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雷克萨斯供应中断，丰田宣布日本5家工厂下月将停产 根据日本共同社报道，丰田汽车公司23日宣布，由于新型冠状病毒疫情蔓延导致全球订单减少及需求下滑，日本国内5家工厂7条生产线将从4月3日起停产一段时间。 丰田汽车称，受影响的工厂包括丰田高冈、Tsutsumi、Tahara以及九州宫田工厂，还有一家由日野卡车分公司运营的Hamura工厂。 对于中国市场及消费者来说，由于日本工厂的停产也将受到影响，因丰田在华销售的雷克萨斯品牌车型全部依靠进口，因此中国雷克萨斯消费者未来提车日期将会延长一段时间。 其中，丰田汽车九州公司宫田工厂将从4月3日停产至15日。该工厂主要生产雷克萨斯CT、ES、NX、UX、RX等车型，这部分车型也进口至中国市场进行销售。 中国消费者购买的如ES等热销车型，一般在提车前需等待三个月左右的时间，如今由于丰田日本工厂的停产，意味着可能无法按期提车。 由于疫情的蔓延导致全球订单减少、需求下滑，以及零部件供应紧缺，丰田汽车不得不考虑调整产能。此前，丰田日本工厂出现员工感染新冠病毒案例，也为丰田员工健康敲响警钟。 丰田汽车高冈工厂的一名员工于3月14日出现发烧症状，3月19日结果显示对冠状病毒检测呈阳性。另一名20多岁的男性员工在新型冠状病毒检测中也呈阳性，这名员工在3月21日接受检查，3月22日结果显示确诊。这两名员工均在高冈工厂同一生产线上工作，丰田将于3月23日至3月25日关闭高冈工厂的这条生产线，以便对工作场所进行消毒，并考虑采取进一步措施以防止病毒扩散。 丰田章男早前表示，新型冠状病毒对全球汽车行业的生产和销售都产生了很大的冲击，但日本的汽车企业会尽一切努力保证工厂维持正常状态。 目前来看，中国工厂在停产后进入到快速恢复产能阶段，但由于其他海外地区的疫情蔓延，或将在未来一段时间内关停。丰田汽车已经宣布，将在本周开始关闭其在欧洲的所有工厂，北美工厂从23日起停产两周，菲律宾工厂和马来西亚工厂也将要采取暂时关闭措施，日本工厂也决定在4月内停产，而中国工厂的生产可以保持正常运营。 丰田集团2019年全球销量数据显示，包括旗下丰田，雷克萨斯，大发，日野品牌，全球共销售1074.21万辆，同比增长1.4%。其中丰田和雷克萨斯共销售971.43万辆，同比增1.8%。 丰田汽车2019年实际出口约210万辆，较上年增长11.3%，连续3年上升。面向北美、欧洲和中国为主的出口实现增长。如今受新冠病毒疫情影响，国内生产也将被迫停止。 2019年雷克萨斯在中国累计销量达200521辆，同比增长25%，年度销量首超20万。受到疫情影响，以及日本工厂停产导致的供应中断，对新一年业绩的影响似乎无法避免。
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雷克萨斯LM300已经到了
2020款雷克萨斯LM300车型使用了很有雷克萨斯风格的家族式前脸外观造型设计，纺锤形的前进气中网不仅面积硕大，而且通过镀铬装饰和内部巧妙的花纹设计也让其看起来质感十足，显得很是霸气，与此同时，该车还使用了目前最新款式的前LED灯组设计，点亮之后的效果也是相当惊艳，给人一种丝毫不输雷克萨斯LX和雷克萨斯LS的感觉！一直以来，雷克萨斯的内饰无论在品质、用料、设计方面都收到了市场的一致好评。 2020款雷克萨斯LM300导入了雷克萨斯车款必备的家族纺锤式水箱护罩设计，而内部则采用了与旗舰房车雷克萨斯 LS 一样的不规则网状格栅设计，加上粗壮的镀铬饰条拉边，整体看起来相当地霸气。而两侧的头灯组内部可以看到三颗 LED 灯具以及L型的 LED 日间行车灯设计，看起来相当凌厉，不过整体轮廓还是可以看得出有点类似于埃尔法，不过阿尔法 原本就是定位豪华的MPV，所以 LM300h 的豪华程度只会有过之而无不及。 2020款雷克萨斯LM300的内饰依然是传统的亚洲美设计风格，有屏幕有按键有旋钮，位置布局有板有眼，每一次使用都充满了仪式感，这也是雷克萨斯特有的风格。这台全新的雷克萨斯LM车型可以说使用了与经典雷克萨斯LX车型一样的内饰风格以及做工用料，无论是方向盘的造型还是全液晶仪表和中控大屏看起来都很有科技感，并且该车还同步换上了最新的档位设计和全新的中控一体化造型，给人的感觉更像是在驾驶一台全尺寸七座SUV！ 2020款雷克萨斯LM300车型则保持了与丰田埃尔法和丰田威尔法一样的动力系统，不管是3.5升的汽油发动机还是2.5升的混动发动机都高度一致，这一点也像经典的丰田普拉多和雷克萨斯GX车型一样，都是相同的做法！LM300h 采用的是一具2.5L的混合动力引擎，新车还将提供多款LM350/LM300h/LM500h供选择。LM350搭载3.5L V6汽油发动机，LM300h/LM500h车型分别采用2.5L汽油机+电机和3.5L汽油机+电机的混合动力。
雷克萨斯Lm300h震撼上市
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