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    打工人探险路

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    买车也有半年多了,上下班每天来回近200公里,目前33000公里,说实话除了上下班出去玩的时间还是比较少的,当初为啥选择这车了呢,主要他满足了我所有的对车的需求,从买车到提车也就一周左右的时间,废话不多说了,说说我的感受吧。 操控: 我个人比较喜欢开快车,ECO模式车悠起来是谁也不服,前几天在高速碰到一辆帕拉梅拉,一路130–140他跟了我一段距离就放弃了,估计是人家不想搭理我,过了一个礼拜我被拍超速了才知道,方向轻,指哪去哪,刚开始有点不习惯太轻了,后面习惯了还是挺舒服的,一点都不影响单手开,哈哈。 内饰: 开过雷克萨斯R300、E200、宝马640i、奔驰E300也就那么回事,没觉得有多豪华,不过探险者这内饰要是有的选就好了,全黑有点素了,个人比较喜欢棕色内饰。 功能: 说实话我好像除了大屏幕没用过其他功能,我在其他车辆上变道不打转向方向盘会抖,但是这个车我怎么调都没有方向盘抖动提醒呢,有没有明白的人教教我,什么定速巡航这些一次没用过,除了碰撞预警自动触发了在没有其他了。 油耗: 这个东西我之前帖子也说过,因人而异吧,网上那些喷子这个不行,那个高了的,我就想问一句你要是买这车你会在意油耗么,如果你这么在意油耗的,我真心建议您去买新能源,那个0油耗。 最后总结一下吧: 说到底这车给我体验还是不错的,买车是为了开,不是为了在家供起来的,给你带来便利才是他的职业,100万的车他也有他的缺点,请喷子留点口德,你要是真牛逼你就不会在网络上搞事情了,有这时间现实世界里做点贡献他不香么。今天就到这里吧,小学文化写的不咋地,请兄弟姐们们多多包涵。

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    1月27日喜提新车后满一周了,从忐忑不安、小心翼翼的驾驶,逐渐适应了大探的长、宽以及一系列性能。讲真,买这台车除去一家7口外出旅行,基本上就是市区通勤,给媳妇用来开,这样庞大的车,会有人觉得对女性驾驶员不够友善,但媳妇在实际驾驶过程中,反馈给我的信息驾驶并不是十分困难,当然你得有几年驾龄,新手上路还是要小心。下面重点分析一下。(建议选择最具性价比的钛金版本,我选择的就是这款,就以这款为例分析) 一是防碰撞雷达系统。这套系统可以减少碰撞的损失,第二天驾驶时,遇到前车急刹车,碰撞系统介入及时,给了制动力和警示音,我下意识的同步踩刹车,避免了追尾(主要对新车的车长和刹车有些品不住)。 二是360度全景影像。在驾驶信心不足时,可以选择按下360全景影像,配合车辆四周的雷达,可以有效避免剐蹭,特别注意360全景需要低俗时才能开启。另外,倒车也十分方便。 三是自动泊车系统。媳妇驾驶车时,并不担心路驾,最担心是停车。好在自动泊车系统足够智能,需要注意选择侧位、90度垂直停车模式,另外还有侧位出库,我亲测这套系统的智能性很高,可以稳稳的停在车位里,但人工还是需要介入,踩一下刹车,防止发生碰撞,另外自动泊车系统倒车很快,可能系统比较自信吧,我是感觉有些快。 四是道路辅助系统。这套系统具备识别识别限速的功能,可以缓解驾驶员驾驶疲劳,精力专注于道路情况,配合车道防偏离、自适应巡航,驾驶体验极佳。 当然,在优越的车也有一些美中不足的地方,下面就重点说一下。 一是内后视镜偏小。我自己加了了个大的内后视镜,可以看的更广。 二是外后视镜倒车不能自动旋转,也偏小。建议加装小镜子,可以看到后方下部,便于倒车,也可以增加视野。 以上是我本人的一些用车心得,仅作为交流。

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    2021-12-16
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