我内心其实久久不能平静，并不是全新普拉多给了我多大惊喜，而是在为除了长城以外的其他国产车，那些标榜自己越野属性的车所担心。在这台车身上我没有看到一点多余科技配置，没有一点花拳绣腿，只有稳定性的提升，全系取消空气悬挂，增加可断开稳定杆、矩形后桥、全时四驱、局部可拆卸外观部件，这将让它的实用、稳定性强到可怕，是一台可以极端环境开大几十万公里，三四十年不坏的车。我们是不是也应该学习反思一下自己，要造什么样的车，怎样才能造一台真正的好车。

全新普拉多越野体验，实用才是硬道理！

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