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    简介:车是生活的一部分。

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    2024-05-04

    现车是2010款RAV4,40公里以下可四驱的四驱几乎不算四驱,没有任何辅助驾驶功能,连前后雷达都没有。 N年前,曾在G7上跑着跑着困得闭眼了,可能一秒后醒来,见与左侧隔离墩近在咫尺,赶紧回正方向,从此惦记着有车道保持功能的车。 每年技术都在进步,我对新车的要求也逐步提高,最近听说固态电池更好,但适可而止吧,换车出门看看。 曾经候选的车: 1)RAV4/威兰达混动四驱:安全性排名靠前,油耗在小熊油耗看妥妥的优等生,车身大小合适,模样还可以,价格20W左右,小电池万一自燃了火势应该小一些,L2级辅助驾驶和其他的智能辅助功能落后于国产车。后窗玻璃不是完整一块,感觉略差。 2)RAV4/威兰达插电混动四驱:安全性排名靠前,油耗在小熊油耗看妥妥的优等生,车身大小合适,模样还可以,但不喜欢威兰达尾灯,价格较高,大一点的电池危险因素增多,L2级辅助驾驶和其他的智能辅助功能落后于国产车。后窗玻璃不是完整一块,感觉略差。隔音不算好。 3)长城玛奇朵混动:长城汽车的安全性没有太多的统计数据,但口碑还可以,魏牌系列混动油耗还行,车身大小合适,模样还可以,价格合适,看网评,长城的L2级辅助驾驶和其他的智能辅助功能还可以。停产了,不能选。 4)长城魏牌混动系列:有点贵,目前没Hi4四驱。用料扎实。第一代模样还可以,第二代一言难尽!价格比我对预算高。 5)马自达CX-30:安全性高。非常漂亮,大小合适。价格能接受。 6)马自达CX-50:安全性高。漂亮,我喜欢简单的人机交互设计,小屏幕应该够用,车身有点大,看网友测试的L2辅助驾驶的功能觉得也够用,但混动四驱还没出来,价格未知。后窗玻璃不是完整一块,感觉略差。 7)日产奇骏超混:车身大小合适,价格20W以内,车头比RAV4高,感觉主驾位的视线比RAV4差一点。电四驱响应快,爬坡脱困能力中等,好像不如长城。后窗玻璃是完整一块,感觉较好。油耗也能接受。相比于插电混动的大电池,奇骏超混算是小电池,危险隐患相对低一点。没有备胎! 鉴于未来可能应对多种场景的需求,不再坚决抵制大一点的电池,可以接受插混,但坚决不接受纯电。 8)长城枭龙:Hi4电四驱、油耗、价格、L2级辅助驾驶等都不错,就是太丑,不仅前脸丑,车内那两个手机充电床太丑。前脸丑可以选黑色款弥补一下,但充电床简直……卧槽 9)长城二狗插混:没有备胎。由于分别经历过爆胎+轮毂受伤、爆胎和多次扎胎,而且都是发生在市区内,因此难以接受没有备胎。 10)坦克300:油耗高。 11)坦克400:价格高。 12)长城猛龙:Hi4电四驱、油耗、价格、L2级辅助驾驶都还行,还有备胎,估计祖传的安全性也可以,模样不算难看,关键: 没有我深恶痛绝的贯穿式尾灯 没有我深恶痛绝的贯穿式尾灯 没有我深恶痛绝的贯穿式尾灯 唯一的缺点是车身比我希望的大,但现在各车厂出的新车都越来越大,这一点我不喜欢。

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