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    奚仲说车

    认证:迈锐宝XL车主·车龄6年

    简介:开着国产车🚙 江湖踏歌行🛣 生活车型你我选🤣 记录着国产车的崛起🤑 原创文案禁止搬运转载

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    国产车VS申公豹:人心中的成见,才是那座跨不过的“五指山” 国产车的命运,像极了《哪吒2》里的申公豹——纵使一身本领,却总被“成见”压得喘不过气,丹药都得自己攒着吃。 1. 申公豹的“原罪”与国产车的“出身论” 申公豹因妖族身份被贬低,而国产车一出生就被贴上“低端”“质量差”的标签。 就像奇瑞曾因模仿大众捷达底盘被讽“抄袭”,甚至被调侃“奇瑞奇瑞,修车排队”。但谁还记得,正是它用低价打破合资垄断,让国人第一次用10万开上“捷达同款”? 2. 逆天改命:国产车的“混元珠” 哪吒靠混元珠逆袭,国产车则靠技术突围。 奇瑞自主研发的1.5T插混系统,油耗低至1.01L/100km,媲美日系混动;吉利从冰箱厂蜕变为收购沃尔沃的巨头;比亚迪用电池技术改写全球新能源格局。可即便如此,仍有人质疑:“国产车凭什么卖高价?” 3. 偏见之外:申公豹的“海外道场” 申公豹在昆仑山受挫,却在封神战场大放异彩;国产车在国内饱受争议,却在海外狂揽订单。 奇瑞连续22年蝉联中国品牌出口冠军,瑞虎8在巴西甚至成了警车!可这些成绩,却鲜少被国内舆论捧上热搜。 4. 破局:当“我命由我不由天”照进现实 哪吒喊出“我命由我不由天”,国产车也用行动撕掉标签。 奇瑞风云A8L的设计被赞“捷豹附体”,续航2000多公里,领克Z20用SEA架构对标特斯拉10……它们像申公豹一样,用实力证明:偏见是山,但山亦可移。 国产车的困境,从来不是技术,而是人心。 若我们仍用20年前的眼光审视今天的奇瑞、吉利、比亚迪,何尝不是另一种“申公豹式悲剧”?或许,放下成见,才是对“中国制造”最好的支持。 你愿意给国产车一次“翻盘”的机会吗?评论区聊聊你的看法

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    #我的提车心得在2021年中旬有着换车的念头,不停在全网去搜索性价比最高的二手车; 因为要换二手车本着最初的要求,就是低价,价格在自己承受范围内。在网上搜索了两个月最终还是选择了迈锐宝XL2018款锐逸版。当时我在21年的价格普遍在7到8万之间,找好了好久最终确定它。 1、外观(选择的原因) 作为年轻人,外观最为重要,不能太老气,外观要拿得出去。刚买来的时候溜背车神确实是很吸引眼球,一看一个大溜背,加上车身也长将近五米车长,看起来也霸气,外观不显着小,反正在管很年轻时尚,符合我的口味。 2、内饰(用料厚道) 刚提车的时候内饰确实给人眼前一亮,真皮座椅、门板扶手上去一半也是真皮,顶棚改一个橙色的翻毛皮也很高级,这也是我选中的原因。 3、动力 跑高速真的不用担心动力不够,从大理跑文山800多公里,开起来高速很省油,基本都在5~6升左右,对于我开车不激进的,1.5T的带涡轮稳压的够用了。 4、底盘 这个车开起来跑高速真的稳如老狗,真的和网上说的美系车跑高速不用担心飘的问题,车身姿态很稳定,推荐指数8颗星真的很稳。 总结如果你也想入手一台性价比很高价格低的,自己能承受范围内的,迈锐宝XL是不错的选择。 🌟驾驶感受 👍 🌟发动机 👍 🌟外观 👍 🌟内饰 👍 🌟变速箱 👍 🌟后排空间 👍

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