简介：这个人很懒，什么都没写~
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4月10日的特斯拉副总裁陶琳发布声明，将电动车辐射争议推向风口浪尖。这场看似技术参数的争论，实则暗含公众对新兴科技的信任危机与商业博弈的深层角力。陶琳以Model 3为例披露关键数据：车内人员头部磁场强度仅0.08–1.30μT，不足电热毯...查看全文
百年阿斯顿·马丁，又快走到第8次破产的边缘了。还有谁愿意为这家昔日汽车皇冠买单？好事的汽车圈、网友们开始为雷军为小米汽车考虑了：@雷军，收了它！收与不收先不表，先看看这家成立112年的汽车品牌阿斯顿·马丁吧它曾是“007的座驾”自带光环。然...查看全文
3月18日，中国汽车工业协会（中汽协）一纸倡议书，试图叫停车企“周销量榜”的疯狂内卷。但翻开过去三年的榜单，血淋淋的数据早已暴露行业潜规则——比亚迪、理想、特斯拉常年霸榜，蔚来、天际等新势力却因周销量跌破500辆的“生死线”黯然离场。数据显...查看全文
3月17日晚，宁德时代总部大楼灯火通明。随着最后一份协议盖章落定，这家动力电池霸主与蔚来汽车共同押注的千亿级赌局正式开启——双方将联手打造全球最大换电网络，目标直指"五分钟满电"时代。现场流出的签约照显示，宁德时代董事长曾毓群与蔚来CEO李...查看全文
2024年，大众汽车集团交出了一份“冰火两重天”的成绩单：其核心汽车业务全球交付量约900万辆，同比下滑3.5%；而看似“不务正业”的自制咖喱香肠却狂销850万根，几乎与汽车销量持平。这一反差不仅让德国《明镜》周刊直呼“香肠成新引擎”，更折...查看全文
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