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    王铭铎丶头像王铭铎丶头像

    王铭铎丶

    认证:零跑C10车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    零跑C10提供了纯电和增程两种动力选择,能够满足不同用户的需求。下面将从空间、动力、智能驾驶三个方面对零跑C10进行评价: 内饰:内饰简约不简单,没有多余的按钮,没有复杂的屏幕关连(c11就是因为内饰设计过于复杂,尤其是他那个三联屏,实在无法接受,它的外观我也是比较欣赏的),更加环保的座椅材质,都说借鉴了蔚来理想和特斯拉的内饰风格,不否认,可以说集几家所长,还是挺喜欢的。 没有购置税,落地加保险贴膜18万不到,内外饰颜值在线,地盘扎实,配置丰富,8295芯片,这些在别的品牌不得20加,所以说性价比很无敌 首先有8295芯片加持,算力是完全够用的,语音识别能力也可圈可点,支持连续语音识别,一次输出多个指令,完成度非常的高。高架上体验了一下辅助驾驶 LCC+ACC,虽然有点紧张,但是完成的还是很好的,没有网友说的划龙的情况。吐槽的一点就是车机互联只支持carlink没有carplay和Hicar,我用的是苹果手机,的确有一些不方便,而且这个属于硬件缺失无法后期OTA解决,安装转换盒子又麻烦不好看。另外高度集成化让我第一次加油的时候闹了个笑话,五分钟没找到。总的来说,零跑C10以其出色的性能、时尚的设计、合理的价格以及良好的市场反馈,为潜在的新能源车购买者提供了一个不错的选择。 最大的槽点是门拉手要手动拉,不自动弹出,小孩子,老人开车门非常不方便,而且我选的深色车漆,晚上在比较暗的地方根本找不到门拉手在哪,真的非常不方便。同样的,后备箱外部开启按钮也很小,很不起眼,晚上在较暗的地方也要弯下腰,凑近尾部找开关。 空间 前排头部空间足够,后排有三拳的空间,座椅柔软,长度很长,坐起来很舒服,送了四个头枕,靠着很柔软。后备箱也很大,还送了折叠收纳箱。

    零跑c10年轻人更理想的家!图1零跑c10年轻人更理想的家!图1
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