新速腾1.2T手动挡，4000公里使用小结

速腾车友圈

#我与速腾的故事# 新速腾1.2T手动挡，4000公里使

毅种执着

2020年4月17号订车，因为是定制车，所以5月27号才提车。买贵了，落地价格16.58万，加了液晶仪表盘和一键启动无钥匙进入包。

一、优点：
1、开了经济模式还比较省油，经济模式下完全松开油门能滑行很远，仪表盘会显示滑行模式。
2、支持car life和car play，感觉还是挺好的，特别是car play很有高级感，就是这个屏幕差了点意思。
3、液晶仪表盘显示效果还行，但是没有迈腾上面的大，其实稍微有点小了。功能也比国产品牌的液晶仪表盘稍微多一些。
4、天窗很大，通透性比较强，只是夏天有点热。
5、原厂自带有色玻璃，要求不高的同学可以不用贴膜了。
6、后备箱蛮大的，但是后备箱杆稍微有点占空间
7、转速上了2000转的话动力还比较强。

二、缺点
1、原厂的邓禄普轮胎抓地力太差太差了，等换轮胎的时候打算换个好胎，而且这个轮胎很挑沥青，有的路面很安静，有的路面很吵。
2、新车气味有点重，现在4000公里了，还是没有好点的迹象。
3、变速箱非常喜欢升档，有时候速度才50已经到6、7档去了，这点不是很好。
4、有一次经济模式下完全松开油门滑行，等需要动力的时候再深踩油门的情况下，变速箱发蠢不知道怎么结合，传来过离合的焦糊味，这点需要注意。
5、方向盘稍微有一点点的虚位，不是很多，弯道稍微快一点就明显感觉到特别推头，这点不如大众高尔夫、迈腾、朗逸甚至探歌。
6、油箱稍微小了一点点。
7、发动机转速在2000之前完全就是个辣鸡，一到2000像吃了伟哥一样，涡轮迟滞严重，这点感觉像90年代的涡轮车，而且油门不是很线性，比较难开出匀速。
8、踩刹车发现前面很长一截是空行程，这点不太好，需要一段时间的适应。
9、空调效果不怎么样，夏天需要开10-20分钟才能凉快下来。
10、后排中间不能打开直通后备箱。
11、没有放眼睛的眼镜盒。


总的来说还行吧

建议：稍微有点钱的朋友一定要选择豪华版加液晶仪表盘，这个性价比最高，而且空调蒸发箱型号不一样，制冷效果更好。

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2020年4月17号订车，因为是定制车，所以5月27号才

Sword552

关于选车先总结一下，预算很重要，自己喜欢很重要。选车是一件很麻烦的，预算、品牌、外观、内饰、空间、落地价格、后期保养、动力等等。当选择很多的时候，就会比较纠结。我选车的时候对比了思域，卡罗拉，天籁，君威等，基本上都做了试乘试驾（这个很重要，第一能看实车，第二能感受车子的动力，转向，悬架等）最后在君威1.5T精英版和速腾1.4T舒适纠结了很久，最终选了速腾，最主要的原因是我有个开君威的同事跟我说速腾在油耗，后期保养上要优秀很多，还有一个原因就是我老婆开的话怕她不好停车。
买车
买车的时候加了包一（不加不卖，令人痛恨），送了倒车影像，脚垫，挡泥板，贴膜。个人总结的买车经验就是货比三家，多跑几个店说不定能省几千块，比得越多越好，细节都要聊好，提车的时候仔细检查。
外观
没啥好说的，大气、沉稳，是我喜欢的样子。提车的时候没有海贝金或者银色，就提了黑色的，个人觉得黑色的气质比较适合我，哈哈😃
油耗
综合油耗5.6L（路况是高速+城区）城区一般7-8没正经测过，高速一般5左右，总体油耗还是比较满意的。
内饰
中规中矩吧，我不太喜欢外面再包一层，感觉会没有灵魂，可能跟个人习惯有关系吧。
空间
家用足够了，有一个比较明显的缺点就是后排中间的隆起比较高，坐三个人的话，中间会不太舒适。
动力
试驾过1.2T的，没灵魂，起步巨肉。当时基本就放弃速腾了，之后差点就提了天籁舒适版，但是那个脚刹和中控实在是寒酸，最重要的是超预算。兜兜转转又试了1.4T的感觉就好起来了。家用很舒服。
来吐槽几点吧，从前的德系给我的感觉是皮实耐用，现在感觉……唉，看图片对比吧，首先就是这个引擎盖，能按下去，注意是一直手指很轻松，自己洗车的朋友一定跟我一样感同身受；后面同样，有一次搬水下来想借借力，差点直接凹陷进去。降档非常不积极，刹车踩得不够深，降档带来的顿挫十分明显；挂R挡的时候偶尔也有异响和顿挫。最后一个就是后备箱备胎上面居然是空的，这让我觉得不可思议。
总的来讲还是比较满意的，基本优缺点都能接受。

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