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尔赛颗粒捕捉器装在热端(前端),颗粒可以被发动机的高温焚烧掉,不易堵塞。有些车企甚至完全为国6临时抱佛脚搞上去的,它的颗粒捕捉器 装在冷端 (后端),易堵塞,颗粒捕捉器前后都没有压力传感器的,无办法主动再生, 只有在发动机长时间高转速下,才能被发动机的高温焚烧掉 。换一个颗粒捕捉器几万,不信网上搜一搜
一镜到底汽车:大众速腾:造型大方,动力储备足开着不飘,油耗不高,适合家用
颗粒捕捉器堵塞是硬伤,少则几千公里,多则几万公里,换一个几万,网上去搜了一下,本人犹豫中
K遥远:郑州的新速腾现金优惠已经三万了,本来打算上个月提的 因为疫情搁置了,顺利的话这个月准备提1.5速腾了。