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    咸鱼不洗澡

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    作为一个前汽车行业从业人员,我来谈谈这次深蓝的订单时间问题吧。 1、首先大家关心的晚订车早提车的问题,大概率是不会发生的,即使订单系统出现问题,造成了订单混乱,也只有影响极少数人,而且一旦订单混乱,厂家势必会立马进行修正,不可能任由系统混乱下去。如果现在发现有人晚订早提,大概率就是系统发生混乱开始,到修复之前,少量被打乱的那部分人,总体来说,绝对是相当少的,不信大家看提车作业便知。 2、关于选配不影响提车时间,这个嘛,在制造业干过的都知道,就算是最先进的丰田工厂,也不可能做到一条生产线上生产一百台不同配置,不同颜色、不同动力系统的车,这种生产方式在大规模汽车公司,是不可能实现的,最佳的解决方案就是按批次生产,把相同配置的车型集中在一周进行生产,我看邓总也提到了周度集量这个说法,所以大概率深蓝的方式就是以周为时间节点,来制造同一配置的车型。由此可见,选配延期是完全可能的,但不会无限延期,也就是以周为单位,最短一周,最长两到三周。 3、高温限电的影响,会造成多大伤害。虽然大家都能看到重庆市政府的限电公告是十天,长安自己的说法是两周,但搞过工厂制造的都知道,限电十天,并不是说到了第十一天,就能马上恢复到限电前一天的产能,大型工厂光是开机预热、物料准备、供应商技术支持、物流配送运转、人员匹配,多则七八天,最优秀的也要三天以上,而且也只能保证恢复生产,要达到产能,是个系统工程,不是长安一家恢复生产就能达成的,一辆汽车有6千多个总成零部件,电车应该会少一点,但至少也是几千个,长安的供应商很大一部分在重庆本地,限电停工是无差别的,所以我估计这次限电造成的延期交付,至少是20天往上,大家要有这个心理预期,比自己预期推迟20天提车,都是很正常的,如果能少于20天,那得感谢长安的高效率复产了。 以上三点就是大家最关心问题吧,之前感觉大家情绪很激动,不想加入这场骂战,我的言论势必会被部分车友视为为长安洗地,今天看到大家的交车时间提前了,个个都兴高采烈,为大家高兴,所以站出来多说两句,有不对的地方,欢迎交流,骂人不回。

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