#用车秘籍

本人于2024年3月25日落户上牌购买了23款本田CRV，汽油风尚白色，黑龙江大庆落地17.9万元（3年10万免息，算上政府补贴和置换补贴）。截止目前行驶了1800公里（出行前提车36天跑了796公里，本次出行1004公里），蜜月期虽过，但喜爱之情未减，正直五一小长假，陪家人一行5人吉林市自驾游，3天2晚来回1000公里，下面分享一下此次长途出行的用车体验及感受，希望能给大家一些借鉴。 来张吉林市的宝贝，作为到此一游的纪念[呲牙] 一、行程及油耗情况 出发城市:黑龙江省大庆市 抵达城市:吉林省吉林市 出发时间:2024年5月2日早5点 到家时间:2024年5月4日晚17点 路况:往返全程1004公里，其中往返高速856公里，市区148公里（包括本市及吉林市内行程），全程高速路况占比85%，市区路况占比15%。    车速:去程在途平均车速95.5公里（纯高速段平均109公里/小时），包括了部分市区及服务区休息。吉林市内游玩平均车速34公里/小时（部分零散短途车速低于10km未详记）   油耗: 出行前36天全部大庆市区，表显平均油耗9.0（上下班为主），出行返程后目前表显平均7.7，去程平均7.1，吉林市内平均9.0，返程平均7.1。  加油情况: 5.1日晚6点（出行前一晚），表显可行驶剩余里程70左右，中石化加油跳枪，花费348.71元（油卡余额加207.23，积分加油141.48元），加油量42.79升，92号油价8.15元/升。 5.3日下午4点，表显可行驶剩余里程70左右，中石化加油跳枪，花费351.99元（石化钱包加油），加油量43.19升，92号油价8.15元/升。 5.4日到家，表显剩余4格油量，剩余表显可行驶里程180公里，初步算下来，此次出行平均每公里约0.64元。  行驶情况小结: 1.高速油耗合理:因为还在磨合期，此次出行满载5人（4大人1儿童），后备箱装载量达到90%，高速定速120，最高时速140（超车瞬时），油耗高速平均7.1，期待首保后高速同情况能达到7以下。 2.市区油耗偏大:在36天的大庆市内800公里过程中，以及在吉林市内2整天100公里左右过程中，油耗9.0左右，虽然不太理想，但在自己的预料之内（买车前就知道这车市区不省油，这个9升和自己预期接近），希望磨合期过后市区能稳定在8左右（冬夏可以接受9个出头） 自己感受CRV1.5T纯燃油版整体油耗表现中规中矩，在家用可接受范围内。 二、驾驶中的其他感受 1.噪音 这是我本次高速最想亲自体验的方面，因为在买车前就被本田噪音大洗脑了（至今还没摆脱），所以这次高速过程中特意体会了一下。 首先我们黑龙江吉林的高速路路况真的很一般，若是和大山东比可以说天壤之别[流泪] 这也是噪音的一个方面 其次99%高速定速120，磨合过程中没想跑太快，也不安全，这个车速也是自己能接受的速度（岁数大了反应迟钝怕太快驾驭不了[捂脸]） 第三车胎从出厂提车到现在未经调整（这里没有测一下轮胎胎压是遗憾，有空明天测一下），车辆没有二次密封类改装，未额外加装影响风阻的物品。 第四全程音乐未断，音量在8-12之间，感觉10正好，可以抵消各种噪音还不至于影响后座人员休息。 总体评价:高速120噪音在可接受范围，但是确实说话声音需要提高点分贝，开音乐可以有效掩盖一部分胎噪、风噪、路噪等带来的不适，但是改变不了这车高速噪音偏大的现实，因为自己一年平均也就跑1-2次高速，所以结合自身用车情况，这个高速噪音在自我接受范围内，暂时取消了买车前想法（做四门隔音+更换双层夹胶玻璃+改装音响）。 2.动力  我一般刚上高速立即定速120加车道保持，没特殊情况就一直这个状态了，平时急加速很少，设置定速后车辆会有一段自动加速过程，转速拉高到3000多，加速过程平顺，动力够用，就是快速拉高转速过程中有点发动机、变速箱的嘶吼声，让我感觉确实在压榨这车的动力，基础排量不足就只能靠多高喊口号给自己加油打气了[可爱] 3.车机 ①.高速建议关闭语音助手的语音唤醒功能 平时在市区也偶尔有车机自言自语[闭嘴]，因为不影响什么所以没在意，这回高速全程有线链接手机carlife高德导航+汽水音乐，突然/隔一段时间车机语音助手就说-正在为您切换[捂脸]然后车的高德导航和播放的音乐就没声了，只能手动再重新插拔一下usb线，重新连接carlife才能恢复导航和歌曲声音。至今没搞懂什么原因，即使切换也不应该影响导航提示音啊。后来在服务区休息找了一下如何关闭语音唤醒，关闭后车机就不调皮了[呲牙]。 关闭语音唤醒方法:智导互联-设置-语音助手-语音唤醒（按一下变成灰色月亮图标）   ②手机有线连接车机carlife一定用手机原厂数据线 这个我之前就知道必须用手机原厂数据线，稳定！但是为了给手机充电就又买了一条（咸鱼上），结果半路这条数据线就掉链子了[酷拽] 怎么插就连接不上车机carlife，不得已停车换手机原厂数据线，立即又好用了。所以建议想用手机高德导航通过carlife投屏到导航屏幕上的，一定用原厂数据线！ 4.空调 这车空调不太给力，因为基础排量不足，可能空调来的慢点，尽量让风只吹一个方向（我选的就是平行吹），尤其是高速时服务区，停车休息给车开窗通风后，再跑起来得稍长时间温度能降下来[惊呆]感觉空调不太给力，忍吧，幸亏我们黑龙江夏季不太热[可爱] 三、突发故障的处置 回程高速途中定速120，因为前面两台车并排在高速上半天，超车道上的一台白色轩逸可能也只管自己定速，不管并行影响其他车辆，后来在慢车道上的车稍快，超过了超车道上的轩逸，自己归家心切包括忍了好久，就在定速120基础上加速到135，从慢车道上超过了超车道上的轩逸，后又变道到超车道超过慢车道车辆，在此途中有140的瞬时车速，也好巧在高速超车途中有一次偏明显的颠簸，超越两车后变到低速车道后，突然仪表上显示橘黄色字体-电动助力转向系统故障，转向辅助性能降低，请联系前往特约店[衰] 同时数字车速下方定速巡航和车道保持指示灯橘红色故障灯。吓的我立即靠边减速，停到应急车道，双闪，因为当时惊魂未定也没想到拿手机记录一下，立即就重启车辆，重启后故障灯及语言提示消失了，平复了一下心情试着重新上路，定速及车道保持又好用了，一直开回来没有出现二次故障[捂脸] 自我分析:因为定速后又主动加速，同时颠簸了一下，把定速巡航传感器或者转向助力传感器突然接触不良了，重启车辆后又恢复了[惊呆]吓死宝宝了，现在回想起来还惊魂未定 因为事发突然，没来得及对故障指示灯拍照，回来后记得自己看过一篇圈友发的类似问题的仪表照片，借用一下。 因为这个是突发事件，重启后后半程正常行驶没有再次发生类似问题，也没有及时的录像和照相（没那心情[快哭了]）先不准备找4s店反馈了，随时关注，首保去店里时用电脑检测一下。  四、感觉必要的加装及随车必备 1.中网三件套 跑高速回来感觉这个之前加装的中网真有用，各种树叶飞虫杂物都被过滤在中网外，避免进入进气道。  2.自己随车备品 车载充气泵、除虫胶喷剂、玻璃水、抹布等。 3.底盘护板三件套 出门在外确实存在不好的路况，crv底盘不算高，加装后心里踏实，避免底盘剐蹭后心里惦记! 这次小长假出行时间虽短，路程也不算长，但是整体来说crv还是非常给力的，让自己在旅途中能够切身体会到人车合一、舒适好开，在不虚此行的同时，也更加坚定了自己的选择[鼓掌][鼓掌][鼓掌] 感谢懂车帝平台让我在买车用车中逐渐成长，更感谢圈主推荐加精[祈祷][祈祷][祈祷]

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