸君越是有绝对优势的。 第二点从车的配置来看,君越的定价要比同样配置的迈腾贵,车内的配置我们可以对比一下,君越的座椅明显看起来更厚实,当然带来的快乐是做起来更舒服,后排的空间更大,车内更多的按键,各种功能等。 第三点就是车的动力,君越的马力要比迈腾高出26匹,拿1.8T的迈腾对比啊,因为如果拿2.0T的迈腾比的话,它俩的价格又不一样了,这两款车,包括帕萨特还有开头说的日系车,我都开过啊,迈腾的提速很快,底盘的稳定性也很好,能明显感觉出来那种车往前冲的感觉,君越给人的感觉是什么?同样充沛的动力,但是有更好的车内静躁,这一点是别的比不了的,车内的声音非常的低,只能感受到车子加速往前,但是很少能感受到发动机的轰鸣声,然后呢就是车的减震效果,这个过减速带的时候两车差别非常明显,迈腾属于那种很硬,铛的一声过去了,而君越属于那种噗的一声过去了,颠簸的感觉更小,更舒适。虽然两款车的悬架是一样的,都是前麦弗逊后多连杆独立悬架,但是真的过减速带还是有些区别的。 最后,咱们再说一点,估计有人看了会说,为什么一直说君越的好处,迈腾一无是处吗?也不是啊,最后一点,从市场的角度看,迈腾拥有着更好的流通性,更高的保值率,更好的人群认可度,也就是说,同样年份的迈腾要比同样年份的君越贵,前提都是车况没问题的情况下,这个无法说是两款车的优劣,如果想在动力和舒适还有空间上更好的,那就是君越,如果想将来开两年好出手,同样有充足的动力,那就是迈腾、帕萨特。
2012年3月 十万公里 全车原版原漆 3.0四驱 报价17个,可以入手不?
小李飞刀5188:想买一辆B级车,大众迈腾、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁,对比下来还是偏向喜欢大众迈腾2020款2.0T 330领先版,2020年10月24日去佛山里水一家4s店看车,销售报落地价21.78万,还有谈的空间,其中指导价21.99万,优惠3万,保险7000,购置税16800,上牌费2000,贷款10万分期两年免利息,贷款手续费2000,21.99万-3万+1.68万+7000+2000+2000=21.78万,这个价格偏高,还没跟他讲价!应该可以谈到21.4左右,最近资金有点紧张,想等年底出2021款迈腾再买!条友们有人买过或想买也款车么?想买这款车的可以一起去砍价,广州佛山都可以
千汇小车:【客户买走开了一星期退车(2)】 我对这号的人其实是很不屑的,我讨厌这种做事磨磨叽叽的人,我直接给他挑明了说直接商量退车的事吧,也别找这事那事了,大老爷们的做事不干脆利落的,一来这事浪费精力,二来也耽误做生意,不明白的人还以为咱卖的车有问题呢? 本来他也知道他的证据和理由确实牵强,车子已经过到了他的名下,多了一次过户,对车价多少也有影响,加上修车的费用,他自愿提出赔了几千块钱给我,车子我给他回收回来,到此这才算是处理完了。 为了不冤枉一个好人,同时也为下一位客户负责人,接下来的一个星期,去哪办事都开着这辆宝马X1,看看到底机油的消耗是什么情况,接下来跑了开封一个趟,大概200公里,跑了一趟新乡,大概200公里,加上上下班几天总共跑了有700公里,机油灯还是没有报警,机油的刻度完全正常,可以断定这辆车完全没有问题,为了弄清楚这件事到底怎么回事儿?我又给我的老乡,车的前任车主打个电话,问她知不知道烧机油的情况,她的回答更让我确信这辆车没有问题,她说:“啥是烧机油?我都是定时保养,也没有出过啥问题,也没见机油灯亮过。”所以经过我的实际验车和前任车主两年多的实际开车经历,证实确实没有烧机油的情况。 车的问题是没有了,但是我一直没弄明白,为什么卖给这个车主了,他总发现机油少呢?我开没有问题,前任车主开也没有问题,,那么到底是怎么回事呢?到现在我也不清楚,为什么所有的问题都发生在这个“娘炮”身上呢?真的搞不明白.....
这车值么:跨越时代的较量:十年车龄E级/5系/A6L老兵不死!
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