简介:这个人很懒,什么都没写~
逝去的流星16
上汽通用汽车别克品牌正式发布全新都市高能SUV——别克昂扬Envista,现已正式上市,4款车型配置6种车身颜色3种内饰颜色,售价15.29万元起。 别克昂扬基于通用汽车新一代紧凑型SUV平台打造,采用全新别克“三色盾”品牌标识及PUR...查看全文
威朗Pro,作为刚刚上市的紧凑级家轿话题车型,它可是带着通用旗下最新的四缸涡轮增压发动机、先进的车载互联系统、完善的主动安全科技,以及个性化颜值有备而来,对轩逸、思域、卡罗拉等同级竞品而言,可以说是来者不善。 曾经的威朗因为搭载三缸动力而被...查看全文
15w左右级别的合资轿车该怎么选?那么今天就给大家来说别克君威1.5T,首先它的空间上是在同级别之上,外观尺寸长4904mm宽1863mm高1461mm,轴距可达到2829mm,1.5T发动机搭载9AT变速箱,最大功率169马力,最大扭矩2...查看全文
2023款别克GL8改装7座商务车现车。2023款的别克GL8新款于2022年8月上市。2023款的别克GL8相较于2022款,相同指导价位的车型,2023款主要是换了前脸包围。另外增加了一种外观颜色。以别克GL8ES陆尊653T舒适型为例...查看全文
在国内市场,提起MPV(多用途汽车),别克GL8(图片|参数)是一个绕不开的车型,这款车集空间宽敞和舒适性于一身,在路上你可能很少见着兰博基尼、帕加尼等豪华超跑,但你一定见过GL8,就算没见过,你也肯听说。今天给大安利台2017别...查看全文
1、昂科旗定价是否偏高,哪个配置最推荐? 昂科旗的售价区间29.99-37.99万元,有些人觉得定高了。大家不妨回想一下2014年昂科威上市时候,它的售价是26.99-34.99万,是不是就明白这里面的套路了?昂科旗比昂科威不多不少正好高3...查看全文
无论是对于消费者,亦或是车企而言,紧凑家轿都有着重要意义。站在消费者的角度来看,紧凑家轿的入手门槛较低,但却能够满足家庭最基本的出行需求,自然成为“人生第一台车”的首选类别;而站在车企的角度来看,紧凑家轿既承担着销量支撑的重任,又为中高端车...查看全文
别克威朗是一款没有什么存在感的车,它的外形太像英朗了,那么威朗与英朗到底是什么关系?威朗是不是高级版的英朗呢?我们应大家的要求,买了一辆2019款三厢20T双离合精英型,官方指导价17.29万。 不过,这款车在市场上有较大幅度的优惠,而且车...查看全文
来看看别克威朗九月的销量,一个月一万多台,已经不算少了。要怪只能怪它的竞争对手太强、名声太大。抛开这些因素,别克威朗的口碑还是不错的 至于别克威朗到底怎么样,接下来一起去看看 此次别克亮相并上市威朗ProGS版本,不光发动机重回四缸,外观设...查看全文
个人推荐最低配2022款 Pro 532T 乐行版! 四川,西安,上海,能优惠到5万!找汽贸,走分期能优惠到5.5万,不过一般人拿不到这个价格,咱们就按照优惠5万算。 2022款 Pro 532T 乐行版12.99-5=7.99。 咱们用汽...查看全文
20年5月份提车,2020款652T尊贵,百公里加速实测7.5,开了防侧滑,省道正常车流量稳定70km每小时开到6.9油耗,现在35000公里了,城市里跑的多,综合油耗9.5,2.0T LSY的发动机后期还是有提升空间的但是现在车给我媳妇开...查看全文
老实说,我没有对这部车抱有什么期待。它已经上市多年,大街上的能见度并不算低;销售成绩无功无过,月销量基本保持在刚刚过万的水平;2.0T可变缸发动机+9速自动变速箱这套动力组合已经在通用旗下的许多车型上出现,并没有太多值得夸耀的地方。 而且,...查看全文
买昂科威Plus这款车是因为有朋友买过昂科威,我觉得昂科威不错,但是有点小,朋友就推荐我去看昂科威plus,所以之后一直在网上关注昂科威plus,他有五座和七座选择,空间比昂科威大的挺多的,而且车内也有很大的提升,比昂科威看起来高档些。 休...查看全文
已提威朗pro乐享版小灰灰,虽然我是第一波高价韭菜,但就这个车来说,方方面面都对得起这个价格。最看重的是动力,太爽太强太平顺了!然后就是nvh,家里还有一台英朗,威朗的nvh比英朗好太多了,底盘过坑洼路面韧性和高级感比英朗强得多,后扭力梁加...查看全文
之前家里有一辆老款2.4排量的奥德赛(新款全系都是混动),自己单位和父亲单位的公车都是gl8,坐过开过,说说这两款车的优缺点吧。 奥德赛,是目前日系在售mpv中销量不错的,埃尔法和威尔法不在讨论范围,毕竟加价王不是一般老百姓能负担起的。奥德...查看全文
#用车感受这个对于我这个开了公司gl8 3年的26岁小伙来说,还是可以简单回答一下。 1新手第一次开商务车就直接上路肯定会出现问题!只不过熟练了就没什么问题了。自己找空旷点的地方多练练就行 ps:我爸开了20几年车,说这个车有点长,停车有点不方便 但...查看全文
今天想和大家谈谈别克的A+级轿车 威朗 ( 参数 | 询价 ) Pro,随着别克英朗的宣告不生产,未来别克在A级轿车领域将会以威朗pro为主力去面对其它车系的竞争。 别克这个品牌在不少地区是有着不错说服力的,甚至不少朋友认为比日系车更高级。...查看全文
GL8是别克的一款经典 MPV 车型,于2003年底在美国上市,时至今日已经推出了多年,并在2008年底实现了国产化生产,由上海通用汽车生产,现在在国内主要由上海通用进口销售,经过多年的市场征战,GL8以其大气的外观、豪华的内饰和宽敞的空间...查看全文
昂科威S搭载扎实紧致的底盘系统,并融入诸多行业顶尖科技,打造出一副“专业级智能化SUV底盘”。正是得益于对车身姿态的精妙细腻控制,昂科威S既能够为驾驶者带来富有运动感的操控体验和丰富的驾驶乐趣,同时也兼顾行驶稳定性和驾乘舒适性,可以说所有分...查看全文
优势一:时尚外观符合当下年轻审美 首先就是该车的外观方面,这款东风风行游艇采用了全新外观设计,采用了蝶翼式中网,搭配黑化装饰,带来不错的视觉冲击。而侧面的LED大灯为卤素全系标配,灯组造型采用了个性化设计,带来不错的辨识度。而银色饰条也贯穿...查看全文
别克威朗在中国绝对称得上是老牌家轿,其综合实力也早已深入人心。而威朗Pro的到来则在智能、科技以及动力上进行强化,令“全能家轿王”这个称号更加瓷实! 其实消费者在选购汽车的时候,不再像此前只关注空间和皮实耐用了。现在更多会关注科技配置、动力...查看全文
作为MPV市场上,热度最高的车型之一——别克GL8被不少消费者选择和认可,每一次车型推陈出新都引来不少关注。 今日,新款别克GL8家族正式上市,售价23.29万元-53.39万元,还新增了四款车型。 新车仍然分为三个大版本,分别为陆上公务舱...查看全文
以往的消费经验告诉我们,合资中级车因为定位和产品力较高的缘故,入手价格并不低。但在今天完全不同,国家为了提振车市,出台了600亿购置税减半补贴,相当于中国2021年全年车辆购置税总额的 17%,优惠的蛋糕实在太诱人。并且与以往仅覆盖低于1....查看全文
这几年很多人有这样的感觉,豪华品牌在路面上可见度显著增加。是大家都越来越有钱了吗?不尽然,豪华品牌“自降身价”是一大因素。为了蚕食更多市场,包括BBA在内的许多一二线豪华品牌,近几年不断地价格下探,出现不少价格较低的入门级车款供消费者选择。...查看全文
当中国SUV市场早已结束了靠填充产品就能疯狂增长的时代,一款全新的主流合资SUV,要靠什么激活需求、突出重围? 答案可能是:这款SUV够不够“有价值的特别”。 所谓“有价值的特别”,不是把车身造型做得奇特,让它看起来与众不同,而是要在体验上...查看全文
谁才是MPV界的王者?对于观察MPV市场多年的我来说,王者可能只有一个——别克GL8。不管是在别克GL8的老家——魔都,还是在各大城市的CBD停车库,总能看到别克GL8的身影。而在最近,在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研...查看全文