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    曾子言

    简介:喜欢数码科技产品的魔术师

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    2024-12-30

    比亚迪天神之眼高阶智能驾驶辅助系统,已在全国范围内正式开通无图城市领航(CNOA)功能,标志着比亚迪在高阶智能驾驶领域迈出了坚实的一步。仰望与腾势品牌车型均搭载此系统,无论城区道路还是乡间小路,都能为用户带来更安全、更便捷的智能驾驶体验。 比亚迪天神之眼,以多传感器融合技术和全自研高算力智驾计算平台为核心,依托中国最大的车云数据库,实现了超人类驾驶辅助。在感知层面,比亚迪天神之眼整车融合感知技术,通过物理直接传感与软件算法间接传感的融合叠加,确保了感知的全面与精准。仰望U8 搭载的 3 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 12 颗高清摄像头,使其在智驾传感器数量和能力上行业领先。 在决策层面,比亚迪全自研高算力智驾计算平台,基于高算力的 AI 芯片,提供了强劲的性能和安全可靠的保障。仰望U8 采用双 Orin X 芯片,算力高达 508TOPS,而腾势Z9GT 和腾势N7 采用 Orin X 芯片,算力高达 254TOPS,这些都为智能驾驶提供了强大的算力支持。 执行层面上,比亚迪天神之眼展现了其智电融合的独家优势。全球首创的易四方泊车、易三方泊车等功能,覆盖超 300 种泊车场景,实现了智能泊车能力的跨越式领先。比亚迪的智驾技术不仅在硬件上领先,在软件和算法上也同样出色,拥有行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力。 比亚迪天神之眼的实力稳居行业第一梯队,其高阶智驾实力领先。此次全国开通的城市领航功能,基于先进的无图 NOA 技术,采用端到端大模型架构,通过多传感器融合感知,实时捕捉并处理道路环境信息,能够实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为。比亚迪的智能驾驶车型搭载已突破 400 万辆,位居中国第一,具有中国最大的车云数据库,为高阶智驾的快速迭代、快速更新提供了坚实的数据支撑。 比亚迪持续加大智能驾驶的研发投入,构建了全栈自研的智驾研发体系,以强大的研发实力和创新能力,不断推动智能驾驶技术的发展。比亚迪天神之眼的全国开通,不仅是技术突破的体现,更是对未来智能驾驶愿景的坚定承诺,为用户带来前所未有的智能驾驶体验。#比亚迪天神之眼全国都能开#

    智驾再升级,比亚迪天神之眼全国都能开图1智驾再升级,比亚迪天神之眼全国都能开图1
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    智驾再升级,比亚迪天神之眼全国都能开图3智驾再升级,比亚迪天神之眼全国都能开图3

    比亚迪秦PLUS 以 2024 年家轿月度 10 连冠的出色市场表现,提前锁定年度家轿销量冠军! 秦PLUS 在 2022 年 9 月首次夺得月度 A 轿销冠,随后 2023 年成为“年度家轿销冠”。今年 1 至 10 月,秦PLUS 的累计销量达到了惊人的 366160 辆,月销量连续领先,11 月再度热销 36361 辆,年度累计销量突破了40 万辆大关,在家轿市场的销量方面一骑绝尘。 秦PLUS 不仅在销量上取得了辉煌的成绩,更以 DM-i 超级混动技术,实现了同级领先的油耗水平和超长续航,NEDC 工况下百公里亏电油耗仅 3.8L,综合续航达到 1245km,每公里成本仅需 2 毛钱,大大降低了用户的养车成本。 静谧性方面,EHS 电混系统替代了传统变速箱,减少了震动和噪音,提供了平顺的动力输出和静谧的车内环境,NVH 表现极其出色。在空间、驾乘品质、舒适性以及智能化配置上,秦PLUS DM-i 均做到了同级领先,7.98 万元的超低起售价,也进一步降低了购车门槛,成为刚需 A 轿用户的首选。 秦PLUS EV 则搭载了 e 平台 3.0 核心技术,拥有 CLTC 工况 510KM 的超长续航,加上刀片电池等硬件支持,提供了纯电 A 轿的更优选择。 秦PLUS 在家轿市场的成功,打破了合资品牌对主流轿车市场的多年垄断,推动了中国轿车市场的新能源化变革。它不止是销量的冠军,也是技术的引领者,品质的保证。

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    比亚迪逐梦三十年,成为最“敢”的中国品牌图1比亚迪逐梦三十年,成为最“敢”的中国品牌图1
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    2024-11-19

    焕新而来,第二代宋Pro DM-i 定义 A 级 SUV 新趋势! 9 月 23 日,搭载第五代 DM 技术的第二代宋Pro DM-i 一经上市,就以全面升级、内外焕新的配置,11.28 万元的起售价,在竞争如此激烈的赛场上,成为引领 A 级 SUV 的新趋势。 第二代宋Pro DM-i,以“大美智省”四大基本功,重塑 A 级 SUV 市场价值标杆,成为了主流务实家庭、年轻单身用户、燃油 A 级用户新能源转换的首选。 在外观颜值方面,龙颜美学的设计结合宋代色彩美学,第二代宋Pro DM-i,展现了独特的文化魅力和现代审美,提供了玄武黑、远山青、雪域白、时光灰四款配色。 同时,搭载了比亚迪第五代 DM 技术,越级大五座空间,30 处全能储物空间,前排座椅多档通风加热功能,前排双层夹胶玻璃,8 扬声器高保真音响,带来全方位的舒适体验。百公里亏电油耗低至 3.79 L,综合续航超过 1400km,开启高效出行的超省之道。 智能驾驶方面,第二代宋Pro DM-i 搭载了 DiPilot 智能驾驶辅助系统,具备 L2 级智驾辅助能力,DiLink 智能座舱配备 15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad,全场景智能语音交互,3D 全景透明影像系统,让每一次出行都更加智能、安全。 宋Pro DM-i 凭借超级混动技术,迅速崭露头角,并于 2024 年上半年成功登上A 级 SUV 销量榜首的位置。第二代宋Pro DM-i 的上市,不仅是比亚迪对市场的深刻洞察,更是对“油转电”趋势的有力推动,以冠军实力、远超合资燃油的价值体验,进一步抢夺合资燃油车市场。

    第二代宋Pro DM-i 定义A级SUV图1第二代宋Pro DM-i 定义A级SUV图1
    第二代宋Pro DM-i 定义A级SUV图2第二代宋Pro DM-i 定义A级SUV图2
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    2024 年 10 月 18 将迎来比亚迪的 30 岁生日,为了庆祝比亚迪成立 30 周年,同时感恩回馈车主和在职员工,将豪抽 90 台新车,新老用户都有机会。 研究了一下规则,发现这次送车有三个奖池: 感恩礼:针对比亚迪所有保有客户,抽取 30 台「仰望U8」使用权。 相逢礼:针对比亚迪所有保有客户及订单客户,抽取 15 台「方程豹豹8」和 15 台「腾势Z9GT」使用权,共计 30 个名额。 特别礼:针对比亚迪近百万在职员工,抽取 15 台「方程豹豹8」和 15 台「腾势Z9GT」使用权,共计 30 个名额。 可参与用户包括 10 月 16 日 12:00 前下订的所有客户,以及 11 月 17 日 0:00 前,在比亚迪王朝、比亚迪海洋、方程豹汽车、腾势汽车、仰望汽车 App 或小橙序完成下订的客户。 参与方法:10 月 24 日 ~ 11 月 17 日在以上各 App 或小橙序进行线上报名登记,11 月 18 日比亚迪将以直播的形式公布最终中奖名单。 从 1994 年到 2024 年,比亚迪走过了三十年的发展历程。这三十年,是比亚迪不断成长、不断超越的三十年,也是比亚迪与广大车主共同书写传奇的三十年。比亚迪 30 周年抽奖送豪车,这不仅是对信任和支持比亚迪的用户的一种感恩回馈,也是对在职员工的鼓励与肯定,更是比亚迪品牌实力和创新精神的一次精彩展示。#比亚迪30周年抽30辆仰望送车主#

    比亚迪 30 周年,狂抽 90 台新车图1比亚迪 30 周年,狂抽 90 台新车图1
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    比亚迪仰望U9下线,900 万里程碑达成图1比亚迪仰望U9下线,900 万里程碑达成图1
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    从 2024 上半年中国汽车品牌单车利润排名来看,比亚迪总销量 161.3 万辆,净利润高达 136.31 亿,但平均单车盈利仅 8450 元。 这个数据还是比较违反常理的,查询了一下资料,总结大概有以下几点原因: 1. 行业领先:在新能源汽车领域,比亚迪凭借其前瞻性的研发投入,成为 A 股超 5300 家上市公司中的“研发之王”。2024 年上半年,比亚迪以 196.2 亿元的研发费用,在 A 股上市公司中排名第一,累计研发投入也已接近 1500 亿,远超同期净利润,不仅将所有市场收益再投资于新技术的研发,还额外投入资金,不断优化产品,以实际行动回报市场和用户。 2. 成本优势:得益于锂电池上游材料价格的大幅下降,比亚迪通过降本增效,将成本优势转化为价格优势,回馈给广大用户,实现了产品的高性价比。 3. 产品升级:比亚迪坚持“加量不加价”的产品策略,如在售插混车型全系标配 12V 磷酸铁锂启动电池,提升了产品配置,增强了用户体验,同时不增加消费者的购车成本。 4. 技术创新:通过技术创新,比亚迪在产品设计上实现了显著的优化,并推动了垂直一体化、规模化生产、高端产品开发以及全球市场的拓展。这些战略举措使得整车的研发流程和销售体系更加协调一致、优化高效,从而在激烈的市场竞争中保持了领先优势。 5. 市场竞争力:比亚迪利用国内产业优势,不断竞争,冲击和摧毁合资车企的市场壁垒,甚至在高端品牌市场与海外车企展开激烈竞争,重塑了中国汽车市场的利益分配格局。 总的来说,比亚迪通过巨额研发投入、成本控制、产品升级、技术创新和市场竞争力的全面提升,巩固了其在新能源汽车行业的领先地位,同时推动了中国汽车市场的利益分配格局重塑,为用户提供了高性价比的产品选择。

    销冠比亚迪,为何单车利润仅8450元图1销冠比亚迪,为何单车利润仅8450元图1
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    2024-09-21

    在刚刚过去的上半年,比亚迪以非凡的业绩再次证明了其在全球新能源汽车市场的领导地位。根据最新披露的财报,比亚迪新能源汽车销量不仅持续创新高,更稳居全球销量冠军宝座,市占率进一步提升至 32.6%,展现出强大的市场竞争力。 营业收入达到惊人的 3011.27 亿元,同比增长 15.76%,净利润高达 136.31 亿元,同比增长 24.44%。更令人瞩目的是,研发投入高达 201.77 亿元,同比增长 41.64%,这一数字甚至超越了同期净利润,体现了比亚迪对技术创新的坚定承诺和前瞻性布局。 技术创新是比亚迪的核心竞争力,DM5.0、e平台3.0、易三方等技术的推出,不仅引领了行业智能化发展新方向,更重新定义了新能源汽车技术的新标杆。比亚迪的高端产品线,如腾势、方程豹、仰望,总销量同比增长 46.9%,品牌向上发展势头强劲。 在全球市场上,比亚迪的表现同样令人瞩目。出口量同比增长一倍多,达到 20.34 万辆,占据中国新能源汽车出口量的三分之一。比亚迪的新能源汽车已经进入 77 个国家和地区,成为全球消费者的首选品牌之一。 作为新能源汽车行业的领军企业,比亚迪正以坚定的步伐,推动全球汽车产业的绿色转型。可以预见的是,比亚迪将继续以技术创新为驱动,以卓越品质为核心,为消费者带来更多惊喜,为地球的可持续发展贡献力量。

    比亚迪上半年业绩亮眼,销量继续全球领先图1比亚迪上半年业绩亮眼,销量继续全球领先图1
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    2024-08-31
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    2024-08-27
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    2024-08-21
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    2024-08-09
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    2024-07-31
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    2024-07-26
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    曾子言图19曾子言图19
    2024-07-13

    终于把韩路驾驶仰望U8 穿越克里雅古道的视频看完了,上下两集,整整两个多小时,非常过瘾。 克里雅古道是一条历史悠久的通道,位于昆仑山脉西段,连接新疆维和西藏。这条古道不仅是地理上的界山达坂,也是一条具有千年历史的交通要道,近年来更成为探险爱好者向往的目的地,被誉为“进藏第九线的核心段”和“英雄之路”。 通过韩路的游记视频,不仅欣赏到了昆仑山脉的壮丽景色,高山草甸、河谷地貌、火山遗迹等,令人惊叹。同时也感受到了冰川河道的凶险。 值得一提的是,1950 年,中国人民解放军骑兵师先遣连 136 人在没有地图指引、没有向导领路、敌情不明的情况下,沿克里雅古道进军西藏。先遣连在 45 天内跋涉 600 多公里,跨越冰封雪裹的昆仑山,克服了雪盲、高原病的威胁。进入藏北无人区后,给养线被大雪阻断,他们只能打猎自救,以兽肉为食,以兽皮为衣。 以伤亡近一半的代价,将第一面五星红旗插在了西藏阿里改则县境内的扎麻芒堡,完成了对未知地域的探索。先遣连的勇士们展现了人类勇于开拓的精神,这与集中国汽车最先进技术于一体的仰望U8 非常契合。 韩路团队此次逆上克里雅古道,驾驶的就是仰望U8 越野玩家版,最终顺利的完成了穿越。仰望U8 搭载了易四方四轮四电机驱动系统,综合功率可达 880kW,最大扭矩可达 1280 N·m,无论是崎岖的山路,还是凶险的冰河,都能成功征服。 此外,在手机网络覆盖的无人区,仰望U8 也能通过车载的卫星通讯功能与外界通话交流,确保了穿越过程中的安全性。车顶的机舱可以释放无人机探查路线和绕行拍摄,在越野场景中极具实用性。仰望U8 还支持最大 6kW 的对外放电功能,露营用电或设备充电,都可以轻松胜任。 克里雅古道不仅是一条连接地域的通道,更是一条连接过去与现在、传统与现代的精神纽带。它见证了前辈们的英勇事迹,也激励着我们,希望更多中国汽车品牌能发扬和传承这种开拓精神,不断探索未知,创造新的传奇。

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    2024-07-04
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    据中国消费者报微博报道,天津博信宏达汽车销售服务有限公司因传播误导性信息,损害竞争对手的商业信誉、商品声誉,被天津市西青区市场监管局罚款 5000 元。 经查,天津某长城魏牌汽车经销商,其在经营场所宣称“魏牌高山 VS 腾*D9 价值超 67400 元”的权益和配置对比中,进行了误导性宣传。其中作为对比的魏牌高山为 2024 新款四驱旗舰款,而后者为腾势 D9 - 1040 尊贵型 2022 款(现已停产)。 经销商采取了不当的比较手段,企图通过误导性的对比,使消费者对所宣传的车型产生偏颇的看法,进而误导消费者认为该车型在与竞品的对比中具有显著的优势。这种行为不仅扰乱了市场上的公平竞争环境,也侵犯了竞争对手的商业信誉和商品声誉。 这一判罚如同一记警钟:诚信是企业发展的根基,公平竞争是行业繁荣的保障。短期的恶意竞争或许能带来一时的利益,但长远来看,它损害的不仅是企业自身的声誉,更是整个行业的健康发展。我们倡导行业良性竞争,抵制恶意竞争,不仅是对消费者权益的保护,更是推动整个汽车工业向前发展的动力。只有通过良性竞争,我们才能共同维护市场秩序,激发行业活力。 真正的竞争力来源于不断的技术创新和对产品质量的不懈追求。车企应将研发和提升产品力作为核心,以实力赢得市场,以品质赢得消费者的信任。

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    2024-06-21
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    2024-06-10

    比亚迪刚刚宣布自家的第五代 DM 技术,热效率达到了惊人的 46.06%,吉利就急不可耐地跳出来,声称自家的雷神发动机热效率 46.1%,还拿到了中汽中心的认证,一副“我才是老大”的架势。 然而,比亚迪的回应来得更快,更狠!直接晒出了 46.5% 的热效率证书,还轻描淡写地表示:“这种没量产的,我们还有更多。”这无疑是给了吉利一记响亮的耳光,让吉利的“全球最高”瞬间变成了笑话。 吉利的这波操作,无非是想借比亚迪的热度来提升自己,结果却成了“偷鸡不成蚀把米”的典型。比亚迪的回应,不仅是对吉利的直接反击,更是对整个行业的一次警醒:在技术面前,任何花哨的营销手段都是苍白无力的。 比亚迪的“不玩期货,不玩 PPT 造车”的理念,更是给那些只懂得炒作概念的企业上了一课。在这个信息透明的时代,消费者的选择越来越理性,他们更看重的是技术的真正落地和产品的实际体验。 吉利的这次“碰瓷”,不仅没有提升自己的形象,反而暴露了自己的短板。在技术竞争如此激烈的今天,只有真正掌握核心技术,才能在市场中站稳脚跟。比亚迪的这次胜利,不仅是技术的领先,更是对市场规则的一次深刻理解。 这场“热效率之争”,让我们看到了比亚迪的技术实力和市场智慧。而吉利的尴尬局面,也给所有企业敲响了警钟:在技术为王的时代,任何的虚张声势和不实宣传,最终都只会成为笑柄。 我们期待看到更多的企业能够像比亚迪一样,用真正的技术创新来赢得市场,而不是靠炒作和营销手段来博取眼球。在这个充满竞争的市场中,只有那些脚踏实地、不断创新的企业,才能走得更远,赢得消费者的尊重和信任。

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    2024-05-26

    方程豹汽车在 4 月 16 日于深圳举办的“方华”春季发布会上,展示了其全家族产品矩阵,以此向比亚迪集团成立 30 周年献礼。发布会的亮点包括已上市开卖的新能源越野车豹5、全球首发的硬派旗舰豹8、豹3 概念车 SUPER 3、概念跑车 SUPER 9 的亮相,这些车型共同体现了方程豹对汽车产品形态和用户生活方式的全新探索。 方程豹汽车产品矩阵包括了豹5、豹8、豹3 构成的“583”硬派家族,以及跑车 SUPER 9: 豹5 作为新能源越野标准的定义者,自上市以来累计交付近 2 万辆,连续三个月保持中国新能源硬派 SUV 销量冠军,成为新能源越野的新标杆。 豹8 则是基于概念车SUPER 8 打造,以其未来感和力量感成为旗舰车型。 SUPER 3 概念车展现了方程豹对个性表达的追求。 SUPER 9 跑车则代表了速度与艺术的融合,是新能源时代高性能跑车的典范。 技术层面,豹5 凭借比亚迪的 DMO 超级混动越野平台,以及云辇-P 等核心技术,实现了超强动力、超低油耗、超高享受和超强智控,成为兼顾越野性能和城市舒适性的硬派 SUV。豹5 还采用了 CTC 电池底盘一体化技术和非承载式柔性连接车身设计,提供了城市 SUV 的油耗水平和舒适性,同时保持硬派 SUV 的性能。此外,豹5 还具备行业领先的 6kW 放电功率和 20kW 原地发电能力,为户外生活如露营和自驾游提供了强大的电力支持。 在发布会上,方程豹汽车总经理熊甜波表示,此次不仅是携全家族亮相献礼比亚迪,还是对中国汽车人璀璨芳华的献礼!同时还官宣了“领航者计划”,旨在激发用户对新能源越野生活的无限想象,共同探索和创造更加环保、高效、激动人心的越野体验。#方程豹小甜甜亮相豹友直播间# 北京车展开幕在即,方程豹也将携其产品矩阵参展,感兴趣的朋友届时可以去展会上近距离体验一下。

    方程豹春节发布会:产品全矩阵惊艳亮相!图1方程豹春节发布会:产品全矩阵惊艳亮相!图1
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    2024-04-19
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    2024-04-02
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    2024-03-02
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