再补充个，等车期间还有等车补贴，大概50元/天，直接换成电卡，我的已经到账1200元

ID.6 CROZZ车友圈

蓝小弟2

提车防一血

再补充个，等车期间还有等车补贴，大概50元/天，直接换成电卡，我的已经到账1200元 

1. 用车需求 家用奶爸车，工作日不开，周末出行才开，市内无长途考虑。 2. 试驾经历 （1）在买ID6前试驾了Marvel R，2021款后驱Pro销售给了1.1w的优惠（不过看现在车子已经涨了8k了），当时初次接触自动泊车，觉得屌炸了。但Marvel的空间体验不好，后排基本就一辆拳的空间，不太适合家庭出行，这个直接Pass了。 （2）Aion LX，刷懂车帝发现Aion销量不错，虽然之前没怎么了解过，但抱着试试的心态去试驾了下。Aion V的车头太小，比较秀气，LX相对来说就大气多了，试驾了下，车内空间很大，驾驶体验也不错，就是车机还是有点智障，语音识别还是不太精准。总体来看这车中规中矩，28w的售价也不便宜了。 （3）比亚迪唐，一直关注这车，主要是大七座也有朋友买。急于购车，但这车一直没上市，店里也只有展示车，不让试驾，看了看车内空间还行，主要是后备箱在三排都用上的情况下很窄，第三排的使用场景就相当受限了。30+的售价也降低了性价比，加上比亚迪销售的一贯傲娇的风格以及长达几个月的等车期，因此也pass掉了。 （4）ID.6 X，被大众的老厂品牌和电车平台吸引了，本来计划试驾ID6 Crozz的，但附近没有实体店，于是挑了上汽的ID6兄弟去感受感受。21款没有抬头显，但超大天窗和转弯半径、车内空间这些还是给我了我极大惊喜。但店里只能给到1.7w的优惠，但基本已完成种草。 之后还看了小鹏、哪咤、极狐，但都没被打动。  3. 购车过程 在论坛做了很多功课，一汽和上汽的ID6没有本质差异，但销量是不会说谎的，一汽ID6销量基本是上汽的一倍还多。问过上汽的销售，也没说出来个所以然。相信大多数人的选择总是不会错的，后续又在论坛上看到其他老哥说昌平某4S点的优惠力度很大，可以直接现金优惠-4.4w，于是更坚定了买一汽ID6的决心。 抽了个周末，开着朋友的车从朝阳奔赴昌平，来到店里直入主题，联系的销售很年轻但已经是店里的销冠了。大家也都很开诚布公，他报低价，我直接下定。送了车膜、脚垫、行车记录仪、车钥匙包这些东西，还有2w积分。就等我这边车牌下来后取车，店里也有现车，这个也是极为打动我的一点。 所以，最后28.52-4.4+0.78（保险）就是全部费用了。体验了这么多，最后还是觉得ID6是性价比最高的车了，推荐朋友们购买。  4. 使用体验 提车两个星期，两个周末加起来开了500km，驾驶过程中没有感觉车子太大不好驾驶。辅助驾驶（车道保持+跟车模式）在高速和环路上直接解放双脚，车内氛围灯效果拉满，第三排空间也够，周末去了趟郊区，六个大人一个孩子，后备箱空间的重要性就显现出来了。在三排都使用的情况下，后备箱甚至还能放个婴儿座椅（放倒状态）。后轮鼓刹对于制动也完全没影响，D档状态下基本就是油车的使用感受。  5. 不足之处 前排座椅没有座椅通风功能，手机不能解锁车辆，无外放电功能。