小鬼plus当家

Flash她老豆：始于颜值始于小众，在大街上永远是特立独行的存在，目前还没拉高速，上班通勤红绿灯多。 【动力表现】 油门响应在eco模式下，前段有些延迟，舒适和动态模式下响应迅速，无延迟。 【操控】 底盘扎实，悬架我一直调在舒适模式，路感清晰，又不会太硬。 【油耗】 油耗确实不太友好。不过选择了3.0，选择了400p马力，又怎么能强求省油呢？帅就完了。油耗这里经过三个月的磨合和高速的拉练，已经稳定在13.5L/百公里，本人已经相当满意? 【驾驶感受】 48V轻混系统（多方查证，捷豹是BSG技术）能感受到在每次刹车的时候会介入，有隐约的电流声，不知道对于节能能有多大的帮助。 刹车对于我来说足够线性（意味着偏软）和之前的audi相比脚感天壤之别，在考虑后续要不要升级刹车，还在评估中。 Incontrol 2.0车机系统想要提一嘴，流畅度尚可，介于流畅和马上要卡了之间，有些小bug，例如车机账号登录不上（已解决），定位在非洲大陆旁边的大海里，只能期待每次OTA后修复和改善，总体使用良好。

米兰圣西罗11：从3.8号提车到今天差不多一个月了，期间经历了高速、市区高架和地面等行车环境，车子的每个功能基本都尝试了。 重点分享高速的三个特点： 1.中断加速猛。我开车比较冲，目前还没试过地板油，一般快速深踩到三千多转把速度提到六七十才松油门，车身重，将近两吨，提速是有点慢。但速度上来以后，稍微带点油门，速度就蹭蹭往上升，很带劲，超车非常有信心。 2.定速巡航稳。出去玩那天中午杭州湾高速遭遇倾盆大雨，ACC+车道保持巡航，115的速度，反应敏捷，我调导航和空调的时候，有四五次偏出车道，车道保持功能都帮我纠正了，而且不突兀，比较自然，真是稳如老狗。 3.主动刹车准。回上海的时候，前方已经比较慢了，我带着刹车跟随，又在调导航，没注意前车刹停，大概还有两米的时候，主动刹车介入，直接给我刹停，刹停距离前车应该还有不到一米的样子，吓我一跳，我老婆还怪我急刹车，我说车子主动刹停的，可能帮我避免了一次追尾。 也吐槽四个方面： 1.启停是鸡肋。每次上车就要关掉，没关掉的情况下，起步都要往前窜两窜，有点吓人，也可能是我还没掌握好油门，不知道大家有没有遇到这种情况。 2.空调控制烦。试过语音，不太灵光，可能是我湖南人，普通话不标准。高速上调整空调还没到盲操的程度，个人认为有安全隐患，还是喜欢宝马那种按键或旋钮，阻尼合适直接盲操不影响行驶。 3.导航语音频。自带的高德导航，我没找到导航可以选择语音频率或者提醒选项。我觉得语音频率太快，很多都是无用信息，没法过滤，影响我听音乐。 4.高速噪音大。高速到八十以上，基本就有比较大的胎噪和风噪，只能靠音乐来掩盖。但讲话稍微大点声就可以了，比竞品某海家要差点。 其他： 1.驾驶模式。车友建议市区行车选择动态模式，我试了，提速稍微快点，油耗没有明显差别。 2.行驶油耗。我车子基本上周末开，绝大部分是高速和高架，最好记录是7.6升。上下班我只开了一次，13-15升之间。第一次加油73升，六百块，行驶七百公里，我能接受 3.后排头枕。头枕升上去以后，没找到降下来的方法，试了好久，都没弄下来。中间头枕影响后窗视野，不知道大家有没有妙招把它降下来。