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#用车感受（请宝来圈主老李Dcar推荐） 话说小白过门已经一个多月了，还是有很多朋友问我为什么要选小白，我今天就来说一下这一个多月来对小白的感受吧。 小白是21款的宝来1.5L自动舒适版，当时的落地价是11.3万（包含了大众全国统一的双保大礼包），小白基本都是在市区内使用，偶尔也跑一下高速，对于我来说就是一辆日常家庭代步车，过门四十天也就行驶了大概一千公里，不过给予了我很大的便捷，在这里向小白说一声：谢谢，我会像之前对待小红那样对待你，希望你也能对我厚道一些，不要随便乱发脾气。 小白在这个时下流行带Turbo的年代，以它自己本身的1.5自吸属性来说，动力确实是弱了一些，特别是在那个有点老人痴呆的行车电脑的支配下，在D档行车时，如果由它去匹配这台爱信6AT变速箱，表现确实不如人意，特别是在起步和急加速的情况下，名副其实的大妈表现。但其实小白的心脏制造工艺水平不差，EA211经过几代的优化改善，也算是一台合格的发动机，在以前涡轮增压还不是很盛行的年代，1.5自吸也是一种流行，如今这种表现，我有点怀疑是不是被转速表封印了它的实际潜力。同样是四冲程，带T的发动机无非就是优化了进气冲程改善了油气混合而已，其余冲程并没有发生本质上的变化，在那个喜欢“移植”的年代，这些早就被玩腻了。 至于小白这台爱信6AT变速箱，在我使用的这段时间里，表现也是不错的，除了在D档时（那个老人痴呆的行车电脑控制下），转数与它的档位不太匹配，换档逻辑也不太清晰，很多时候所谓的“顿挫感”也是由此产生的，其实这个真的不能怪这台6AT变速箱。目前来说没有听到任何异响和感觉不到挂档有冲击这些异象。至于耐不耐用，这个只能交给时间去验证，毕竟现在使用时间不长。 操控方面，小白的方向盘在电子助力系统的帮助下，转向轻盈，就算对于一个弱不禁风的女生来说，也毫不费劲，更别说我们这些大男人了，它的指向性也是很准确的，有点指哪打哪的感觉。 在高速驾驶时，由于底盘和车身做工扎实，就算上了120以上，也是相当平稳，没有那种发飘的感觉，给人一种不错的安全感。 小白是自动舒适版本，这个配置对于我来说足够用了，多功能方向盘，定速巡航，电子手刹，AUTOHOLD，这些实用性的功能基本都具备。至于那些什么无匙进入，一键启动，自动空调，自动大灯，这些对于我来说没有没都无所谓，我个人感觉太多智能化的东西反而会降低驾驶的乐趣。 隔音方面，在低速行车时只要关闭门窗，基本感觉与外界隔绝，很安静，在高速行车时，上了80以后，会听到有胎噪声，但是能够接受，到时候换鞋子的时候，直接给它换双静音牌子好一点的鞋子。 最近四个人一起开着小白去了一趟旅行，由于前排和后排的空间都不错，座椅也挺舒服，加上我们都不是大肥佬，所以无论开车的还是坐车的人都不会觉得太局促，舒适性表现还是可以的。 油耗这个东西，和车速和路况有关的，当然驾驶技术水平也有影响（控制车速和踩油门是有技巧的），像我这种平时在市区通勤，车多红绿灯多，经常性拥堵，平均车速基本上不了30，加上空调，我觉得油耗能够保持在9个油左右已经相当不错了，小白这台车，高速行驶时，进入6档，转速2000以内的时候是最省油的。 我的动手能力比较强，平时洗车都是自己去自助洗车场，给它洗个澡，搓个身，平均能控制在十五块钱左右搞定，建议自己动手洗车，这个能促进感情的。当时买小白的时候，那个双保条款包含了5次保养，平均下来也就是300块钱一次吧。其实就算到其他地方做保养，小白并不矜贵而且保有量大，不难伺候，换个机油机滤什么的也不贵，零配件也好找，省心。反而最贵的是停车费，每个月600大洋，心疼啊。 我最喜欢小白的是它的颜值，特别是侧面，它那迷人的腰线，硬朗又时尚，希望能始于它的颜值，终于它的耐用吧。 值得吐槽一下的是它的车机系统，无论是那个有点老人痴呆的行车电脑，还是那个连视频都无法播放的大屏，有点让人无语，都什么年代了，怎么会还有这种产品。 和小白相处的这段时间，总体来说，小白也算是秀外慧中吧，感觉还是挺不错的，希望它能和我之前的小红一样，风里雨里陪伴着我，继续见证着我的喜怒哀乐。
