1感恩有你1

懂车帝原创：1个月耐久测试再战越野拉力赛，丰田荣放和哈弗大狗谁更抗造？

Mr丶太阳先生：今天又来了4s店。 终于找到哨声异响的根源了。 问题出现在车右侧大灯罩。就是那个黑色的塑料件。 拆掉就完全没有异响了。装上就响。 已经提新的塑料件了。希望后期装上可以解决。 这个黑色塑料件我从来没碰过。没改装。 发出来仅供大家参考。 但是我这台大狗是目前全网第一台有哨声的大狗。没什么参考价值。大家可能遇不到。 最后祝大家好运。

玩车报告：20万级日系SUV五车横评，动力/安全/四驱，谁的综合实力更强？

不会吧001：按现在7元左右的油价，一公里快2块钱了，这怎么养的起啊，一年一万公里光油费2万

中国汽车报：三菱电机再陷造假丑闻，日本政府介入调查 | 中国汽车报

不皮天王：我的江西五十铃DMAX皮卡和一辆众泰T600发生了交通事故，我正常行驶，对方弯道逆向行驶超车然后发生了正面碰撞，众泰车头轻微伤，安全气囊成功打开，人车安全！反观我的皮卡车头报废，安全气囊毫无作用都没打开，副驾驶人员重伤，当时我带了安全带胸口磕在了方向盘上胸闷疼了一个星期。找到四S店理论，他们给出的答复是撞击力度不够导致气囊没弹开。我的车头报废，大梁报废，修车修了五万多，好歹也是个越野皮卡吧，被人家撞成这个样子，所以我觉得厂家故意推卸责任，我把事件投诉到媒体，他们4S店说他们厂家有专门的法律部门，不怕像我这样胡搅蛮缠的人！到现在厂家一个电话没有，也不机会媒体，就给出一句话，撞击力度不够导致气囊没弹开，爱那告那告去！大家给我评评理，有苦难言，投诉无门，天理何在？ 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉

星车场：再试哈弗大狗2.0T 聊点你没听过的

玩车TV：2.4L排量八个座！路虎发现4能不能在野外干赢它？

汽车通研社：福特为何要将三缸发动机推广到底

300弄车评：以身涉险，勉强维持市场份额的东风日产强推三缸奇骏

车评社：汽车315|为何雷克萨斯李晖的「两个敬畏」，成了行业笑柄?

专业哥说车：汽车315之一：汽车投诉现“四大神兽”车企的冷漠还要到何时

懂车号：懂车帝内容标题、封面发布规范

汽车不限速：每周辣评：ID.3销量居然超过Model 3，大众首战告捷了

唐大妈和小海豹：比亚迪官方表态：唐DM明年上快充，单月销量将破万

1886车世纪：（外观）探险者2020款，从这一代，福特将探险者回归纵置平台，意味着以后驱/四驱为基础，整车前后重量做了重新分配，比较上一代横置平台，这款前悬缩进很多，前轴靠前，显得精干。B柱与D柱隐藏，回归老探险者的设计，C柱有个比较大的倾斜，十分动感，前中网六边形，没什么突出印象，大灯熏黑透镜式，比较时尚。斜向上的腰线与倾斜的D柱呼应，带来很强的动感，配仪福特传统的蓝色，比较出彩。尾灯带有F150尾灯样式，端部后掠延长，这是福特SUV、皮卡的典型特征。 （内饰）仪表采用跟随时尚的LCD仪表，中控也配置了12.8寸的大屏及车机娱乐系统。仪表台大面积搪塑，触感柔软，车门内衬及座椅表面，都是触感柔软，用料做工都不错，新车也没有突出的气味。内饰依然是传统的黑色调，车顶也是黑灰色。 （空间）不愧是中大型SUV，空间宽敞，笔者特意挑选6座版，目的是二排有MPV般的独立座椅享受，优势后驱运动型SUV，两者优点都有了。中排座椅宽敞，调到最后可以翘腿，当然是第三排无人时。第三排也比一般7座硬派SUV舒服得多，因为探险者是承载式车身，第三排没有翘起的纵梁，所以空间充裕。5米级的车身，3米级的轴距，2米级的车宽，带来充分宽敞的空间，甚至恍惚间似乎坐进全尺寸SUV里的感觉。 （动力及操控）2.3T的四缸发动机，功率203kw，扭矩425nm，变速器是艾里逊10AT，这套动力出色，纵置平台的野马、林肯飞行家、Ranger、Everest都在用，装在探险者身上，依然加速强劲，有推背感，四轮独悬，弯道性能也很出色。四驱版装备了博格华纳的适时四驱，只是去掉了扭矩放大，探险者定位为高性能运动SUV，四驱是凸显运动性能，而不是越野性能。适时四驱调校的很好，在湿滑的雨雪路面表现很好，有出色的跟随感，令驾驶者信心大增。这款四驱也能应付一般越野路面，电子限滑可以应对一般条件脱困。 （舒适性）这个5米级庞大的车身，开起来居然有灵巧感，完全得意于承载式车身，甩掉笨重的大梁，降低重心减重，使得2.3T的动力也能使这个大车开出灵动感，四轮独悬也是因为承载车身而存在，大幅提升弯道性能。减震前段依然柔软，中后段硬朗，福特在SUV悬挂上是专家，否则同平台的林肯如何出色呢？ 综述，福特探险者与2020款回归纵置平台，令过去探险者铁粉欣慰，上一代横置平台实在太无特点。探险者的口碑是90款的非承载硬派SUV打起来的，凸显四驱性能及豪华SUV装备，这次回归纵置，凸显运动高性能及轻越野，带来性能的提升，同时承载车身的减重及四轮独悬增强运动性，与同平台林肯飞行家高低品牌同台竞技，这款四驱6座版是性价比最高的，花钱买在最实在的性能上，资金充裕的可以入手高配版，享受更多的电子舒适装备。 （小缺点）笔者是福特硬派SUV粉丝，喜欢方正硬朗的造型，当然也不排斥运动感，但车款探险者唯一不满的就是前中网，太没特色，如果回归原90款的方正格栅或者F150式的格栅，就是完美的车型，如果能容忍目前车头外形，这个车的内在还是很优秀的，对得起探险者的名号。

1886车世纪：长城蜂巢开始自研四驱，坦克300需要哪些四驱分动器

笑谈浮生39：大狗刚出价格第二天就提了，开了有一段时间了，说一下缺点吧，发动机噪音有点大，刹车偏硬，还有就是早上启动的时候方向盘有吱吱的声音，主副驾座椅坐时间长一点，座椅的皮会起来，不知道别的车友有没有这种情况，还有就是中控的钢琴面板太容易刮花了，现在已经被刮的惨目忍睹了。提车的第二天下乡野去，结果压到一根木棍，木棍飞起来敲到了狗屁股，凹进去了一块，有没有车友知道这种情况不钣金喷漆，用无痕修复能拉回来嘛。