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#点评我的车一、提车过程 从深蓝 S05 发布会就果断锁单，于 11 月 4 日下午满心欢喜地前往店里提车，开启与它的相伴之旅。 二、车辆优势 1. 类似 Model Y 亮点：此车为后驱电车，堪称半价版的 Model Y。它同样配备前备箱，轴距达 2880mm，车内空间极为宽敞。日常驾驶能耗约 10.9，实际续航可达 400 公里，高速行驶也能有 370 公里的续航表现。 2. 舒适性与实用性兼备：副驾设置腿托，可惬意躺卧休息。后排能够纯平放倒，无论是长途自驾游途中的短暂休憩，还是户外露营的住宿需求，都能轻松满足。 3. 驾驶辅助功能出色：具备行泊一体功能，在同价位车型中表现出众。并且诸多深蓝车型已搭载华为乾坤智驾系统，期待后续车机升级能进一步优化智能驾驶能力。 4. 满意之处众多：车内空间宽敞、前备箱实用、外放电功能便捷、充电速度较快、后驱驱动形式以及扎实的底盘等，都让我深感满意。 三、选车经历 今年因出台报废补贴政策，我开始关注新能源车。8 月时考察吉利银河 E5，然而实车车身悬挂偏软，内饰塑料味浓重，不太符合心意。之后河南出台置换补贴，我便打算将开了 10 年的宝马 mini 进行置换。此时小鹏的 Mona m03 进入视野，试驾后其车机和自动泊车功能令我倾心，但可惜产能无法跟上，只好放弃。国庆节偶然在路上看到深蓝 03 和 07，被其颜值吸引，随即在懂车帝查询到 10 月 20 日深蓝 S05 发布的消息，前往店内试驾。感觉车辆整体造型美观，行驶底盘质感良好，便先下了 999 元的盲订，发布会公布价格后立即锁单，经过多日测试，整体表现令人满意。 四、车辆不足 1. 天幕玻璃隔热效果欠佳，在炎热天气下，车内可能会因阳光直射而温度较高。 2. 车机语音控制功能不够丰富，一些常见操作无法通过语音便捷完成。 3. 次顶配车型未配备氛围灯，在车内氛围感营造上有所欠缺。 4. 空间相关期望：尽管车内空间宽敞，后排翘二郎腿都没问题，且前排副驾有腿托，但仍期待软件升级后能够实现语音控制副驾座椅，进一步提升使用便利性。 五、驾驶感受 深蓝 S05 的底盘质感堪称优秀，支撑力度恰到好处，富有韧性。驾驶时，车辆行驶极为平顺丝滑，从油车转换至电车驾驶，完全没有任何不适应的状况。无论是城市道路中的频繁加减速，还是高速路况下的稳定行驶，它都能凭借出色的底盘调校，给予驾驶者充足的信心与舒适的驾驶体验。 六、续航 在续航能力方面，深蓝 S05 标称续航为 510 公里。在实际市区驾驶场景下，能够行驶约 440 公里左右，续航达成率颇高，有效减少了日常出行的续航焦虑。同时，其充电速度较快，仅需 40 分钟左右即可将电量充满，大大提高了车辆的使用便利性，让长途旅行或日常使用都无需过度担忧电量问题。
#提车日记从深蓝S05发布会就锁单，11月4日下午去店里提车。深蓝S05是后驱电车，我愿称他为半价版的model y ，同样具有前备箱，轴距达到2880，车内空间真的很大，这两天日常开能耗在10.9 实际能跑400公里没问题，高速能跑370公里。副驾有腿拖躺车上休息会美滋滋，后排可以纯平放倒，自驾游出去玩在车上露营也是没问题的。这个车是行泊一体，我这几天感觉在同价位中还是很不错的，如果跟特斯拉 小鹏 比还是差点距离，不过深蓝好多车型已经搭载了华为乾坤智驾，希望以后车机升级中更新优化智驾上的能力。 今年国家出台报废补贴就一直关注新能源车，8月的时候看了吉利银河E5，这个车看着不错，就是看到实车后感觉车身悬挂偏软，内饰塑料味较浓，后来河南出台了置换补贴，正好可以把我开了10年的宝马mini置换了，这时候小鹏的 Mona m03进入我的视线，试驾后对小鹏的车机和自动泊车爱上了，因为小鹏Mona m03 产能跟不上，又放弃了，这是的我就已经不知道该买那个了。 10月国庆节在路上看到了深蓝的03 和07 被这种车的颜值所吸引，上懂车帝上查了下说10月20日深蓝S05发布，就去店里试驾了，感觉车整体造型和行驶底盘质感还可以就先下了999的盲订，发布会公布完价格之间下订锁单，经过几天的测试整体还是很满意的，这里给深蓝提一些建议，发布的价格要像小米汽车学习，没有最低配只有标配，多些真诚少些套路。加油深蓝！
