简介：Le charme de la langue
语言执行董事
一、设计美学：国潮基因与未来科技的交融外观亮点：轿跑身形+溜背设计：4.82米超长车身、0.213Cd超低风阻，配合隐藏式门把手与“极光之翼”LED灯组，车身如蓄势待发的猎豹，兼具运动美学与空气动力学效能。...查看全文
#科技重构旗舰SUV腾势N9上市#腾势N9体验报告：重塑旗舰SUV的全能标杆一、外观：气吞山河的王者气场腾势N9以“星际战舰”为灵感，前脸采用星耀矩阵格栅，菱形切面如铠甲般层叠排列，搭配贯穿式脉冲LED灯带，解锁时动态光效如星河流动，瞬间唤...查看全文
#智享星途新豪华座驾#基于星纪元ES增程版四款车型的配置差异与用户实际需求，两驱Max城市智驾版（18.98万元）是最具性价比的推荐选择，尤其适合注重智能驾驶体验与舒适性但预算有限的年轻用户。以下是具体分析：一、核心优势：智驾能力越级，覆盖...查看全文
#一汽丰田给你旧时光的新奖励#一汽丰田2025年战略解析：以技术革新与价格重构领跑市场（2025年3月19日最新资讯整合）一、市场破局：全系车型价格重构，激活消费需求2025年，一汽丰田以“时光焕新计划”为核心，掀起价格与服务的双重革命。...查看全文
#智享星途新豪华座驾#《五米大空间：让家庭出行更舒适》咱就说，星途揽月 C-DM 这车子的空间可老大了，有整整五米长！这就意味着，一家人出门的时候，不管是坐人还是放东西，那都宽敞得很，舒舒服服的，跟以前可大不一样啦！它重新给咱定义了啥叫家庭...查看全文
#全境大七座智能SUV途昂Pro#途昂 Pro 全境实力解析：家庭旗舰SUV的全能进化作为大众品牌面向家庭用户打造的豪华大七座SUV，途昂 Pro 在动力、驾控、设计、空间及智能化领域实现全面突破，以“全境实力”满足用户对家用SUV的高端需...查看全文
广汽昊铂HL预售开启，定义豪华SUV新标杆3月18日，广汽昊铂HL正式开启预售，这款定位为家庭智能新豪华SUV的车型，凭借其越级的豪华配置和领先的智能科技，迅速成为市场焦点。预售价格区间为27.98万至32....查看全文
奇瑞风云T8：以「技术普惠」重构10万级混动SUV市场逻辑一、混动技术革命：打破能效与性能的二元对立奇瑞风云T8搭载的C-DM5.0混动系统，以「性能不妥协、能效无焦虑」为核心，重新定义混动技术标准。其第五代ACTECO 1.5T发动机凭借...查看全文
#奥迪A8##霍希##豪车##意难平##汽车#豪车江湖风云起在豪车的江湖中，每一款车型都像是一位武林高手，身怀绝技，各显神通。...查看全文
#双托森普拉多旗舰VX版上市#一汽丰田全新普拉多旗舰VX版上市：以五大硬核实力重塑豪华越野新标杆2025年3月13日，一汽丰田全新普拉多旗舰VX版自2月26日上市以来，凭借“可靠基因”与“全场景豪华革新”的双重突破，迅速成为硬派越野市场的焦...查看全文
#埃安UT大一圈高级很多##广汽埃安##郭麒麟##汽车##代言人#2025纯电小车新标杆：AION UT以五大价值重构出行体验——从“代步工具”到“精品生活”的升维革命一、设计美学：米兰基因重塑A级车颜值天花板埃安UT以 “米兰时尚...查看全文
风云T8产品力深度解析：十万级混动SUV的“六边形战士”是怎样炼成的？ 在新能源与燃油车激烈交锋的十万级SUV市场，奇瑞风云T8以“技术普惠”姿态横空出世，用一套打破常规的“混动哲学”重新定义国民实用主义。...查看全文
今天就说说作为一个普通老百姓，买车的思维 （不想去说任何一个车评人，但是没有哪个车评人能给人感觉是站在普通消费者角度去思考问题，商业化的评价，作为普通老百姓，车评人的各种说辞都是没有意义的废话） 作为一个普通老百姓，想卖个SUV，如果你有二十万预算，你会怎么选项？ 今天就想说说国产的品牌，也是一个考虑的范围 长安uni-k，作为一个普通消费者来看，车很大，实车也很漂亮，但是当你去看实车的时候，总会觉得不满意，看尺寸，比冠道都大，但是没有冠道看起来那么霸气，总感觉怪怪的，前脸好看，但是到尾部，第一感觉会放弃，算了，再看看吧！不会有一种看了就想买的冲动，说不好看嘛不觉得，说非常满意，想即可就下单买车，也不至于，不如长安uni t来的那么惊艳，看久了觉得非常普通。 长城摩卡，看各种宣传，各种渲染，铺天盖地，宣传和吹牛这一块，不得不佩服官方的投入，但是当真正的去看实车，有点买家秀和卖家秀的感觉，智能？科幻？高端？感觉放屁一样，试驾一下，很多所谓的智能化产品，实际体验感不强，逻辑感和实用性日常开车代步，使用上有和没有没区别，前脸特别丑，还不如VV7来的有质感。 奇瑞星途揽月，非常中庸，没什么特点，也没有什么缺点，不惊艳，也不难看，喜欢这个车的人，一定不是觉得这车有豪华感，也不会说觉得这车很好看，整个车有一种普拉多，雷克萨斯的既视感，但是真当你看实车的时候，总会感觉少了精致的感觉，少了一份稳重 至于吉利，算了，一个没有核心技术的品牌，我相信吉利一定能做到销量好，就像小米一样，但是吉利这辈子都做不出属于自己的技术，不可否认的就是，吉利虽然没有核心技术，，但是在其他地方，做的都比其他国内品牌要好 比亚迪唐，混沌车型，还是可以的，整体造车，中规中矩，质量也是中规中矩，新能源是比亚迪的优势，其他国内新能源，在这个领域，和比亚迪比较就是个屁，比亚迪的新能源是技术积累，不是拼资本，小作坊组装几台车就是好车，核心技术才是生产根本，包括所谓的蔚来，都是属于资本运作的小作坊产物 说回来，手握20万，老百姓选车真的难，没有那个特别突出，能吸引老百姓强烈的购买欲望，其他品牌，抛去品牌溢价，又觉得没有那个比上面几个那么值。 其实老百姓不会买车，以及从众心里，一部分是其他国外品牌的根深蒂固的影响，一部分是所谓的车评人沙雕一样的宣传，抛去本质，王婆卖瓜 就是站在普通消费者的角度，去说一下观点，每个人思维和想法都不一样，不一样的观点都属于正常，欢迎大家积极留言讨论。 （如果有职业车评人，想要从所谓的专业角度，来教育我，那么送这些人一个字，Gug）
最近准备换车，买君越和金牛座之间犹豫不定，哪个相对而言更省心？
杏花丛：最近准备换车，买君越和金牛座之间犹豫不定，哪个相对而言更省心？
后排安全带拧着了有啥好方法吗？
ベ归还于人海ミ：后排安全带拧着了有啥好方法吗？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)