简介:这个人很懒,什么都没写~
老高你好八戒
二手车预算50万,BBA百万级轿车,怎么买更划算...查看全文
阴险罗格洛夫
📒等车日记 车到店,交完首付等待提车。说说自己的想法。文章很长… 525li vs xfl p250 预算40左右,本来打算上宝马五系。因为本人有一个留学生免购置税的指标,加上厂家给的价格(疫情之前为准,38.3),综合落地也是41以下。 所以bb两个牌子都是自己考虑的范围,而且已经多次试驾。 好景不长,疫情来了后各大厂商都以芯片紧缺为由,减配加价,留学生渠道的指导价,从往常(38.3左右)一路攀升至(40.7),这个并不重要,重要的是:没车给你。 打电话询问得知,免税车车其实是跟税版同一个进货渠道,本质上留学生和4s店是资源竞争关系,在产能正常的时候各不影响,遇到大规模突发性公共事件的时候厂家肯定会优先出货给大客户——4s店。 所以从2021年的一月份开始到现在为止,留学生渠道一直是无车状态,今年也只是释放出少量现车而且基本靠抢,手快有手慢无。(不得不说传统豪华品牌的吸引力是真的厉害….) 今年的六月份在刷懂车帝的时候偶尔发现了中期改款的xfl,赛车绿的车身,全系标配前、后led灯,夜幕下的招牌双j日行灯+仿生学的流线造型,仿佛犹如一头站在食物链顶端的狩猎者,它注视着猎物(消费者),一动不动。 经过对比发现,二线豪华品牌的配置都比bba的同级车型要高,而且更实惠。 比方说入门版的2021款xfl p200标配了L1级别的自动驾驶、全车舒适进入、360影像、分段式全景天窗。而落地价格高出近十万的宝马525li m运动套件则是不拥有以上配置。 不过,选车(品牌)其实是个鱼和熊掌的问题。并不能说二线豪华很划算,bba只能卖标。 内燃机车最重要的一个地方就是发动机+变速箱,配置是锦上添花的东西。三大厂有着丰富的造车经验,传动系统的调教、设计时二线豪华难以望其项背的。尽管525li什么配置都没有,但是他的发动机轮上马力远远要强于众多虚标的二线豪华,再加上zf的8速手自一体的完美配合,在传动系统这一块,完爆二线。再比如说,bba都拥有一套完整的售后服务体系,而且因为销量太好,用户数据已经很成熟,早就把传动系统的工况问题拿捏的一清二楚,这种情况说明一般不容易出毛病,出了毛病售后也比你好(服务体系十分完善,零件供应充足,除特殊情况无需等待太久),而且保养价格可能比二线豪华要低(宝马vs捷豹确实是这样),而二线豪华最尴尬的地方就是,上述内容很可能是反过来的情况。 总结 综合来看,鱼好(二线配置很高丰富,路上不常见增加了辨识度,区别于烂大街的bba)还是熊掌好(丰富的用户数据,近乎完美的售后体系),某种条件上(资金不充足)是需要二选一的。当然,有钱的话我跟可能会选择530li尊享或者e300l。 最后我选择了鱼,因为在同等预算上,丰富的配置对我来说更加重要,至于传动系统的问题,我也不是那么苛刻,两个字:够用。二线豪华也能够在一定程度满足了我的虚荣心,尽管他们确实远远的比不上bba。 如果您的预算也和我一样,可能也会很纠结。如果真的很喜欢bba的标,对配置没有需求,这个选择其实也是很正确的。 当然这一切也和钱包有关系,如果我的预算能再有100k, 必须bb不要a。 💰晒晒价格 关于价格: 我只能谈到了落地36.8(5k弓虽女干) +两次保养,坐标东莞。
21三月底
提问大家24款xfl250多少落地
白宁的爱车时光