简介：这个人很懒，什么都没留下。
我就是Q
2024年9月底提了比亚迪 2025 款宋 plus ev，目前已经开了2500km，作为日常上下班通勤的车，在驾驶体验上着实带来了不少惊喜。 坐进车内，首先感受到的是宽敞舒适的驾乘空间，座椅的包裹性很棒，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。启动车辆，整个过程安静且迅速，没有燃油车发动机启动的那种嘈杂与震动，营造出惬意的驾驶开端。 轻踩加速踏板，动力响应十分灵敏，电机瞬间释放的扭矩让车子轻快地向前冲，在城市道路超车变道轻松自如，完全不用担心动力不足。即使在高速路段，继续深踩踏板，车速也能稳步提升，最高车速能满足日常绝大多数出行场景的需求。 它的底盘调校值得称赞，前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，能有效过滤路面的颠簸，路过减速带或者坑洼路面时，车内的震感被削减到很低程度，驾乘体验平稳舒适。 转向手感也恰到好处，轻重适中，指向精准，驾驶起来很有操控感，无论是窄路掉头还是弯道行驶，都能轻松应对。 再说说续航方面，有着不错的续航里程保障，而且电量显示精准，让我在驾驶过程中心里很有底，不用时刻担忧电量不够。充电方面是使用了家用充电桩，一般一周充一次，体验感比那些混动的小电池提升了很多，夜间3毛钱一度电和L2级辅助驾驶的加持，上班路上高速占比一大半的情况下也能轻松达到12度电每百公里的能耗，综合下来手机显示是4分钱一公里，加速超车根本不用担心费钱。 智能驾驶辅助功能更是锦上添花，像车道保持、自适应巡航等功能在长途驾驶时极大地减轻了我的疲劳，让整个驾驶过程变得更加轻松和安全。总之，2025 款宋 plus ev 的驾驶体验令人满意，是一款很值得入手的纯电 SUV。
一直以来开车算是比较省电的，无意中看到使用手册中说使用智能驾驶能省电，今天试了一下，大部分的路段使用智驾，能耗居然到11.5了，以前怎么开都达不到这么低
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