认证:海豚车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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23骑士版, 提车5个月低音喇叭坏了时响时不响,走质保换了。现从厂家订件等了一周多 第11个月小电瓶又废了,隔一天不开就没电了,搭电搭了3回。一开始说是漏电。查了3次没结果。最后卡在质保最后一个月给换了新的,等电瓶车在店里放了一周。(小电瓶只质保一年) 第14个月空调鼓风机又突然间坏了,空调跟拖拉机似的。这次店里有配件过去就换了,没耽误什么时间。 其他小问题, 有一次被轻微追尾,力度很小,当时看着没大事就让后车走了,过了半个月后保险杠油漆开始裂皮脱落,这就很尴尬,当时外边看着什么事没有,就算找保险公司也没办法定损。过一阵开始裂4S店看完说是受到外力导致的得自费弄。这就很尴尬。再遇到这事都不会处理了,让人走吧后面肯定裂,不让走吧看着没事感觉跟要讹人似的。无解 再有这车漆真是不行,又催又薄,北京市区里开,路面还算干净吧,车速也开不太快顶多也就是80-100的,一年多下来车前和两侧好多小白点,应该都是石子大沙粒崩的,上一辆是德系油车,开了15年都没这车一年的伤多。 比亚迪的品控真的是,哎!大毛病不多小毛病不少。 维修时无聊查了查配件价格,鼓风机网上70-100,原厂三百大几,空调滤芯原厂68,网上5.6块的一大堆,同样的配件比外面贵个5-10倍左右吧,还不算工时费。 整体一年多体验下来。比亚迪当个代步的过度车用用还行,小毛病多总比三电不行的强。智驾有也别用,珍惜生命。就它这车机行车记录仪都卡。我这就留了个偏离预警(就是车歪了方向盘震一下) 其他都关了,主动刹车,车道保持,都不敢用。就怕高速上抢我车辆控制权。 能耗方面还能接受吧,标401夏天跑300出头,冬天跑200出头。夏天开空调7-8折,春秋不开空调9折,冬天开空调5-6折。(热泵空调制冷制热效果一般,提前半个小时打开吧) 能想到的就这些,其他想了解什么可以发信问我。
预测这车定价25-35多半是个吉祥物,割一波米粉发烧友。走量车型在后面。小米后面有红米。只做一款价格再不亲民多半得凉。看看比亚迪的热销车型就知道了,走量就得7w-15w,小米肯定做了很多调研的。不是3年前了。
#2023懂车帝冬测冬测应该是空调开启后车内达到15度或者20度后,开始测续航是不是更公平一些,好多车电都跑没了温度都没上来,那小功率空调的续航高。大功率空调续航肯定吃亏。真实用车不应该是温度高了调低点,低了调高点吗?所以只是设定24°容易被那些空调开到头温度也上不了20°的车钻空子。有的车开24°能穿短袖。有的车28°吐气儿还有白烟儿😅😅😅
提问刚提的海豚骑士,感觉续航和电耗不太准啊,累计平均电耗13.8。电还剩56%,掉了44%的电 44.9➗13.8 应该能跑325公里吧, 325✖️44%=143公里, 但实际44%的电才跑了108公里,100%实际只能跑245,算下来实际能耗都到18了。 大神帮我算算,是不是我哪算错了?还是海豚的能耗虚标了?
提问谁看过哪吒x原厂的行车记录仪啥样?智驾包里带的那个,记录仪位置在哪?是后视镜那吗?单录,双录还是360录制?夜晚效果如何?
提问哪吒x的座椅加热效果咋样?是靠背+坐垫都热吗?大概有多大的加热区域?
提问有没有朋友试过X的转向辅助灯,我今天去4S店,好几个销售鼓弄半天也没整明白到底有没有。官方参数里有写全系都有。
提问价格感觉还是差点,对标的元p 埃安y 优势不大,毕竟品牌价值,保有量,以及养护便利性都没算进去。单车性价比高这一点点优势不足以支撑用户的试错成本,元p月销2.8w多12w起步,埃安月销2.6w多11w起步(还有3年10w免息)。价格至少拉到10w以内。这种试探性降价无疑是慢性自杀。负债不怕,活着才是硬道理。
整车超70%自研自产。利润率超特斯拉。换下来的电池优化后还能用?500万下线背这点工时费还叫事?其实就是膨胀后胃口大了而已。重销售,轻售后。看看车质排行就清楚了。新车一年出多少,问题一年解决多少?不存在良心企业,只是程度不同罢了。
蚂蚁君627:怎么人家都因为电池成本降了,越来越便宜。比亚迪还越来越贵了? 难不成ev受限换电池的多了,需要分摊售后成本?