简介：这个人很懒，什么都没写~
老高你好八戒
二手车预算50万，BBA百万级轿车，怎么买更划算...查看全文
阴险罗格洛夫
📒等车日记 车到店，交完首付等待提车。说说自己的想法。文章很长… 525li vs xfl p250 预算40左右，本来打算上宝马五系。因为本人有一个留学生免购置税的指标，加上厂家给的价格（疫情之前为准，38.3），综合落地也是41以下。 所以bb两个牌子都是自己考虑的范围，而且已经多次试驾。 好景不长，疫情来了后各大厂商都以芯片紧缺为由，减配加价，留学生渠道的指导价，从往常（38.3左右）一路攀升至（40.7），这个并不重要，重要的是：没车给你。 打电话询问得知，免税车车其实是跟税版同一个进货渠道，本质上留学生和4s店是资源竞争关系，在产能正常的时候各不影响，遇到大规模突发性公共事件的时候厂家肯定会优先出货给大客户——4s店。 所以从2021年的一月份开始到现在为止，留学生渠道一直是无车状态，今年也只是释放出少量现车而且基本靠抢，手快有手慢无。（不得不说传统豪华品牌的吸引力是真的厉害….） 今年的六月份在刷懂车帝的时候偶尔发现了中期改款的xfl，赛车绿的车身，全系标配前、后led灯，夜幕下的招牌双j日行灯+仿生学的流线造型，仿佛犹如一头站在食物链顶端的狩猎者，它注视着猎物（消费者），一动不动。 经过对比发现，二线豪华品牌的配置都比bba的同级车型要高，而且更实惠。 比方说入门版的2021款xfl p200标配了L1级别的自动驾驶、全车舒适进入、360影像、分段式全景天窗。而落地价格高出近十万的宝马525li m运动套件则是不拥有以上配置。 不过，选车（品牌）其实是个鱼和熊掌的问题。并不能说二线豪华很划算，bba只能卖标。 内燃机车最重要的一个地方就是发动机+变速箱，配置是锦上添花的东西。三大厂有着丰富的造车经验，传动系统的调教、设计时二线豪华难以望其项背的。尽管525li什么配置都没有，但是他的发动机轮上马力远远要强于众多虚标的二线豪华，再加上zf的8速手自一体的完美配合，在传动系统这一块，完爆二线。再比如说，bba都拥有一套完整的售后服务体系，而且因为销量太好，用户数据已经很成熟，早就把传动系统的工况问题拿捏的一清二楚，这种情况说明一般不容易出毛病，出了毛病售后也比你好（服务体系十分完善，零件供应充足，除特殊情况无需等待太久），而且保养价格可能比二线豪华要低（宝马vs捷豹确实是这样），而二线豪华最尴尬的地方就是，上述内容很可能是反过来的情况。 总结 综合来看，鱼好（二线配置很高丰富，路上不常见增加了辨识度，区别于烂大街的bba）还是熊掌好（丰富的用户数据，近乎完美的售后体系），某种条件上（资金不充足）是需要二选一的。当然，有钱的话我跟可能会选择530li尊享或者e300l。 最后我选择了鱼，因为在同等预算上，丰富的配置对我来说更加重要，至于传动系统的问题，我也不是那么苛刻，两个字：够用。二线豪华也能够在一定程度满足了我的虚荣心，尽管他们确实远远的比不上bba。 如果您的预算也和我一样，可能也会很纠结。如果真的很喜欢bba的标，对配置没有需求，这个选择其实也是很正确的。 当然这一切也和钱包有关系，如果我的预算能再有100k， 必须bb不要a。 💰晒晒价格 关于价格： 我只能谈到了落地36.8（5k弓虽女干） +两次保养，坐标东莞。
21三月底
提问大家24款xfl250多少落地
白宁的爱车时光
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